به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی قاسمزاده امروز _چهارشنبه بیستوهفتم خرداد_ در برنامه رادیویی «بیواسطه با مردم» با اشاره به افتتاح هتل پنج ستاره آیریک در هفته جاری اظهار کرد: هفته جاری یک اتفاق بسیار مهم در شهر افتاد و آن افتتاح هتل پنج ستاره آیریک یا جهاننما بود.
وی افزود: ما در شهر نقاطی داریم که به هر علتی نیمهکار رها شده و سیما و منظر شهری را تحت تأثیر قرار داده است و یکی از این ساختمانها که سالها عقدهای بر گلوی شهر بود، ساختمان جهاننما در میدان امام حسین (ع) بود.
شهردار اصفهان با بیان اینکه این ساختمان نیمهتمام در اصلیترین میدان شهر و ورودی چهارباغ قرار داشت، خاطرنشان کرد: روز دوشنبه با حضور وزیر میراث فرهنگی، این نقطه غصه و عقدهی شهر تبدیل به یک مزیت شهری شد.
قاسمزاده با اشاره به معماری داخلی هتل افزود: ابداعات و خلاقیتهای سرمایهگذار در احداث این هتل، آن را تبدیل به یک اثر فاخر شهری کرد و ظرفیت بزرگی در صنعت گردشگری ایجاد نمود.
وی با تأکید بر نقش بخش خصوصی در این پروژه گفت: یکی از گرههای بالای ۲۰ ساله شهر به دست با کفایت بخش خصوصی باز شد و بخش خصوصی انصافاً بسیار عالی عمل کرد و این تبدیل به یک ظرفیت شهری، افتخار و مزیت شهری شد.
شهردار اصفهان با اشاره به پروژههای مشابه در دو سال گذشته افزود: در دو سال گذشته هتل چهارباغ در چهارباغ افتتاح شد که آن هم یک کار ارزشمند بود و به زودی هتل جدیدی در خیابان پاسداران نیز افتتاح خواهد شد که همه به دست بخش خصوصی انجام میشود.
قاسمزاده با اشاره به رونمایی از خدمات جدید در آرامستان باغ رضوان گفت: امروز رونمایی از خدمات جدید در آرامستان باغ رضوان داشتیم که در راستای مسائل زیستمحیطی و تولید انرژی پاک انجام شده است.
وی با اشاره به نیروگاه برق آبی در باغ رضوان خاطرنشان کرد: سال گذشته استخری برای جمعآوری آبهای سطحی و مازاد احداث شد و سال جاری از همان استخر، نیروگاه تولید برق آبی راهاندازی شده که میتواند بخشی از نیاز باغ رضوان را تأمین کند.
شهردار اصفهان گفت: هتل آیریک یک هدیه برای امروز و فردای اصفهان است و همچون هتل عباسی که تا به امروز به آن میبالیم، این نیز برای همیشه به عنوان یک یادگار ارزشمند در اصفهان باقی خواهد ماند.
سوال شهروندان و پاسخ مسئولان
بخش دیگر این برنامه به پرسش شهروندان و پاسخ مدیران شهری اختصاص یافت.
جدال ایمنی و طبیعت در مسیر تلهکابین تا قله صفه
شهروند: با توجه به حضور گسترده جوانان و خانوادهها در مسیر کوه صفه، بهویژه محدوده تلهکابین تا قله، این بخش از مسیر برای بسیاری از افراد غیرحرفهای بسیار خطرناک است و در موارد متعدد شاهد سقوط و آسیبدیدگی افراد بودهایم و حتی حوادث منجر به فوت نیز گزارش شده است. درخواست میشود با اجرای پلههای سنگی یا اقدامات ایمنسازی، این مسیر برای استفاده عموم ایمنتر شود.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: بحث کوه و کوهنوردی اقتضائات خاص خودش را دارد. زمانی که مردم از مسیرهای تعریفشده شهرداری استفاده میکنند، این مسیرها ایمن هستند و مشکلی وجود ندارد، اما وقتی افراد از مسیرهای خارج از معابر مشخصشده وارد صخرهها میشوند، عملاً وارد حوزه کوهنوردی حرفهای میشوند و این موضوع نیازمند مهارت، تجهیزات مناسب، کفش استاندارد و همراهی مربی یا راهنمای حرفهای است.
