به گزارش خبرگزاری ایمنا از البرز، حسین مهاجری امروز _دوشنبه سیزدهم بهمن_ در نطق پیش از دستور دویست و سی و چهارمین جلسه رسمی این شورا اظهار کرد: انقلاب اسلامی ایران که در مسیر پیشرفت و تعالی گام برداشته و به تعبیر مقام معظم رهبری به قلهها نزدیک شده است، با سعی و تلاش همه مسئولان و خدمتگزاران نظام، این مسیر را با قوت و استقامت ادامه خواهد داد.
وی افزود: شهردار درباره ایستگاه المهدی متروی کرج و با توجه به جلساتی که پیرامون این موضوع در کمیسیون عمران، در خدمت جنابعالی و مجموعه قطار شهری برگزار شده، احساس کردم ضروری است این موضوع در صحن رسمی شورا نیز مطرح شود تا مطالبه مردمی که به گوش ما رسیده و پیگیر تحقق آن هستند، به مدیران مربوطه منتقل شود.
عضو شورای اسلامی شهر کرج اظهار کرد: در مقطعی، به دلایلی که بنده خیلی از آنها مطلع نیستم، ایستگاه المهدی بهصورت ایستگاه گذری تعریف شد در حالی که دلایل عنوان شده در مکاتبات مربوطه برای این تصمیم موردبررسی کامل قرار گرفت و بهصراحت اعلام میکنم که هیچیک از دلایل ارائهشده، توجیه منطقی و قابلقبول ندارد.
مهاجری تاکید کرد: یکی از موضوعاتی که در این زمینه مطرح شده، بحث فاصله این ایستگاه با ایستگاههای مجاور است، در این خصوص عنوان شده که فاصله ایستگاه المهدی با ایستگاههای ۴۵ متری گلشهر و سهراه پستخانه کم است اما این موضوع موردبررسی قرار گرفت و مشخص شد چنین استدلالی صحت ندارد و فاصله کم بین دو ایستگاه توجیهپذیر نیست.
وی با اشاره به قرارگیری این ایستگاه در محدودهای کمبرخوردار و با تراکم جمعیتی بالا تصریح کرد: ضلع جنوبی ایستگاه المهدی در محدوده شمالی امامزاده محمد (ع) قرار دارد که از جمله مناطق کمبرخوردار با تراکم جمعیتی بالاست و ساکنان آن مطالبهگر ایجاد ایستگاه هستند.همچنین در ضلع شمالی ایستگاه، بیمارستان شهید رجایی قرار دارد.
عضو شورای اسلامی شهر کرج با بیان اینکه این ایستگاه دسترسیهایی به سمت شاهینویلا، بنیاد، ۳۵۰ متری، جوادآباد و مناطق شمالی این محدوده را فراهم کرده است و ضرورت وجود ایستگاه در این نقطه را دوچندان میکند، افزود: وجود فضاهای تجاری متعدد و مرکز تجاری بزرگ احداثشده و تردد بالای شهروندان از دیگر دلایل این ضرورت است.
مهاجری خاطرنشان کرد: مطالبه مردمی در خصوص احیای ایستگاه المهدی پروژه متروی کرج نیز بهصورت جدی وجود دارد و پیگیریهای مکرر شهروندان، بهویژه ساکنان محدوده مذکور که از نقاط کم برخوردار محسوب میشود، موجب شد این موضوع با حساسیت بیشتری دنبال شود. امکان اصلاح و احیای این ایستگاه در شرایط فعلی یکی از نکات مهم است.
وی اظهار کرد: در حال حاضر خط مترو تا ایستگاه ۴۵ متری گلشهر به بهرهبرداری موقت رسیده و پس از این ایستگاه، یک تعمیرگاه موقت در داخل تونل ایجاد شده است و چنانچه در مقطع فعلی که این امکان وجود دارد، تصمیمگیری لازم برای اجرای ایستگاه المهدی انجام نشود و ایستگاه بعدی وارد فاز اجرا شود، در آینده با محدودیتهای جدی روبهرو میشویم.
عضو شورای اسلامی شهر کرج اضافه کرد: با توجه به شرایط فعلی، هزینه اجرای این ایستگاه در وضعیت کنونی نیز به دلیل تغییرات ایجادشده، بیش از حالت عادی برآورد میشود و در صورت تعویق بیشتر، این هزینهها بهمراتب افزایش پیدا میکند، در صورت در نظر نگرفتن تصمیم و سیاستگذاری بهموقع، در آینده بهسادگی امکان اجرای ایستگاه وجود نخواهد داشت.
مهاجری با بیان اینکه در این صورت بخش قابلتوجهی از ساکنان مناطق کمبرخوردار که نیاز جدی به زیرساخت حملونقل عمومی دارند، از این امکان محروم خواهند شد؛ موضوعی که در آینده پاسخگویی در قبال آن دشوار خواهد بود، تصریح کرد: تأکید میشود تا زمانی که فرصت وجود دارد، این موضوع بهصورت جدی در دستور کار قرار گیرد.
وی گفت: احیای ایستگاه المهدی مستلزم صرف هزینههایی است، بررسیهای اولیه آن انجام شده و موضوعات اجرایی نیز مورد مرور قرار گرفته است؛ در شرایط فعلی امکان اجرا فراهم و این مقطع، بهترین و مناسبترین زمان برای تصمیمگیری و احیای این ایستگاه است تا در آینده از بروز پشیمانی و تبعات ناشی از اقدام نشدن بهموقع جلوگیری شود.
نظر شما