به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، صنعت هوایی یکی از سریعترین بخشهای حملونقل در حال رشد جهان است، اما این رشد با وابستگی شدید و تقریباً کامل به سوختهای فسیلی همراه بوده است. این وابستگی نهتنها چالشهای جدی زیستمحیطی، بهویژه انتشار گازهای گلخانهای، ایجاد کرده است، بلکه امنیت انرژی و ثبات اقتصادی این صنعت را در بحرانهای جنگی نیز تحت تأثیر قرار داده است.
روزنامه اقتصادی سوئدی داگنز اینداستری گزارش داد که شرکت هواپیمایی اسکاندیناوی SAS اعلام کرده است هزار پرواز را در ماه آوریل به دلیل قیمت بالای نفت و سوخت جت ناشی از جنگ آمریکا و اسراییل علیه ایران و بسته شدن تنگه هرمز لغو خواهد کرد. قیمت سوخت جت طی ده روز دو برابر شده است.
صنعت هواپیمایی به دلیل وابستگی ذاتی به سوخت، با چالشها و فرصتهای متعددی روبهرو است. سوخت، بهعنوان منبع اصلی انرژی برای موتورهای هواپیما، نقش حیاتی در تامین نیروی پیشران و امکانپذیر ساختن پرواز ایفا میکند. حجم بالای مصرف سوخت، آن را به یکی از بزرگترین هزینههای عملیاتی خطوط هوایی تبدیل کرده است و در نتیجه، نوسانات قیمت سوخت تاثیر مستقیمی بر این صنعت دارد.
همچنین، میزان سوخت مورد نیاز، تعیینکننده برد پروازی و ظرفیت حمل بار هواپیما است و به همین علت در حال حاضر، تلاشهای گستردهای برای توسعه سوختهای جایگزین و افزایش بهرهوری مصرف سوخت در صنعت هوانوردی انجام میشود.
نظر شما