به گزارش خبرگزاری ایمنا، شهرهای امروز بیش از هر زمان دیگری در حال تجربه شیوههای نوین جابهجایی هستند. رشد فناوریهای حملونقل سبک، از دوچرخههای اشتراکی گرفته تا اسکوترهای برقی، بخشی از تلاش جهانی برای کاهش استفاده از خودروهای شخصی، تسهیل ترددهای کوتاهمدت و حرکت به سوی شهرهای پاک به شمار میرود و در بسیاری از شهرهای جهان، این وسایل حملونقل بهعنوان مکمل شبکه حملونقل عمومی شناخته میشود و توانسته است بخشی از نیاز شهروندان به جابهجایی سریع، ارزان و کمهزینه را پاسخ دهد.
با این حال، ورود هر فناوری جدید به عرصه زندگی شهری، علاوهبر فرصتها، چالشهایی را نیز به همراه دارد و یکی از مهمترین این چالشها، نحوه انطباق فناوریهای نوین با ویژگیهای فرهنگی و اجتماعی شهرهاست؛ موضوعی که در شهرهای تاریخی اهمیت دوچندان پیدا میکند، چرا که این شهرها بخشی از هویت تاریخی، فرهنگی و گردشگری یک منطقه را در خود جای داده است.
اصفهان بهعنوان یکی از مهمترین شهرهای تاریخی ایران، سالانه میزبان هزاران گردشگر داخلی و خارجی است، ازاینرو آثار و گذرهای تاریخی آن همچون میدان نقشجهان، گذر فرهنگی چهارباغ عباسی و سایر محورهای تاریخی شهر، علاوهبر کارکرد شهری، نقش مهمی در معرفی میراث فرهنگی و هویت تاریخی ایران ایفا میکند. این معابر در بسیاری از ساعات شبانهروز محل حضور گسترده شهروندان، خانوادهها و گردشگران است و به همین دلیل، حفظ آرامش، ایمنی و کیفیت حضور در این فضاها همواره یکی از دغدغههای اصلی مدیریت شهری و متولیان میراثفرهنگی بوده است.
در سالهای اخیر، همزمان با افزایش استقبال از اسکوترهای برقی، فعالیت واحدهای اجارهدهنده این وسیله نیز در برخی نقاط گردشگری اصفهان گسترش پیدا کرده است؛ هرچند برخی افراد استفاده از این وسایل را گامی برای توسعه حملونقل پاک و کاهش وابستگی به خودروهای شخصی میدانند، اما حضور آنها در معابر پرتردد گردشگری و تاریخی، پرسشهایی را درباره نحوه استفاده، محدوده فعالیت، الزامات ایمنی و سازگاری این شیوه حملونقل با ویژگیهای خاص این فضاها مطرح کرده است.
بهخاطر امنیت مردم، مخالف تردد اسکوتر در میدان نقش جهان و چهارباغ هستیم
امیر کرمزاده، مدیرکل میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی استان اصفهان در گفتوگو با خبرنگار ایمنا درباره تردد اسکوترها در میدان نقش جهان و گذر فرهنگی چهارباغ اصفهان اظهار کرد: بهعنوان دستگاه متولی گردشگری، بهخاطر امنیت گردشگران، مسافران و مردم، به شدت مخالف تردد اسکوترها در این مکانها هستیم.
وی افزود: نمونههایی از برخوردها و شکایات اتفاق افتاده است؛ ضربههایی که به گردشگران خورده و تصادفاتی که رخ داده، نشاندهنده این است که این مکان برای اسکوترسواری ساخته نشده و باید در این موضوع تجدیدنظر شود.
مدیرکل میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی استان اصفهان ادامه داد: نامهنگاریهای لازم با دادستانی و شهرداری انجام شده است و پیگیری میکنیم که این مسئله جمعآوری شود و مکانهای دیگری در سطح شهر برای اسکوترسواری در نظر گرفته شود، همچنین در حوزه شهرداری نیز اقدام کردهایم که پاسخ دادهاند، اما باز هم پیگیری میکنیم که این اسکوترها باید جمعآوری شود.
نگاه شهرداری اصفهان به اسکوترهای برقی، مدیریت و ساماندهی است
سید علی عبدالهی، مدیرکل اجرایی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به رویکرد مدیریت شهری نسبت به اسکوترهای برقی اظهار کرد: نگاه کارشناسی به اسکوترهای برقی، نگاهی برپایه مدیریت، نظمبخشی و استفاده هدفمند است و این وسیله میتواند بهعنوان یکی از ابزارهای کارآمد در سیستم حملونقل شهری، بهویژه در سفرهای کوتاه نقشآفرین باشد، اما بهرهگیری از این ظرفیت مستلزم فعالیت در چهارچوب ضوابط، رعایت الزامات ایمنی و نظارت مستمر بر عملکرد واحدهای فعال است.
