سعید ساکت در گفتوگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: این کنفرانس از مهمترین رویدادهای علمی کشور در حوزه حملونقل و ترافیک بهشمار میرود و در آن آخرین تحقیقات، تحولات، فناوریها و تجربیات اجرایی موفق در قالب مقالات علمی، پنلها و نشستهای تخصصی ارائه میشود.
وی افزود: در این دوره از کنفرانس، نزدیک به ۱۹۰ مقاله علمی در ۱۱ محور تخصصی به دبیرخانه ارسال شده که پس از داوری، آثار منتخب طی دو روز برگزاری کنفرانس ارائه میشوند. همچنین بخشهای «چالش طرحها و ایدههای نوآور» و «پیشنهادیه برتر دکتری» با هدف حمایت از پژوهشگران جوان به برنامههای کنفرانس افزوده شده است.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به حضور پر رنگ این معاونت در این رویداد تصریح کرد: بیش از ۱۰ مقاله و اثر علمی مرتبط با حوزههای تخصصی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان در این کنفرانس ارائه میشود که نشاندهنده رویکرد علمی، دادهمحور و مبتنی بر پژوهش مدیریت شهری اصفهان است.
ساکت ادامه داد: مقاله «تحلیل همبستگی فضایی بین الگوهای ترافیکی و غلظت آلایندههای هوا؛ مطالعه موردی شهر اصفهان» توسط شراره محمودی و عرفان کاغذچی در محور حملونقل پایدار و محیطزیست ارائه میشود و به بررسی ارتباط میان الگوهای ترافیکی و آلودگی هوا میپردازد.
وی افزود: پژوهش «پایش دادهمحور حملونقل و ترافیک شهر اصفهان» که توسط حامد اسماعیلی و اسماعیل عدیلی ارائه میشود، بهعنوان یکی از آثار برگزیده از سوی هیئت داوران برای ارائه در قالب نشست تخصصی انتخاب شده و با بهرهگیری از دادههای واقعی سامانههای شهری، چارچوبی یکپارچه برای استخراج شاخصهای عملکرد و پشتیبانی از تصمیمگیری دادهمحور مدیران شهری ارائه میکند.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد: مقاله «دوربینهای نظارت تصویری و سامانه VMS در حوزه حملونقل و ترافیک شهری؛ راهحلها و چالشها و مقایسه شهر اصفهان با شهرهای نیویورک و لندن» توسط علی هاتفی ارائه میشود که به بررسی زیرساختهای نظارت تصویری، پردازش تصویر، هوش مصنوعی، یکپارچهسازی دادهها، چالشهای حقوقی و اثرات اجتماعی این سامانهها میپردازد.
ساکت اضافه کرد: مقاله «بررسی سهم گونههای حملونقل شهری در انتشار آلایندهها و آلودگی هوا و تعیین شدت اثربخشی آنها؛ مطالعه موردی شهر اصفهان» که توسط سعید فاتحی ارائه شده است، نشان میدهد گونههای حملونقل بار و اتوبوس شهری بیشترین شدت اثربخشی را در انتشار ذرات معلق دارند، در حالی که شدت اثربخشی خودروی شخصی در تمامی آلایندهها کمتر از یک برآورد شده است.
وی ادامه داد: در حوزه حملونقل بار شهری، دو مقاله «مدیریت هوشمند مکانی–زمانی تردد ناوگان بار درونشهری اصفهان» و «مکانیابی ایستگاههای بارگیری و باراندازی در حاشیه معابر شهر اصفهان با مطالعه موردی خیابان مسجد سید» از سوی نیما سراج ارائه میشود که بر کاهش تداخل ترافیکی و ارتقای بهرهوری شبکه معابر تمرکز دارد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان افزود: در بخش حملونقل عمومی نیز مقالات «بازتعریف بهرهوری در شبکه خطوط اتوبوسرانی شهری با تأکید بر تحقق خدمت، ظرفیت مؤثر و تعادل عرضه و تقاضا با مطالعه موردی شبکه خطوط اتوبوسرانی کلانشهر اصفهان» و «ارزیابی کیفیت ارائه خدمات در سامانه تندرو اتوبوسرانی اصفهان با رویکرد تلفیقی SERVQUAL–IPA» توسط داوود بحیرایی و بهنام جلیلیان و مجتبی افشاری ارائه میشود.
ساکت ادامه داد: ناهید زمانی نیز با ارائه دو پژوهش «ارزیابی میزان رضایتمندی شهروندان از سامانه تندرو اتوبوسرانی با مطالعه موردی شهر اصفهان» و «تأثیر افزایش قیمتگذاری پارکینگ بر کاهش استفاده از خودروی شخصی در محدوده مرکزی شهر اصفهان» به بررسی ابعاد رفتاری سفرهای شهری و مدیریت تقاضای تردد پرداخته است.
وی تأکید کرد: حضور فعال معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری اصفهان در این کنفرانس، بیانگر توجه جدی مدیریت شهری به پژوهشهای کاربردی، توسعه حملونقل پایدار و بهرهگیری از رویکردهای نوین علمی در بهبود کیفیت زندگی شهروندان است.
نظر شما