سعید ساکت در گفتوگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: در گامی بلند برای تکمیل شبکه ریلی شهری کلان شهر اصفهان مرحله ارزیابی کیفی مناقصه اجرای پروژه توسعه شمالی خط یک قطارشهری اصفهان شاهد استقبال چشمگیر بخش خصوصی بود.
وی افزود: در مرحله اولیه و برای مرحله ارزیابی کیفی، بیش از ۶۰ شرکت پیمانکاری تخصصی معتبر ملی در این فراخوان شرکت کرده اند.
رئیس هیئت مدیره سازمان حملونقل ریلی شهرداری اصفهان گفت: با تاکید مستقیم شهردار و شورای اسلامی شهر و برگزاری جلسات سیاست گذاری هیات مدیره و پیشبرد فرایندهای کامل تخصصی توسط تیم فنی مهندسی سازمان تمام تمهیدات اجرایی و مالی برای آغاز هرچه سریعتر این پروژه کلیدی در حال انجام است.
ساکت گفت: محل اجرای پروژه در محدوده شمال اصفهان و حدفاصل میدان استقلال دانشگاه صنعتی تا ایستگاه قدس خط یک مترو عاشقآباد تعیین شده است. این عملیات اجرایی شامل احداث سازه و روسازی مسیر توسعه شمالی خط یک قطار شهری از ایستگاه قدس تا ایستگاه دانشگاه صنعتی در بخشهای زیرزمینی و روزمینی است که سازه زیرزمینی، مسیر همسطح، رمپ، پل و روسازی کامل خط را در بر میگیرد.
وی با بیان اینکه برای زمانبندی اولیه حدود ۳۶ ماه با حداقل دو شیفت کاری در ۲۴ ساعت پیش بینی شده است، اظهار داشت: براورد اولیه اجرای پروژه در این بخش در حدود ۲/۵ همت برآورد شده است.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان از لحاظ استانداردهای اجرایی در فرایند پروژه اشاره کرد و گفت: اجرا مطابق با تاکیدات سازمان مدیریت و برنامهریزی کشور از جمله آئیننامه بتن ایران، طرح های هندسی راهآهن، آییننامه های طراحی خطوط شهری و استانداردهای بینالمللی خواهد بود.
ساکت تصریح کرد: با نهاییشدن فرآیند ارزیابی و انتخاب پیمانکار، این پروژه کلان که حلقه اتصال حیاتی شمال اصفهان به شبکه مترو است، عملیات اجرایی خود را آغاز خواهد کرد و تحولی بزرگ در تکمیل بخش شمالی سیستم حملونقل عمومی این کلانشهر تاریخی ایجاد خواهد نمود.
وی افزود: توسعه خط یک قطارشهری اصفهان: این پروژه شامل ۶۵۰ متر طول بخش زیرزمینی، ۷۵۰ متر طول رمپ و مسیر روباز زمینی و ۴۰۰۰ متر طول پل روگذر می باشد.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: این مسیر دارای ۴ ایستگاه حد فاصل شهرک قدس تا دانشگاه صنعتی اصفهان می باشد و شامل ایستگاه های رسالت، دهنو، بیمارستان کودک امام حسین و دانشگاه صنعتی می باشد.
ساکت تاکید کرد: در فاز بعدی و پس از آزاد سازی املاک مورد نیاز، اجرای سازه و نازک کاری چهار ایستگاه مسیر و همچنین اجرای تجهیزات ویژه آن در دستور کار قرار خواهد گرفت.
وی گفت: برآورد هزینه تجهیزات ویژه و ناوگان این مسیر ۹۴ میلیون یورو به جز هزینه بخش اول تخمین زده می شود.
نظر شما