به گزارش خبرگزاری ایمنا، روابط عمومی سپاه پاسداران امروز از بازگرداندن سه فروند کشتی از ملیتهای مختلف که قصد داشتند از تنگه هرمز عبور کنند، خبر داد.
بررسی ماهیت این کشتیها نشان میدهد دو فروند از این کشتیها به نامهای CSCL ARCTIC OCEAN و CSCL INDIAN OCEAN بودند که هر دو خواهر خواندهاند.این دو ابرسازه که در سال ۲۰۱۵ در کارخانه کشتیسازی هیوندای کرهجنوبی ساخته شدهاند تحت مالکیت شرکت دولتی چین (COSCO) با پرچم هنگکنگ تردد میکنند و هر یک ۱۸۴ هزار تن وزن دارند.این دو خواهر خوانده در یک حرکت جسورانه تلاش داشتند از تنگه هرمز و از مسیری که ایران برای کشتیهای مجاز تعیین کرده عبور کنند.
طبق دادههای ردیابی بلومبرگ این دو کشتی برای عبور سیستم شناسایی خود را به مالک و خدمه چینی تغییر دادند.این اولین بار است که کشتیهای شرکت کشتیرانی کاسکو تلاش میکنند از طریق هرمز عبور کنند.آنها از نزدیکی سواحل امارات به سمت شمالشرقی و در جهت جزایر لارک و قشم ایران حرکت کرده بودند اما در ساعت ۶:۵۰ و ۷:۲۰ بامداد روز جمعه در نزدیکی دهانه باریک تنگه با اخطار سپاه چرخش ۱۸۰ درجهای انجام دادند و مسیر خود را به سمت جنوبغربی و آبهای امارات بازگرداندند.
طبق اعلام شرکت ردیابی کشتی مارین ترافیک، این اولین تلاش برای عبور یک حامل بزرگ کانتینری از زمان آغاز جنگ محسوب میشود.عقبنشینی آنها در حالی رخ داد که تنها دو روز پیش شرکت کاسکو اعلام کرده بود پذیرش رزرو جدید برای محمولههای کانتینری به مقصد خلیجفارس را از سر گرفته است.
جدیدترین تصاویر دریافتی از سامانه ردیابی کشتیها نشان میدهد که دو کشتی کانتینری CSCL ARCTIC OCEAN و CSCL INDIAN OCEAN پس از شکست در عبور از تنگه هرمز، هماکنون در آبهای شمالی امارات در حال بازگشت به موقعیتهای پیشین خود هستند.کشتی CSCL INDIAN OCEAN با سرعت بیشتری در حال بازگشت به سمت بنادر جنوبیتر امارات (احتمالاً جبل علی یا بندر راشد) است در حالی که CSCL ARCTIC OCEAN فاصله کمتری را طی کرده و همچنان در محدوده شمالیتر قرار دارد.
کشتی CSCL ARCTIC OCEAN نیز با عبور از فلج المعلا و الدید، احتمالاً به سمت همان مقصد در حرکت است یا قصد توقف در بندر الحمریه شارجه را دارد.
همانند دو غول کانتینری گفته شده، امروز صبح کشتی فله بر LOTUS RISING تلاش کرد از آستانه تنگه هرمز عبور کند اما در همان نزدیکیها بازگردانده شد. این کشتی که با پرچم جزایر مارشال در آبهای بینالمللی تردد میکند، اما مالکیت نهایی آن به شرکت SEA KOE SHIPPING CO LTD در هنگکنگ بازمیگردد.
این کشتی هماکنون در آبهای شمالی امارات و در ۱۰ مایل دریایی رأسالخیمه در حال بازگشت به موقعیت پیشین خود است.
نظر شما