اصغر کشاورزراد در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به برنامهریزی انجامشده در دوره مدیریت شهری اظهار کرد: ۱۴ کیلومتری که درباره آن صحبت میشود بخشی از همان ۲۰ کیلومتر رینگ ترافیکی مصوب است و مسیر جداگانهای محسوب نمیشود، بهگونهای که این قطعه در امتداد برنامه کلی تکمیل رینگ تعریف شده است.
وی افزود: از مجموع این مسیر، قسمت اعظم کیلومتر چهار تا هفت در ابتدای این دوره مدیریت شهر به بهرهبرداری رسید و برنامهریزی شده است تا پایان سال جاری نیز سه کیلومتر دیگر وارد مدار بهرهبرداری شود تا روند تکمیل ۲۰ کیلومتر رینگ ترافیکی ادامه پیدا کند.
معاون عمران شهری شهردار اصفهان تأکید کرد: تقاطع غیرهمسطح شهید فخریزاده نیز بخشی از این رینگ محسوب میشود و مسیر حدفاصل کیلومتر ۶۹ تا کیلومتر ۷۱ و تعریض پل روی رودخانه زایندهرود در حال اجرا است که با تکمیل آن، مجموع ۲۰ کیلومتر رینگ به نتیجه خواهد رسید.
کشاورزراد گفت: در حال برنامهریزی هستیم تا بخشهایی که در حریم شهر اصفهان باقی مانده است نیز تکمیل شود، اما حدود سه کیلومتر از مسیر در محدوده راهآهن جمهوری اسلامی ایران قرار دارد که برای آن جلسات متعددی در استانداری اصفهان و شرکت راهآهن برگزار شده است.
وی ادامه داد: این بخش از پروژه هماکنون در حال طی مراحل قانونی است تا توافقات لازم انجام شود و امکان ادامه عملیات اجرایی فراهم شود، چراکه بدون انجام این توافقها امکان ورود به فاز اجرایی وجود ندارد.
معاون عمران شهری شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: بخش اصلی مسیر رینگ در بازه کیلومتر ۴۵ تا ۶۰، حدفاصل بزرگراه ذوبآهن تا بزرگراه شهید دستجردی قرار دارد که عمده این اراضی در اختیار ارتش جمهوری اسلامی ایران است و برای آزادسازی آن جلسات متعددی برگزار شده است.
کشاورزراد گفت: اقدامات مربوط به این بخش در مرحله کارشناسی و ارزیابی قرار دارد و در صورت دستیابی به توافق نهایی، امکان آغاز عملیات اجرایی از مسیر بزرگراه ذوبآهن تا بزرگراه شهید دستجردی فراهم خواهد شد.
وی افزود: پیشبینی ما این است که تا پایان دوره مدیریت شهری، توافقات عملیاتی نهایی شود و عملیات اجرایی این بخش نیز آغاز شود تا روند تکمیل رینگ ترافیکی اصفهان با شتاب بیشتری ادامه پیدا کند.
نظر شما