بهره‌برداری از ایستگاه شماره یک بی‌آرتی خیابان حکیم نظامی

مدیر منطقه ۵ شهرداری اصفهان گفت: بهره‌برداری از ایستگاه شماره یک بی‌آرتی خیابان حکیم نظامی در محل مسیر جنوب به شمال ابتدای خیابان حکیم نظامی خبر داد.

حسین کارگر در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به بهره‌برداری از ایستگاه شماره یک بی‌آرتی خیابان حکیم نظامی در محل مسیر جنوب به شمال ابتدای خیابان حکیم نظامی اظهار کرد: این ایستگاه به طول ۳۵ متر به عنوان یکی از ایستگاه‌های دارای حجم مسافر بالا در خیابان حکیم نظامی و یکی از ایستگاه‌های اصلی شناخته می‌شود، طی ۸ ماه گذشته احداث و از یکم دی سال جاری مورد بهره‌برداری قرار گرفت.

وی افزود: بر اساس طرح مطالعات ترافیک و طرح جامع حمل‌ونقل که برای اصفهان صورت گرفته است، خط پنج بی آر تی در حال راه‌اندازی گردید

مدیر منطقه ۵ شهرداری اصفهان تصریح کرد: خط ۵ بی‌آرتی یکی از خطوط مهم اتوبوس‌های تندروی حدفاصل میدان جمهوری تا سه‌راه غزه است و خیابان‌های کاشانی، بهشتی و حکیم‌نظامی را در بر می‌گیرد.

کارگر خاطرنشان کرد: در حال حاضر هسته مرکزی شهر تحت پوشش خطوط بی‌آرتی قرار گرفته شده است تا شهروندان بتوانند با استفاده از حمل‌ونقل عمومی به مقصدهای مدنظر خود سفر کنند.

وی با اشاره به پروژه احداث ایستگاه‌های اتوبوس تندرو در خیابان حکیم نظامی اظهار کرد: این پروژه شامل ایستگاه‌های پرتابل بی‌آرتی (پل فلزی تا زیرگذر شهدای غزه)، احداث ۱۲ عدد ایستگاه با پایه پرتابل شامل تهیه و اجرای فونداسیون، شاسی‌کشی فلزی روی فونداسیون، ستون‌ها و تیرهای فلزی، کف‌سازی سکو، تهیه و اجرای سنگ گرانیت جهت نابینایان، تهیه و اجرای جدول‌های بتنی و نرده‌های فلزی، حدفاصل پل فلزی ضلع شمالی و جنوبی تا تقاطع غیر هم سطح شهدای غزه است.

مدیر منطقه ۵ شهرداری اصفهان افزود: احداث ۳ ایستگاه اتوبوس تندروی خیابان حکیم‌نظامی با اعتبار سه میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان، با ۱۰۰ درصد پیشرفت فیزیکی انجام شد.

کارگر تصریح کرد: خطوط بی‌آرتی نوع جدیدی از سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی نیست، بلکه در واقع خطوط پرسرعت اتوبوسرانی است که از تمام امکانات و تکنولوژی‌های مدرن برای افزایش سرعت حرکت اتوبوس‌ها بهره می‌برد.

وی گفت: سامانه اتوبوس‌های تندرو منافع فراوانی از جمله کم‌شدن زمان انتظار در ایستگاه‌ها، ایمنی و امنیت مسافران به دلیل طراحی خاص ایستگاه‌ها، آسانی استفاده معلولان جسمی-حرکتی، هزینه کمتر آماده‌سازی خطوط اتوبوس‌های تندرو نسبت به خطوط حمل‌ونقل ریلی و تخصیص هوشمندانه اتوبوس‌ها به مسیرها در اختیار شهروندان و مدیریت شهری قرار می‌دهد که موجب کاهش ازدحام مسافران در ایستگاه‌ها و افزایش بهره‌وری اتوبوس‌ها می‌شود.

مدیر منطقه ۵ شهرداری اصفهان اظهار داشت: بی‌آرتی سیستمی ارزان، سریع و ایمن است که اجرای آن نیازمند تغییر در زیرساخت‌ها معابر شهر و فرهنگ‌سازی برای جلوگیری از ایجاد ترافیک بیشتر و استفاده بیشتر شهروندان است.

کد خبر 939573

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.