به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، مدیران شهرهای مختلف جهان، طی چند دهه اخیر اقدامات زیادی برای کاهش اثرات آلودگی هوا بر کیفیت زندگی مردم اعمال کرده و به پیامدهای مثبت زیادی در این زمینه دست یافتهاند. با این حال، آلودگی صوتی از دید اغلب آنها پنهان مانده و این در حالی است که صدای ناشی از تردد خودروها یا سایر موارد مشابه، اختلالات زیادی را در زندگی بسیاری از ساکنان شهری به وجود آورده است. در واقع، وجود صداهای بلند در محیط اطراف زندگی افراد، نه تنها منجر به کاهش کیفیت عملکرد آنها در انجام امور روزمره میشود، بلکه در اغلب موارد، اختلالات روانی را نیز برای آنها در پی دارد.
سازمان جهانی بهداشت، اصوات ترافیکی را به صداهای ناشی از جاده، ریل قطار و هوا تقسیمبندی کرده و آن را، پس از آلودگی هوا، به عنوان زیانبارترین تهدید برای سلامت مردم غرب اروپا معرفی کرده است. از سوی دیگر، محققان پس از انجام مطالعات متعدد به این نتیجه رسیدهاند که آلودگی صوتی، خطر شیوع بیماریهای قلبیعروقی و سکته را در میان مردم افزایش میدهد، ضمن اینکه میتواند اثرات جدی زیادی بر وضعیت افراد مبتلا به اوتیسم به جا بگذارد. اگرچه در اروپا، از دهه ۱۹۷۰ قوانین ویژهای برای تولید صدا از منبع وضع شده است، با این حال نظارت خاصی در صدای ناشی از ترافیک وجود ندارد و همین امر، مشکلات ویژهای را برای شهروندان به وجود آورده است.
تدابیر پاریس و لندن برای حذف صداهای اضافی از سطح شهرها
یک سازمان غیرانتفاعی زیست محیطی در پاریس، پایتخت فرانسه، که مسئول نظارت بر سر و صدای محیط زیست در منطقه است، سالها به بررسی علت وجود اصوات اضافی در پایتخت پرداخته است. اعضا این گروه، از سوی دولت فرانسه موظف شدهاند زیرساختی را به وجود آورند تا از طریق آن بر صداهای اضافی محیط نظارت کنند و در نهایت، کاهش آنها را برای شهر و شهروندان به ارمغان آورند. این افراد برای تحقق هدف خود سه عملکرد اصلی، یعنی جمعآوری دادههای مربوط به آلودگی صوتی، کد برداری از آنها و در نهایت کمک به افزایش درک شهروندان از صداهای اضافی را مورد توجه قرار دادهاند. اعضا گروه سازمان غیرانتفاعی زیست محیطی پاریس مدعی شدهاند که تمام اصوات منتشر شده در سطح شهر را به دقت مورد بررسی قرار میدهند تا در نهایت اثرات آن را بر زندگی و سلامت حدود ۷۵ درصد جمعیت شهر را که تعداد آنها از ۹ میلیون نفر تجاوز میکند، به حداقل برسانند. به عنوان مثال، این افراد در نظر دارند تمام صداهای ناشی از خودروها، هواپیماها و قطارها را اندازهگیری کنند و سپس برای ارائه راه حل مناسب، به تجزیه و تحلیل آنها بپردازند.
رفع مشکل ناشی از صدای خودروهای سوپر اسپورت در لندن
در پی شکایات مختلفی که از سوی ساکنان منطقه نایتسبریج لندن، پایتخت انگلستان، مبنی بر سر و صدای زیاد ناشی از تردد خودروهای سوپر اسپورت ارائه شد، مدیران شهر به نصب دوربینهای دیجیتالی صوتی در منطقه پرداختند. علاوه بر این، یک نظرسنجی میان ۴۷۳ نفر از ساکنان منطقه انجام شد که بیش از ۹۰ درصد آنها مدعی شده بودند صدای ناشی از موتور خودروهای سوپر اسپرت منجر به اختلالات زیادی در سلامت و زندگی آنها شده، ضمن اینکه حتی مشکلاتی را نیز برای داراییهای آنها در پی داشته است.
مدیران لندن در واکنش به این شکایات، تعداد چهار دوربین دیجیتالی ضبط صوت در منطقه نصب کردهاند که به شناسایی رانندگان دارای خودروهایی با صدای بسیار بلند میپردازد و در نتیجه، جریمهای ۱۰۰ پوندی برای آنها در نظر گرفته میشود. البته شدت صدا باعث تغییر این مقدار میشود و حتی جریمه هزار پوندی را نیز برای رانندگان در پی دارد. این اقدام از سال ۲۰۲۰ در منطقه نایتسبریج لندن پیاده شده است و تاکنون جریمه تعداد زیادی از رانندگان محله را در پی داشته است. گزارشها حاکی است که تعداد ۱۴۴ مورد از رانندگان جریمه شده، افرادی بودهاند که در خیابانهای منطقه در حال مسابقه با یکدیگر بوده و صدای بسیار زیادی در آن منتشر کردهاند.