شهرداری نمیتواند تمام مسیرهای کوه را ایمنسازی و ایزوله کند، چون بخشی از شهروندان با هدف کوهنوردی حرفهای و صخرهنوردی از مسیرهای طبیعی استفاده میکنند و باید الزامات آن را هم رعایت کنند.
در خصوص مسیر بین ایستگاه تلهکابین تا قله نیز باید گفت این محدوده ماهیت کوهستانی دارد و برای استفاده عمومی بهصورت معبر شهری طراحی نشده است و حتی پیشبینیهایی برای اتصال برخی مسیرها و استفاده علاقهمندان از تلهکابین وجود داشته، اما بهدلیل ملاحظات فنی و میراثی در برخی نقاط، امکان اجرای کامل آن وجود نداشته است.
در محدوده قلعه شاهدژ نیز با یک اثر تاریخی مواجه هستیم و به همین دلیل امکان ایجاد معبر یا مسیرسازی شهری در آن وجود ندارد، بنابراین اگر شهروندان از ایستگاه اول تلهکابین به سمت شاهدژ حرکت میکنند، باید شرایط و الزامات کوهنوردی را رعایت کنند.
مداخلات شهرداری در این محدوده محدود است و نمیتوان کل مسیر کوه را بهعنوان مسیر شهری ایمنسازی کرد، زیرا این فضا هم کاربری طبیعی و هم کاربری ورزشی-حرفهای دارد و هر دو گروه استفادهکننده باید ضوابط مربوط به خود را رعایت کنند.
حسین کارگر، مدیر منطقه ۵ شهرداری اصفهان: پارک کوهستانی صفه بهعنوان یک مجموعه ایمنسازیشده در اختیار شهروندان قرار دارد و مسیرهای مشخص آن با همکاری هیئت کوهنوردی و آتشنشانی ایمنسازی شده است. در این مسیرها اقدامات عمرانی، خدماتی و ایمنی از جمله احداث سرویسهای بهداشتی، زمینهای ورزشی و زیرساختهای رفاهی انجام شده و برای آن حدود ۳۰ میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است.
جلسات مشترکی با هیئت کوهنوردی و آتشنشانی برگزار شده و مسیرهای استاندارد برای کوهنوردی مشخص و ایمنسازی شدهاند. با این حال، برخی شهروندان از مسیرهای غیرایمن و خارج از مسیرهای رسمی استفاده میکنند که مورد تأیید شهرداری و هیئت کوهنوردی نیست و همین موضوع موجب بروز حوادث میشود.
در راستای ارتقای ایمنی، آموزشهای کوهنوردی نیز با همکاری هیئت کوهنوردی ارائه شده و اطلاعرسانی گستردهای در مسیر انجام شده است. همچنین هشدارهای لازم به شهروندان داده میشود تا از مسیرهای ایمن استفاده کنند، اما متأسفانه در برخی موارد به این هشدارها توجه نمیشود.
بررسی مجدد طرح «خیابان کمکی امام خمینی» در دستور کار شهرداری
شهروند: حدود ۵۰ سال است ملک خانوادگی ما در خیابان امام خمینی در طرح خیابان کمکی قرار گرفته است. با وجود تغییر شرایط شهری و اعلام اینکه این طرح دیگر ضرورت گذشته را ندارد، ملک همچنان در طرح باقی مانده و تعیین تکلیف نشده است. درخواست بررسی و بازنگری در این موضوع را دارم.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: طرح خیابان کمکی امام خمینی مربوط به زمانی است که این محور هنوز بهصورت کامل توسعه نیافته بود و زیرساختهایی مانند دوطبقه شدن خیابان و اجرای خطوط مترو در آن وجود نداشت.
