به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، پکن، پایتخت چین، دارای یکی از منسجمترین و گستردهترین الگوهای بزرگراهی شهری در جهان است که بر پایه سیستم «حلقهای شعاعی» شکل گرفته است. این شهر با چندین کمربندی یا رینگ جادهای متحدالمرکز، از حلقههای مرکزی تا رینگهای بیرونی، ساختاری لایهلایه برای مدیریت ترافیک درونشهری و ارتباط با حومه و سایر مناطق کشور ایجاد کرده است. رینگهای پکن که با بزرگراههای شعاعی به یکدیگر متصل میشوند، امکان توزیع جریان ترافیک را فراهم کرده و اتصال مستقیم پایتخت به شبکه بزرگراهی ملی چین را تسهیل میکنند. گستردگی این شبکه موجب شده است پکن از نظر طول کل آزادراههای شهری، در میان بزرگترین نمونههای جهانی قرار گیرد.
در سوی دیگر، شانگهای بهعنوان پرجمعیتترین شهر چین و قطب مالی و تجاری این کشور، از شبکهای متراکم از بزرگراههای شهری برخوردار است که ترکیبی از مسیرهای همسطح و بزرگراههای مرتفع را شامل میشود. محدودیت زمین و تراکم بالای ساختوساز در شانگهای سبب شده است بخش قابلتوجهی از آزادراهها بهصورت سازههای مرتفع احداث شوند؛ راهکاری که امکان عبور حجم بالای ترافیک را بدون اشغال گسترده سطح زمین فراهم میکند. این شهر نیز دارای چندین رینگ بزرگراهی است که مناطق مرکزی را به نواحی پیرامونی و مسیرهای بینشهری متصل میسازد و بهعنوان ستون فقرات حملونقل جادهای شانگهای عمل میکند.
کارشناسان حملونقل معتقدند شبکههای بزرگراهی پکن و شانگهای نهتنها پاسخگوی نیازهای روزمره رفتوآمد میلیونها شهروند هستند، بلکه نقشی اساسی در لجستیک، حملونقل کالا و پیوند این شهرها با مراکز صنعتی و اقتصادی چین ایفا میکنند. در عین حال، توسعه گسترده آزادراهها در این دو کلانشهر به نمادی از مقیاس عظیم سرمایهگذاری چین در زیرساختهای شهری و تلاش برای حفظ کارایی سیستم حملونقل در شهرهای فوقمتراکم تبدیل شده است.
نظر شما