مدیران منطقه نایتسبریج مدعی شدهاند که هزینههای بیشتری را صرف نصب دوربینهای دیجیتالی ضبط صوت در سراسر معابر خواهند کرد به این امید که جریمه افراد متخلف، منجر به کاهش تردد خودروهایی با بیشترین تولید صدا در منطقه شود و رفاه را هر چه بیشتر برای ساکنان به ارمغان آورد. به نظر میرسد که این ایده، نظر مدیران سایر مناطق لندن را نیز به خود جلب کرده است و به همین دلیل، پیشبینی میشود در آینده نزدیک، سراسر خیابانهای پایتخت بریتانیا را دوربینهای دیجیتالی ضبط صدا در برگیرد.
بهرهگیری از صداسنجها برای نظارت بر آلودگی صوتی در بارسلونا
صداسنجهای جدید در بعضی از مناطق پرتردد بارسلونا، مدیران را قادر میکند نقاطی با بیشترین آلودگی صوتی را شناسایی کنند و به اعمال اقداماتی کارآمد برای کاهش آن بپردازند. این صداسنجها از طریق ضبط اصوات در فضاهای عمومی، به ویژه خیابانها و میدانهای سراسر شهر، امکان تجزیه و تحلیل سطح آلودگی صوتی در هر منطقه را برای مدیران شهر فراهم میآورد. پیش از این نیز، ضبط میزان آلودگی صوتی در سه منطقه شهری به طور آزمایشی پیاده شد که نتایج حاکی از افزایش صدا هنگام شب بود. شهروندان ساکنان این مناطق نیز بارها از افزایش سروصدا در شب حاکی شده و از کاهش رفاه خود خبر داده بودند.
اثرات مثبت کاهش آلودگی صوتی بر سلامت
گروهی از محققان بارسلونایی پس از انجام مطالعات متعدد به این نتیجه رسیدند که آلودگی صوتی در پایتخت کاتالونیا پس از آلودگی هوا، بیشترین اثر منفی را بر سلامت شهروندان به جا گذاشته و به طور ویژهای رفاه روانی آنها را کاهش داده است. در تحقیقات انجام شده، بعضی از مناطق شهر به عنوان مکانهایی با بیشترین آلودگی صوتی در شب شناخته شد و همین امر، مدیران را به اعمال اقدامات جدید برای کاهش اثرات آن سوق داد.
برنامهریزان بارسلونا پس از انجام مرحله آزمایشی شناسایی مناطقی با بیشترین آلودگی صوتی، تصمیم گرفتهاند تا سال ۲۰۲۳، از طریق نصب صداسنجها در سراسر شهر، مناطق پر سروصدا را شناسایی کنند و به کاهش سطح اصوات در آنها بپردازند. به ویژه، کاهش آلودگی صوتی هنگام شب در رأس اهداف آنها خواهد بود چراکه اثرات منفی زیادی بر روان شهروندان به جا گذاشته است.
تدابیر ورشو برای حفظ شهروندان از آلودگی صوتی شهر
مقامات ورشو تهیه نقشه آکوستیک شهر را تهیه کردند تا آلودگی صوتی موجود در مناطق مختلف را شناسایی و اقدامات مناسب را برای محافظت از ساکنان در برابر آن انجام دهند. این کار هر پنج سال یکبار انجام میشود و ادامه تلاش دو دههای است که دولت محلی در پیشگیری از سر و صدای شهر انجام داده است.
این نقشه آکوستیک ابتدا در سال ۲۰۰۷ منتشر شد و میزان قرارگیری در معرض انواع مختلف سر و صدا را در سطح شهر نشان میدهد. نتایجی که به صورت اطلاعات تصویری ارائه میشود، دادههای مفیدی را در مورد نظارت بر محیط زیست برای مقامات نیز فراهم میکند چراکه آلودگی صوتی تأثیرات مخربی را بر رفتار و روش زندگی پرندگان و حیوانات و همچنین سلامتی درختان برجای میگذارد.
جدیدترین ویرایش نقشه نیاز به اندازهگیری حجم ترافیک در حداقل ۶۰۰ مکان در زمانهای مختلف روز و شب، از جمله نظارت مداوم ۲۴ ساعته دارد که این اقدام به ویژه شامل اندازهگیری صدای تراموا در ۳۰ نقطه و سنجش صدای راه آهن در ۲۰ نقطه است.
پایتخت لهستان از سال ۱۹۹۹ یک نقشه صوتی عملیاتی را پیاده کرده است که آسیبهای ناشی از سر و صدای جادهای، راه آهن، تراموا، هوا و صنایع را برای ساکنان مشخص میکند. طبق گفته مقامات، سر و صدای طولانی مدت، بیش از ۱۰۴ هزار نفر از ساکنان ورشو را تحت تأثیر قرار میدهد.
علت اصلی سر و صداهای ورشو جادهها است؛ از هر ۱۰ نفر یکی در نزدیکی خیابانها با سر و صدای بالا زندگی میکند. منبع پنهان سر و صدا نیز تراموا گزارش شده است؛ ۰.۱۲ درصد مردم در مجاورت راه آهنها زندگی میکنند و به این ترتیب تحت تأثیر آلودگی صوتی قرار میگیرند.
نظر شما