وی افزود: با افزایش فعالیت واحدهای اجارهدهنده اسکوتر در بعضی از محدودههای گردشگری شهر اصفهان از جمله میدان تاریخی نقشجهان و محور چهارباغ عباسی، در ماههای اخیر در بعضی نقاط مشکلاتی برای عابران پیاده و گردشگران ایجاد شده است که بهطور عمده در مواردی بروز کرده که فعالیت واحدها خارج از حدود صنفی و بدون رعایت ضوابط و الزامات مربوطه انجام شده است.
مدیرکل اجرایی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح کرد: شهرداری اصفهان برای ساماندهی این موضوع، مکاتبات و پیگیریهای لازم را با اتاق اصناف بهعنوان مرجع مدیریت و نظارت بر واحدهای صنفی انجام داده است و مطابق اعلام این مرجع، رسیدگی به فعالیت واحدهای صنفی و برخورد با واحدهای متخلف از طریق اتحادیه پیک موتوری و وانت تلفنی قابل پیگیری است.
آییننامه ساماندهی اجاره اسکوترهای برقی به اتاق اصناف ارسال شد
عبدالهی ادامه داد: در راستای ایجاد چهارچوب مشخص برای فعالیت قانونی و ایمن این حوزه، آییننامه مربوط به نحوه فعالیت و الزامات استفاده از اسکوترهای برقی با همکاری معاونت حملونقل و ترافیک، اتحادیه ذیربط و پلیس راهور تهیه شده و برای بهرهبرداری در فرایند صدور مجوز و ابلاغ ضوابط به متقاضیان، به اتاق اصناف ارسال شده است.
وی با بیان اینکه یکی از محورهای مهم مدیریت این حوزه، تفکیک فعالیت مجاز از فعالیت متخلفانه است، گفت: بخش قابل توجهی از مشکلات ایجادشده ناشی از فعالیت واحدهایی بوده که با تداخل صنفی، خارج از حدود فعالیت قانونی خود و بدون رعایت دستورالعملها و الزامات ایمنی اقدام به اجاره اسکوتر کردهاند.
مدیرکل اجرایی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به نقش آموزش در کاهش مخاطرات افزود: آموزش و فرهنگسازی بهعنوان یکی از ارکان ساماندهی در دستور کار قرار دارد و آمادگی لازم برای برگزاری دورههای آموزشی و برنامههای اطلاعرسانی درباره قوانین، ضوابط و نحوه استفاده ایمن از اسکوتر برای شهروندان و واحدهای اجارهدهنده وجود دارد تا با هماهنگیهای لازم، فعالان این حوزه ملزم به حضور در این دورهها شوند.
عبدالهی تأکید کرد: بر همین اساس، ساماندهی نظام اجاره اسکوتر و برخورد قانونی با واحدهای متخلف از طریق مکاتبه با اتحادیه مربوطه و اتاق اصناف در دستور کار قرار دارد تا ضمن کاهش نابسامانیها، امکان استفاده ایمن، قانونمند و مسئولانه از این ظرفیت نوین حملونقلی در شهر فراهم شود.
به گزارش ایمنا، مسئله اصلی استفاده کردن یا استفاده نکردن از اسکوترهای برقی نیست، بلکه چگونگی مدیریت این پدیده در فضاهای عمومی شهر است. از یک سو، توسعه فناوریهای نوین و بهرهگیری از ظرفیتهای حملونقل پاک، ضرورتی اجتنابناپذیر برای شهرهای امروزی محسوب میشود و از سوی دیگر، تأمین امنیت عابران پیاده، گردشگران و حفظ شأن و کارکرد فضاهای تاریخی نیز از اولویتهای غیرقابل چشمپوشی است و به همین دلیل، بسیاری از شهرها تلاش کردهاند با تدوین قوانین، تعیین محدودههای مجاز، آموزش کاربران و نظارت بر فعالیت بهرهبرداران، میان این دو ضرورت تعادل برقرار کنند.
در اصفهان نیز طی ماههای گذشته، افزایش بحثها پیرامون فعالیت اسکوترهای برقی در بعضی از معابر تاریخی و فرهنگی، موضوع ساماندهی این حوزه را به یکی از محورهای مورد توجه دستگاههای مختلف تبدیل کرده است؛ در حالی که برخی مسئولان بر مدیریت، قانونمند شدن و استفاده هدفمند از این ظرفیت نوین تأکید دارند، گروهی دیگر با استناد به دغدغههای ایمنی و حفاظت از فضاهای گردشگری، خواستار محدودیت یا انتقال این فعالیت به نقاط مناسبتر شهر هستند.
آنچه مسلم است، آینده این موضوع در گرو دستیابی به راهکاری است که بتواند هم از مزایای فناوریهای نوین حملونقل بهره ببرد و هم امنیت شهروندان، گردشگران و هویت تاریخی فضاهای ارزشمند اصفهان را حفظ کند؛ موضوعی که اکنون به یکی از مباحث مهم مدیریت شهری و گردشگری در نصف جهان تبدیل شده است.
نظر شما