به گزارش خبرگزاری ایمنا از کرمان، پهناورترین استان کشور، این روزها به کارگاهی بزرگ برای جبران عقبماندگیهای زیرساختی تبدیل شده است. جادههایی که سالها به عنوان گلوگاههای پرخطر یا مسیرهای نیمهتمام شناخته میشدند، اکنون در کانون توجه دولت و بخش خصوصی قرار گرفتهاند.
سفر اخیر معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور به دیار کریمان، به تعیین تکلیف پروژههایی منجر شد که برخی از آنها دو دهه انتظار مردم را با خود یدک میکشیدند.
هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی در حاشیه بازدید از محور کرمان - راور - دیهوک، از تعیین تکلیف بخشهای باقیمانده کریدور راهبردی بندرعباس - سرخس در محدوده استان کرمان خبر داد و گفت:با تکمیل مطالعات زیستمحیطی، بهزودی مجوز مناقصه کنارگذر شهر راور و ۴۳ کیلومتر باقیمانده این محور صادر خواهد شد تا این مسیر حیاتی به مرحله پیمان برسد.
یکی از بخشهای کلیدی این سفر، افتتاح قطعه ششم باند دوم محور کرمان - بافت به طول ۱۷ کیلومتر بود که طی آن، یاسر سلیمانی، نماینده مردم منطقه با اشاره به زمانبر شدن ۲۰ ساله این پروژه، بیان کرد: احداث جادههای استاندارد بالاترین جهاد برای حفظ جان مردم است.
محمدعلی طالبی، استاندار کرمان نیز تاکید کرد: مطالبه اول و اولویت نخست مردم استان، مباحث جادهای است که امیدواریم با همکاری وزارت راه، عملیات اجرایی قطعات باقیمانده این مسیر در کمترین زمان ممکن آغاز شود تا مسیر بافت تا دیهوک به صورت یکپارچه به بهرهبرداری برسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با اعلام اینکه هماکنون هشت هزار میلیارد تومان پروژه راهسازی در کرمان فعال است، از برنامهریزی برای آغاز ۸ هزار میلیارد تومان پروژه جدید خبر داد و افزود: دو پروژه آزادراهی جدید برای استان با مشارکت بخش خصوصی تعریف و مجوز مناقصه برای ۱۴ کیلومتر دیگر از محور کرمان - بافت و ۱۲ کیلومتر از محور رابر - بزنجان صادر شده است.
در ادامه این سفر، که با افتتاح ۲۵ کیلومتر از باند دوم محور راهبردی سیرجان - قطروئیه با ارزش بهروز شده ۱۵ هزار میلیارد ریال هراه بود، استاندار کرمان با انتقاد از عدم تناسب زیرساختها با مسئولیت ملی استان، خواستار بازگشت حقوق دولتی معادن برای تقویت جادههای منطقه شد و تصریح کرد: استان کرمان باری ملی بر دوش دارد، اما منابع زیرساختی آن باید متناسب با این نقش تقویت شود.
پایانبخش برنامههای این سفر، بازدید از پروژه مسیر ۴۴ کیلومتری آنتنی گلگهر به جاده سیرجان - بندرعباس بود که تاکنون ۳۶ کیلومتر از یک باند آن آسفالت شده است و در صورت تکمیل نهایی، مسیر دسترسی را ۶۰ کیلومتر کوتاهتر کرده و بار ترافیکی سنگین این منطقه معدنی و صنعتی را به شکل چشمگیری کاهش خواهد داد.
نظر شما