در حال حاضر این محور دستخوش تغییرات اساسی شده و با اجرای دوطبقهسازی و همچنین توسعه خطوط مترو در آینده، بار ترافیکی این مسیر بهطور قابل توجهی کاهش خواهد یافت.
با توجه به این تحولات، موضوع طرح کمکی امام خمینی در حال بررسی مجدد است تا مشخص شود در کدام بخشها همچنان نیاز وجود دارد و در صورت امکان، برخی از مقاطع از طرح خارج شود، در سال گذشته نیز بررسیهایی انجام و تصمیمات اولیهای اتخاذ شد و بخشهایی که قطعاً نیاز به آزادسازی داشت در بودجه سال جاری پیشبینی شد.
در حال حاضر ادامه بررسیهای کارشناسی و اخذ مجوزهای قانونی در دست انجام است تا در نهایت مشکلات شهروندان در این محدوده تعیین تکلیف و حلوفصل شود.
رسیدگی به وضعیت آسفالت و ترافیک خیابان فضیلت رهنان در دستور کار قرار دارد
شهروند: خیابان فضیلت رهنان در منطقه ۱۱ وضعیت مناسبی ندارد؛ ترافیک سنگین، دستاندازهای زیاد و عرض کم خیابان باعث مشکلات جدی برای تردد شده و خسارت به خودروها وارد میکند. درخواست رسیدگی و بازدید میدانی از این مسیر را دارم.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: منطقه ۱۱ از جمله مناطقی است که طی دو سال گذشته اقدامات قابل توجهی در حوزه آسفالت معابر در آن انجام شده است.
مهدی غلامی، مدیر منطقه ۱۱ شهرداری اصفهان: در این دوره مدیریت شهری، یکی از اقدامات مهم در منطقه ۱۱ اجرای گسترده عملیات آسفالت معابر بوده است. در مجموع حدود ۵۰۰ هزار مترمربع آسفالت در دو سال گذشته در سطح منطقه انجام شده و تنها در سال ۱۴۰۵ نیز حدود ۵۰ هزار مترمربع عملیات آسفالتریزی در معابر بهویژه در بافتهای فرسوده اجرا شده است.
در خصوص خیابان فضیلت، این مسیر در محدوده حریم شهر و در واقع در اراضی کشاورزی قرار دارد و جزء معابر رسمی شهری محسوب نمیشود. به همین دلیل از نظر قانونی محدودیتهایی برای اجرای کامل عملیات عمرانی در آن وجود دارد، هرچند با توجه به تردد بالای شهروندان، بهصورت مقطعی عملیات لکهگیری و بهسازی در این مسیر انجام میشود.
عرض کم معبر و کاربری کشاورزی منطقه باعث شده اجرای پروژههای عمرانی در آن نیازمند طی مراحل قانونی از جمله اخذ مجوزهای مرتبط با جهاد کشاورزی و تبصره ماده یک باشد. در این خصوص جلسات متعددی با دستگاههای مرتبط از جمله راه و شهرسازی و جهاد کشاورزی برگزار شده و پیگیریها همچنان ادامه دارد.
برای این مسیر در بودجه سال ۱۴۰۵ ردیف اعتباری پیشبینی شده تا پس از طی مراحل قانونی، امکان زیرسازی، تعریض و آسفالت کامل خیابان فراهم شود. هدف مدیریت شهری این است که با تکمیل فرآیندهای اداری و توافق با ذینفعان، وضعیت این معبر در سال جاری به سرانجام برسد.
