به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از المیادین، آتشسوزی در ناو هواپیمابر USS Gerald R. Ford ممکن است این شناور را تا ۱۴ ماه از خدمت خارج کند.
یک تحلیلگر دفاعی هشدار داده است که ناو هواپیمابر «جرالد آر. فورد» پس از آتشسوزی ۱۲ مارس و فشارهای ناشی از یک مأموریت طولانی و پرتنش، ممکن است برای مدت قابل توجهی از چرخه عملیاتی خارج شود.
به نوشته یک تحلیلگر نظامی، این ناو که نخستین نمونه از کلاس فورد محسوب میشود، پس از ماهها فعالیت رزمی فشرده در دریای سرخ و مناطق اطراف، از عملیات فعال خارج شده و هماکنون در پایگاه «سودا بی» در جزیره کرت مستقر است. این ناو حدود ۹ ماه در دریا حضور داشته و از عملیات گسترده آمریکا، از جمله هزاران حمله مرتبط با درگیری با ایران، پشتیبانی کرده است.
به گفته مقامهای آمریکایی، علت اصلی خروج این ناو از مأموریت، آتشسوزی در بخش رختشویخانه اصلی آن بوده است.
این حادثه به بخشهای مجاور از جمله محل استقرار خدمه آسیب زده و حدود ۱۰۰ محل خواب را از بین برده است؛ برخی گزارشها حتی از نابودی صدها محل استراحت خبر میدهند. نزدیک به ۲۰۰ ملوان به دلیل استنشاق دود تحت درمان قرار گرفتند و دستکم یک نفر نیاز به انتقال اضطراری پیدا کرد. هرچند سامانههای پیشران آسیب ندیدهاند، اما گستردگی خسارات باعث شده وضعیت کلی ناو مورد بازبینی قرار گیرد.
با این حال، به گفته تحلیلگر مذکور، آتشسوزی تنها بخشی از مشکل است. این ناو پیش از این نیز با انباشت قابل توجهی از تعمیرات بهتعویقافتاده مواجه بوده که ناشی از فعالیت طولانیمدت در شرایط عملیاتی سنگین بدون فرصت تعمیرات اساسی است.
این «بدهی تعمیراتی» شامل مشکلات در سامانههای کلیدی مانند سامانه پرتاب الکترومغناطیسی هواپیما (EMALS) و تجهیزات پیشرفته فرود (AAG) میشود. این فناوریها که بخش مهمی از طراحی کلاس فورد هستند، با هدف افزایش کارایی توسعه یافتهاند، اما از زمان ورود ناو به خدمت با چالشهای فنی و پایداری روبهرو بودهاند.
ناو «جرالد آر. فورد» که در سال ۲۰۱۷ به خدمت گرفته شد، قرار است جایگزین ناوهای کلاس نیمیتز شود و نماد تحول در توان هوایی دریایی آمریکا به شمار میرود.
مأموریت اخیر این ناو یکی از سنگینترین مأموریتهای نیروی دریایی آمریکا در سالهای اخیر ارزیابی شده است. حضور طولانی در دریا و فعالیت در محیطی با تهدید بالا، موجب فرسودگی سریع تجهیزات و فشار بر خدمه شده و گزارشهایی از افت شرایط داخلی ناو و اختلال در زیرساختهای آن منتشر شده است.
مقامهای آمریکایی اعلام کردهاند توقف در کرت تنها برای انجام تعمیرات نیست، بلکه با هدف ایجاد فرصت استراحت برای خدمهای انجام شده که ماهها تحت فشار عملیاتی مداوم قرار داشتهاند.
در همین حال، قرارگاه مرکزی خاتمالانبیا ایران در ۱۳ مارس مدعی شد که آتشسوزی این ناو بهصورت عمدی توسط نیروهای آمریکایی ایجاد شده و آن را نشانهای از فشار و نگرانی در میان خدمه در جریان درگیریهای جاری دانست.
در شرایط عادی، تعمیرات پس از مأموریت برای یک ناو هستهای ممکن است چندین ماه طول بکشد، اما در این مورد، ترکیب خسارات ناشی از آتشسوزی، تعمیرات معوق و پیچیدگیهای فنی این ناو پیشرفته میتواند این زمان را بهطور قابل توجهی افزایش دهد.
برآوردها نشان میدهد که روند تعمیر این ناو ممکن است بین ۱۲ تا ۱۴ ماه طول بکشد، هرچند هنوز زمان رسمی اعلام نشده است. تجربههای پیشین نیز نشان داده که تعمیرات اساسی چنین ناوهایی میتواند بیش از یک سال زمان ببرد.
غیبت طولانی این ناو در حالی رخ میدهد که نیروی دریایی آمریکا هماکنون نیز با محدودیت در دسترسی به ناوهای هواپیمابر مواجه است و عملکرد این شناور بهعنوان نخستین نمونه از یک کلاس جدید، نقش مهمی در ارزیابی توان عملیاتی آینده این ناوها خواهد داشت.
نظر شما