سعید ساکت در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به آخرین وضعیت اجرایی خط دو متروی اصفهان در بازه زمانی نیمه دوم خرداد اظهار کرد: عملیات اجرایی خط دو متروی اصفهان با تمرکز بر تکمیل زیرساختهای فنی و سازهای در تمام ایستگاهها و مسیرهای تونلی با شتاب در حال پیشرفت است.
وی افزود: بر اساس برنامهریزیهای صورتگرفته، فاز نخست این خط آماده اجرای مرحله بهرهبرداری آزمایشی است.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به پیشرفتهای بخش روسازی و ریلگذاری خاطرنشان کرد: در جبهه کاری روسازی، عملیات جوشکاری در محدوده ایستگاه عمان سامانی تا کراساور لاله به پایان رسید و کل محور غربی از ایستگاه دارک تا ابنسینا به طور کامل جوشکاری و آمادهسازی شده است.
ساکت با اشاره به تجهیزات الکتریکال و مکانیکال گفت: تستهای پذیرش کارخانهای تابلوهای برق سیستم تهویه، TPS و LPS اولویت اول خط دو با موفقیت انجام شده است.
وی با بیان اینکه عملیات سازهای در ایستگاههای تبادلی و اصلی با دقت فنی بالا دنبال میشود افزود: در ایستگاه نقش جهان نیز عملیات بتنریزی دیوار تقسیم مسافر شرقی و غربی و حفاری زیر سکوی LPS با پیشرفت فیزیکی مناسب ادامه دارد.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به وضعیت ایستگاههای آماده افتتاح در فاز نخست گفت: در ایستگاه عمان سامانی، عملیات نازککاری شامل سنگفرش کف، نصب شیشههای دور آسانسور، رنگآمیزی و اجرای ورق لبه سکو به مراحل نهایی رسیده است.
ساکت درباره آخرین وضعیت دستگاههای حفار خاطرنشان کرد: پس از انتقال تجهیزات هایپرباریک، ماشین حفار موفق به پیشروی مؤثر در دل زمین شد و در حال حاضر تیمهای تخصصی اعزامی، اصلاحات اساسی و بازبینی نوار نقاله دستگاه را برای تداوم حفاری در دستور کار دارند.
وی با اشاره به پیگیریهای مدیریتی برای تأمین ناوگان متروی افزود: جلسات تخصصی جهت نهاییسازی پیشنویس قرارداد تأمین سه رام قطار از طریق بانک عامل با جدیت در حال برگزاری است تا همزمان با تکمیل زیرساختهای فنی، ناوگان مورد نیاز برای بهرهبرداری نیز تأمین شود.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به وضعیت دپوی خط دو گفت: عملیات اجرایی در دپو بدون وقفه ادامه دارد تا زنجیره لجستیکی خط دو برای آغاز بهرهبرداری آزمایشی تکمیل گردد.
نظر شما