به گزارش خبرگزاری ایمنا، سعید ساکت در برنامه رادیویی «صدای شهر» اظهار کرد: اسلوب طراحی ایمنی معابر شهری مطابق ضوابط و آییننامههای مصوب انجام میشود و در این چارچوب، تابلوهای پیشآگاهی، نقطهگذاری و علائم ایمنی بهویژه در نقاط دارای چالش تصادف با کار کارشناسی دقیق اجرایی میشود.
وی افزود: اجرای طرحهای ترافیکی و تکمیل تابلوها و علائم راهنمای مسیر باید پس از اجرای طرحهای عمرانی و عملیاتی انجام شود و این موضوع در دستور کار مدیریت شهری قرار دارد.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به اجرای پروژه هلال ترافیکی شرق اصفهان گفت: در این پروژه ۱۴.۵ کیلومتری، پس از اجرای طرح، عملیات ایمنسازی نیز انجام شد که شامل نصب ۳۰۰۰ تابلو ایمنی و راهنمای مسیر، ۴۰۰۰ گلمیخ و اجرای ۱۲۰ هزار متر خطکشی طولی بوده است.
ساکت ادامه داد: تأکید ما بر این است که ابتدا پروژههای عمرانی تحویل مدیریت شهری و پس از آن اقدامات ایمنی بهصورت کامل اجرا شود.
وی درباره پروژه شهید فخریزاده گفت: برای این پروژه حدود ۶۰ میلیارد تومان اعتبار تنها برای بخش ایمنی شامل خطکشی، تابلوگذاری و نصب دوربین پیشبینی شده است، اما اجرای این اقدامات منوط به تکمیل طرح عمرانی و تحویل پروژه به شهرداری است.
نظر شما