طرح جامع اصفهان ناگزیر به بازنگری بر مبنای شهر تاریخی است

مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی شهر اصفهان گفت: طرح جامع اصفهان ناگزیر است بپذیرد که آینده این شهر، «شهر تاریخی» است؛ نه شهری مدرن و خودرومحور.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، محمدعلی ایزدخواستی امروز _سه‌شنبه هفتم بهمن_ در پانزدهمین نشست مشورتی شهراندیشان با موضوع «اولویت‌های راهبردی بازآفرینی بافت تاریخی اصفهان» اظهار کرد :۲۰ سال پیش دلسوزان و دغدغه‌مندان میراث فرهنگی اصفهان با تمام وجود نگران بودند و تنها کاری که از دستشان برمی‌آمد سخن گفتن از آسیب دیدن بناهای تاریخی بود؛ نگاه غالب، نگاهی مبتنی بر «تک‌بنا» بود، اما امروز در شهر اصفهان ادبیات «بافت تاریخی» جاری شده است.

وی افزود: در حوزه سیاست‌گذاری در حال عبور از نگاه صرف به بنا هستیم؛ بنایی که تقدس آن روشن است؛ هم‌اکنون تمرکز بر حفاظت از ریخت بافت است است، به معنای شکل، گذر تاریخی، مسیر حرکت و حیاتی که بیش از هزار سال انسان در آن جریان داشته است.

مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی شهر اصفهان گفت: از بحث تک‌بنا عبور کرده‌ایم و «بافت تاریخی» به‌عنوان یک دغدغه در نظام مدیریتی و نظام نخبگانی شکل گرفته است؛ هنگامی که این دغدغه در نظام نخبگانی تثبیت شود به گفتمان تبدیل می‌شود و این گفتمان به نظام مدیریتی تحمیل خواهد شد؛ مدیر یا ناگزیر است برای بقا این گفتمان را بپذیرد، یا به درکی می‌رسد که خود اهل آن گفتمان می‌شود.

ایزدخواستی ادامه داد: گفتمان بافت تاریخی در شهر اصفهان به سطوح سلسله‌مراتبی مدیریت رسیده است؛ اکنون فصل بودجه‌ریزی شهرداری است و در همین روزهای اخیر بحث‌های بودجه‌ای به‌صورت جزئی و نظام‌مند، معطوف به بافت تاریخی، مسائل میراث فرهنگی و موضوعات تاریخی بوده است.

وی خاطرنشان کرد: از همین امروز مهم‌ترین دغدغه این است که به «اندیشه شهر تاریخی» برسیم؛ درخصوص بنای تاریخی بحثی وجود ندارد و الگوهای حفاظتی آن روشن است، نقش مدیریت دولتی نیز باید تسهیل‌گر باشد و مسیرها را باز کند، نه اینکه مانع ایجاد کند.

مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی شهر اصفهان بیان کرد: باید با قاطعیت وارد شد و بخش خصوصی را به حوزه حفاظت از بناهای تاریخی وارد کرد؛ در بافت تاریخی مدیریت شهری و نظام حاکمیتی باید جدی‌تر ورود کنند؛ یعنی از بنا عبور و حفاظت از بافت را به‌صورت واقعی دنبال کنند و از آن مهم‌تر به رویکرد «شهر تاریخی» برسند.

ایزدخواستی با بیان اینکه از اکنون باید اندیشه شهر تاریخی را مطالبه کرد و درباره نظام سلسله‌مراتبی شهر تاریخی سخن گفت، تصریح کرد: نگاه مثبتی به طرح جامع اصفهان ندارم، چرا که طرح جامع باید بپذیرد که آینده این شهر، یک شهر تاریخی است، نه یک شهر مدرن و خودرو محور؛ اگر این واقعیت پذیرفته نشود، پیش از آنکه ۲۰ سال از عمر این طرح بگذرد، با طرح جامعی جایگزین خواهد شد که شهر تاریخی را پذیرفته است.

وی تاکید کرد: طرح جامع باید از تک‌تک حاضران در این مسیر مطالبه ایده کند و از آن‌ها بخواهد درخصوص شهر تاریخی نظر دهند، نه اینکه منتظر درخواست دیگران بماند؛ چه ما باشیم و چه نباشیم، تاریخ اصفهان هزاران سال ادامه داشته و مسیر تاریخی خود را ادامه خواهد داد.

مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی شهر اصفهان گفت: اصفهان، مهم‌ترین مؤلفه‌اش «شهر تاریخی» است؛ شهر تاریخی اصفهان نیازی به اجازه گرفتن ندارد؛ این تفکر باید اجازه حضور در نظام برنامه‌ریزی را پیدا کند؛ نظام برنامه‌ریزی آینده ناچار است خود را با اندیشه شهر تاریخی همسو کند؛ این یک واقعیت است.

ایزدخواستی عنوان کرد: اگر امروز از احداث مترو دفاع کنم، این دفاع به‌منظور ارتقای زیست‌پذیری بافت تاریخی است؛ اگر مترو بتواند زندگی و زیست‌پذیری در در بافت تاریخی را تضمین کند، این همان رویکردی است که باید مبنای حرکت نظام برنامه‌ریزی قرار گیرد.

کد خبر 943398

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.