به گزارش خبرگزاری ایمنا، طبق برنامهریزی شرکت، رباتاکسی Eva Cab از سال آینده در چندین شهر وارد ناوگان حملونقل شهری خواهد شد. گونگ شین، مدیرعامل کائوکائو گفت روند تولید، تحویل و استقرار این خودروها تقریبا بهصورت همزمان انجام میشود. این خودرو که با هدف فعالیت بهعنوان رباتاکسی طراحی شده دارای کابینی بازطراحیشده با فضاهای نگهداری سادهتر و بدون جیبهای در بسته است تا احتمال گذاشتن وسایل شخصی توسط مسافران کاهش پیدا کند. همچنین گونگ گفت هزینه این خودروهای بدون راننده بهدلیل حذف موتورهای پرقدرت و تزئینات لوکس کمتر از خودروهای معمولی خواهد بود؛ هرچند رقم دقیق اعلام نشد.
این رویکرد با مدلهای فعلی رباتاکسی که بیشتر نسخههای اصلاحشده خودروهای بازار عمومی هستند تفاوت دارد و به گفته کائوکائو موجب بهبود طراحی داخلی و کاهش هزینهها در مقیاس بزرگ میشود.کائوکائو که در سال ۲۰۱۵ با حمایت گروه جیلی راهاندازی شد بهعنوان پلتفرم اصلی این شرکت برای خدمات حملونقل اشتراکی و عملیات رباتاکسی شناخته میشود. این شرکت که در ژوئن ۲۰۲۵ در بازار هنگکنگ عرضه شد در سهماهه چهارم نخستین سود تعدیلشده فصلی خود را ثبت کرد.
گونگ با اشاره به جایگاه کائوکائو بهعنوان دومین پلتفرم بزرگ درخواست خودرو در چین گفت این شرکت مزیت بزرگی دارد، زیرا گسترش فعالیتهای بینالمللی آن با توسعه جهانی گروه جیلی همسو است. او پیشبینی کرد کائوکائو یکی از سه یا چهار شرکت رباتاکسی باقیمانده چین تا سال ۲۰۳۰ خواهد بود. همزمان با تشدید رقابت در بزرگترین بازار خودروی جهان شرکتهای چینی در حال حرکت به سمت خودروهای خودران و خدمات حملونقل هوشمند هستند.
پنجشنبه برایان گو رئیس شرکت Xpeng اعلام کرد این شرکت طی ۱۲ تا ۱۸ ماه آینده صدها تا هزاران رباتاکسی تولید خواهد کرد. به گفته او تمرکز اولیه Xpeng بر تولید رباتاکسی است و این شرکت همچنان باید شرکای عملیاتی مناسب برای توسعه جهانی این کسبوکار بیابد. این چرخش سازندگان چینی بهسوی رباتاکسیها زمینهساز رقابتی جدی با تسلا خواهد بود؛ شرکتی که نسخه اختصاصی خود از خودروی خودران موسوم به سایبرکب را آماده عرضه کرده است. ایلان ماسک پیشتر گفته بود تولید این خودرو بهتدریج افزایش و سپس با سرعت بالا گسترش پیدا میکند و در نهایت جایگزین خودروهای مصرفی اصلاحشده در ناوگان خودران تسلا خواهد شد.
نظر شما