پیگیری متمرکز و فرابخشی برای پایانه‌های درون شهری و نظام بهره‌برداری رینگ چهارم اصفهان

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با تأکید بر ضرورت ایجاد ساختاری متمرکز برای پیشبرد طرح‌های توسعه‌ای حمل‌ونقل گفت:موضوعاتی همچون توسعه پایانه‌های درون‌شهری، ارتقای نظام بهره‌برداری رینگ چهارم ترافیکی، توسعه زیرساخت‌های ناوگان برقی و جذب سرمایه‌گذاری به دلیل ماهیت فرابخشی خود نیازمند پیگیری است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، سعید ساکت در آیین معارفه مدیر پروژه طرح‌های توسعه‌ای این معاونت اظهار کرد: در کلان‌شهری با ابعاد و نیازهای رو به رشد اصفهان، توسعه حمل‌ونقل تنها در چارچوب مأموریت‌های جاری سازمان‌ها و ادارات قابل پیگیری نیست و بخشی از موضوعات به‌ویژه در حوزه طرح‌های توسعه‌ای، نیازمند پیگیری متمرکز، منسجم و فرابخشی است.

وی افزود: در مجموعه معاونت حمل‌ونقل و ترافیک، هر یک از سازمان‌ها، شرکت‌ها و بخش‌های تخصصی وظایف خود را در حوزه‌های مرتبط دنبال می‌کنند، اما در بعضی سرفصل‌های توسعه‌ای، به‌ویژه موضوعاتی که به هماهنگی میان چند بخش، جذب مشارکت، تعریف مدل‌های جدید خدمت و پیگیری‌های بین‌دستگاهی نیاز دارد، ضرورت یک ظرفیت متمرکز پیگیری بیش از گذشته احساس می‌شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: این رویکرد، ناظر بر آینده‌نگری در نظام حمل‌ونقل شهری است، در شهر اصفهان، موضوعاتی همچون توسعه و ارتقای پایانه‌های مسافری درون‌شهری، تعریف الگوهای جدید خدمت در این فضاها، شناسایی ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری، تکمیل زنجیره خدمات مسافری، توسعه زیرساخت‌های شارژ ناوگان عمومی برقی و اتصال ظرفیت‌های فنی و اجرایی بخش‌های مختلف، نیازمند یک محور پیگیری مشخص است تا از پراکندگی پیگیری و اقدام جلوگیری شود.

ساکت ادامه داد: بخشی از این موضوعات، در سازمان‌ها و ادارات تخصصی در حال پیگیری است، اما در بعضی پروژه‌ها، ماهیت فرابخشی و توسعه‌ای کار ایجاب می‌کند که هماهنگی میان حوزه‌های مطالعاتی، اجرایی، بودجه‌ای، قراردادی، فنی و بهره‌برداری با تمرکز بیشتری انجام شود؛ زیرا هدف، فقط اجرای یک پروژه منفرد نیست، بلکه باید الگوی خدمت و بهره‌برداری نیز به سطح بالاتری ارتقا پیدا کند.

وی یکی از محورهای مهم این رویکرد را سامان‌دهی بهتر پروژه‌های مرتبط با پایانه‌های درون‌شهری دانست و گفت: در حوزه پایانه‌های مسافری، علاوه بر بهره‌برداری روزمره، باید به مدل توسعه، نقش بخش‌های مختلف شهرداری، نحوه حضور سرمایه‌گذاران، نوع خدمات قابل ارائه به مسافران و استفاده حداکثری از ظرفیت این فضاها نیز توجه شود؛ موضوعی که می‌تواند کیفیت خدمت در پایانه‌های درون‌شهری را ارتقا دهد.

ساکت افزود: پیگیری الزامات نظام بهره‌برداری مرتبط با حلقه حفاظتی و رینگ چهارم ترافیکی، تعریف برخی خدمات پشتیبان برای ناوگان سنگین در سطح سازمان و ستاد و استفاده از ظرفیت‌های جدید تأمین مالی و ردیف‌های حمایتی ملی، از دیگر سرفصل‌هایی است که در این قالب نیازمند پیگیری منسجم‌تر است.

وی با تأکید بر اینکه پیام توسعه، نقش مهمی در افزایش اعتماد عمومی و همراهی شهروندان دارد، گفت: هرچه شهروندان آثار برنامه‌ریزی، نوآوری و پیگیری مستمر را در حوزه حمل‌ونقل مشاهده کنند، همراهی بیشتری با سیاست‌های شهری خواهند داشت و این موضوع در ارتقای کیفیت خدمات و بهبود حکمرانی شهری مؤثر است.

به گزارش ایمنا، در این جلسه، ابوالفضل توکلی به عنوان مدیر پروژه طرح‌های توسعه معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان معرفی شد.

وی سوابق مدیریتی متعددی از جمله مدیرعاملی سازمان پایانه‌های مسافربری شهرداری اصفهان و شهردار شهرهای خوانسار، زاینده‌رود، ایمان‌شهر و سین‌برخوار را در کارنامه اجرایی خود دارد.

پیگیری متمرکز و فرابخشی برای پایانه‌های درون شهری و نظام بهره برداری رینگ چهارم

کد مطلب 983772

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.