بررسی محل نصب تابلوهای ترافیکی در محور شرق اصفهان
شهروند: تابلوهای ترافیکی در برخی نقاط شهر، از جمله در بزرگراه شرق اصفهان پیش از سپاهانشهر، دقیقاً در محل خروجیها نصب شدهاند و این موضوع برای رانندگان، بهویژه افراد ناآشنا با مسیر، باعث سردرگمی و حتی بروز تصادف شده است. انتظار دارم این موضوع بررسی و اصلاح شود.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: تیم فنی حوزه حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان از نیروهای بسیار توانمند و کارآمد تشکیل شده است و تمام اقدامات این حوزه بر اساس مطالعات دقیق، شبیهسازیهای فنی و سپس اجرای عملیاتی انجام میشود.
سعید ساکت، معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان: طراحی و اجرای علائم ترافیکی در سطح شهر مطابق با آییننامهها و ضوابط ایمنی انجام میشود و در نقاطی که احتمال بروز حادثه یا چالشهای ترافیکی وجود دارد، حتماً ملاحظات ایمنی با دقت کارشناسی لحاظ میشود.
در خصوص نقطه مورد اشاره شهروند، این محدوده در قالب پروژه احداث رینگ حفاظتی شرق اصفهان در حال اجراست و عملیات آن بهصورت مرحلهای توسط شهرداری در حال پیشرفت است.
بخشی از این محور پیشتر تحت مدیریت اداره راهداری بوده و اکنون در حال انتقال تدریجی به مدیریت شهری است.
با توجه به اینکه این پروژه هنوز بهطور کامل به شهرداری تحویل نشده و در حال تکمیل فازهای اجرایی است، اقدامات مربوط به نصب علائم و تکمیل ایمنسازی نیز باید پس از نهایی شدن طرح انجام شود، همچنین اتصال این بخش به بزرگراه شهید دستجردی در برنامه اجرایی قرار دارد و پس از تکمیل آن، ساماندهی کامل علائم و ایمنسازی مسیر صورت خواهد گرفت.
در عین حال، با توجه به دغدغه مطرحشده از سوی شهروند، موضوع مجدداً توسط کارشناسان بررسی خواهد شد و در صورت امکان، هماهنگی لازم با اداره کل راهداری و حملونقل جادهای برای بهبود وضعیت فعلی انجام میشود تا ایمنی مسیر افزایش یابد.
گلایه از ورود موتورسواران به جاده سلامت ناژوان
شهروند: در جاده سلامت ناژوان که مخصوص پیادهروی و دوچرخهسواری است، موتورسواران با سرعت بالا تردد میکنند و این موضوع باعث ایجاد خطر و برهم خوردن آرامش و امنیت شهروندان شده است. انتظار داریم برای کنترل این وضعیت اقدام جدی انجام شود.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان:این مسئله در اصل یک موضوع فرهنگی است. هدف از ایجاد جادههای سلامت و بوستانها این است که شهروندان بتوانند با احساس امنیت و آرامش از فضاهای عمومی استفاده کنند؛ بدون اینکه نگران تردد خودرو یا موتورسیکلت باشند.
در عمل نمیتوان این فضاها را بهطور کامل ایزوله کرد یا بهصورت مطلق مانع ورود موتورسیکلتها شد، چرا که این موضوع میتواند برای برخی گروهها از جمله سالمندان، جانبازان، افراد دارای معلولیت یا خانوادههایی که با کالسکه در پارک حضور دارند، محدودیت ایجاد کند.
البته بدیهی است که موتورسواران باید قوانین را رعایت کنند و ورود غیرمجاز و رفتارهای خطرناک باید با برخورد قانونی و جریمه همراه باشد، اما راهحل اساسی ارتقای فرهنگ ترافیکی و مسئولیتپذیری اجتماعی است. هر فرد باید بداند که باید در مسیر مشخص خود حرکت کند و حقوق دیگران را رعایت کند.
در این راستا نیز اقدامات آموزشی و اطلاعرسانی مانند نصب بیلبوردها و پیامهای هشداردهنده در حال انجام است تا سطح آگاهی و فرهنگ ترافیکی در این حوزه افزایش پیدا کند.
نظر شما