به گزارش خبرگزاری ایمنا از قزوین، فرجالله فصیحی رامندی ظهر امروز _دوشنبه بیستویکم اردیبهشت_ در نشست خبری با اصحاب رسانه استان در جواب سؤال خبرنگار ایمنا درباره طرح درباره اتصال و ساخت جاده شهرک اندیشه به شهر مهرگان اظهار کرد: در این حوزه استانداری طرحی را مطرح کرده است که بر اساس آن جادهای موازی با کانال در کنار اتوبان و جاده قدیم کشیده شود.
وی اضافه کرد: مسئولان شهرداری اعلام کردهاند که حوزه مسئولیت آنها تنها از قزوین تا محدوده شهرک اندیشه و نجفآباد است و هزینههای طراحی، اجرا و عوارض این بخش را نیز خود متقبل شدهاند، اما از آن نقطه به بعد اجازه ندارند عوارض مردم شهرهای دیگر را برای این مسیر هزینه کنند.
رئیس شورای اسلامی شهر قزوین با بیان اینکه اصلیترین مانع اجرای طرح احداث جاده اندیشه به مهرگان سازمان راهداری (امور بزرگراهها) است، گفت: این سازمان به دلیل مسائل ایمنی اجازه نمیدهد از زیرگذر موجود راهی باریک عبور داده شود و تأکید دارد که روی آن پل زده شود که هزینه احداث آن دو هزار میلیارد تومان است و ساخت آن در توان شهرداری نیست.
فصیحی رامندی افزود: از سوی دیگر، موضوع خط انتقال آب از طالقان نیز مزید بر علت شده و متولی این خط اعلام کرده تا زمان انتقال آب از کنار کانال هیچکس حق جادهسازی در آن محدوده را ندارد و این مسئله زمانبر بوده و امکان اجرای آسان طرح را از بین برده است.
وی از طرح اولیهای خبر داد که قرار بود از میدان شورا تا میدان نیلوفر و بلوار آیتالله امتداد پیدا کند و گفت: به دلیل مسائل باغستان و انجام نشدن اصلاح هندسی این طرح متوقف شده است. پل ولایت نیز به عنوان یک گزینه برای اتصال اندیشه به جاده اصلی مطرح بوده، اما هنوز تصمیمی گرفته نشده است.
رئیس شورای شهر قزوین یادآور شد: با وجود اینکه مشکلات حقوقی اندیشه بین تعاونی و مردم حل شده و شهرداری پروانه ساخت صادر میکند، اما مشکل اصلی همچنان اتصال این شهرک به شهر و شبکه راههاست.
فصیحی رامندی اضافه کرد: البته شهرداری قزوین ۱۰۰ میلیارد تومان برای ادامه مسیر معلم به ابوترابی و آیتالله نجفآباد اختصاص داده، اما به دلیل همین موانع (مخالفت راهداری و اولویت خط انتقال آب) این طرح قابل اجرا نیست. در نهایت استانداری و راه و شهرسازی باید تصمیمگیرنده اصلی در این باره باشند.
وی همچنین در بخشی دیگر از سخنانش تضارب آرا و اختلاف سلیقه بین اعضای شورای شهر قزوین در دوره ششم را طبیعی دانست و ادامه داد: در کلیات شورای شهر و شهرداری قزوین یکپارچه و هماهنگ هستند، اما در اجرا گاهی بر سر تصمیمات اختلاف سلیقه و نظر وجود دارد. متأسفانه برخی مشکلات جزئی و شخصی به دلیل ناآشنایی از سازوکار شورا باعث بروز چالش میشود.
رئیس شورای اسلامی شهر قزوین همچنین درباره نیروهای مازاد شهرداری گفت: در این دوره ۲۵۰ نفر بازنشسته شدهاند و تنها چهار یا پنج نفر به صورت استثنایی با نامه نمایندگان یا وزیر ماندگار شدهاند، همچنین به کارکنان خدمات رفاهی، معیشتی و انگیزشی ویژهای پرداخت میشود که در هیچ دستگاه دولتی جز نفت دیده نمیشود.
فصیحی رامندی در پایان درباره سرمایهگذاری در شهر گفت: یک پروژه سرمایهگذاری بزرگ روی زمینهای بیدستان در حال انعقاد قرارداد است، اما مشکل اصلی نبود عزم جدی در استان برای تصمیماتی مانند ورود ممنوع خودروها به مرکز شهر، ساماندهی وانتبارها و ترافیک شهری است که فرابخشی هستند.
نظر شما