به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، شهرهای امروز با تراکم بالای خودروها، آلودگی هوا و کاهش کیفیت زندگی اجتماعی دستوپنجه نرم میکنند. خیابانها که باید محل تعامل و زندگی باشند، به مسیرهای عبور خودروها تبدیل شدهاند. در پاسخ به این بحران، شهرها به سمت اجرای طرحهای ترافیکی نوین حرکت کردهاند که نهتنها مدیریت جریان خودروها را هدف قرار میدهند، بلکه با بازطراحی خیابانها و فضاهای عمومی، زندگی اجتماعی و اقتصادی محلهها را متحول میسازند.
این طرحها بر چند محور اصلی استوار هستند؛ نخست، کاهش سرعت و حجم خودروها در خیابانهای مسکونی تا امنیت و آرامش بیشتری برای ساکنان فراهم کنند. دوم، افزایش فضاهای پیاده و دوچرخه که به سلامت عمومی و کاهش آلودگی کمک میکند. سوم، استفاده از فناوریهای نوین همچون هوش مصنوعی برای مدیریت هوشمند چراغهای راهنمایی و جریان ترافیک و چهارم، بازپسگیری فضاهای عمومی از سلطه خودروها و تبدیل آنها به میدانها، پارکلتها و مسیرهای اجتماعی که خیابانها را از مسیرهای عبور به فضاهای زندگی و تعامل اجتماعی تبدیل میکنند.
اجرای طرحهای ترافیکی جدید بهطور مستقیم بر زندگی روزمره ساکنان محلهها اثر میگذارد. کاهش حجم خودروها در خیابانهای مسکونی موجب میشود کودکان بتوانند با امنیت بیشتری بازی کنند، سالمندان راحتتر تردد کنند و تعامل میان همسایهها افزایش پیدا کند. از سوی دیگر، کاهش سرعت خودروها و محدودیت تردد منجر به کاهش انتشار آلایندههایی همچون دیاکسید نیتروژن، دیاکسید کربن و ذرات معلق میشود. این تغییرات به بهبود سلامت عمومی کمک میکند و هزینههای درمانی ناشی از بیماریهای تنفسی و قلبی را پایین میآورد.
یکی از نگرانیهای اولیه در اجرای طرحهای ترافیکی، تأثیر آن بر کسبوکارهای محلی است. بسیاری تصور میکنند که کاهش دسترسی خودروها به خیابانها موجب افت فروش میشود، اما تجربه شهرهای پیشرو نشان داده است که افزایش حضور عابران پیاده و دوچرخهسواران، زمان ماندگاری افراد در فضاهای عمومی را بیشتر میکند و همین امر به رونق اقتصادی منجر میشود. کافهها، رستورانها و فروشگاههای کوچک بیشترین سود را از این تغییرات بردهاند.
در حال حاضر هوش مصنوعی و اینترنت اشیا در قلب مدیریت ترافیک شهری قرار دارند. چراغهای راهنمایی هوشمند با استفاده از حسگرها و الگوریتمهای پیشبینی میتوانند جریان خودروها را بهینه کنند و زمان انتظار را کاهش دهند. دادههای بهدستآمده از این سیستمها همچنین به برنامهریزان شهری کمک میکند تا تصمیمات دقیقتری درباره بازطراحی خیابانها و تخصیص فضاهای عمومی بگیرند.
طرحهای ترافیکی جدید نشان دادهاند که میتوانند بهطور همزمان مشکلات زیستمحیطی، اجتماعی و اقتصادی شهرها را حل کنند. تجربه شهرهای پیشگام در پیادهمحوری ثابت میکند که بازطراحی خیابانها و اولویت دادن به انسان به جای خودرو، نهتنها کیفیت زندگی را ارتقا میدهد، بلکه اقتصاد محلی را شکوفا میسازد و سلامت عمومی را بهبود میبخشد.
سنگاپور؛ الگوی آسیایی در مدیریت ترافیک و پیادهمحوری
سنگاپور به یکی از پیشگامان جهانی در حوزه حملونقل پایدار و مدیریت هوشمند ترافیک تبدیل شده است. این شهر با جمعیتی حدود ۵.۶ میلیون نفر، بهدلیل تراکم بالای جمعیت و محدودیت زمین، ناچار شد سیاستهای نوآورانهای برای کنترل ترافیک و ارتقای حملونقل عمومی اجرا کند.
سنگاپور در رویارویی با چالشهای ترافیکی، رویکردی متفاوت از بسیاری شهرهای بزرگ جهان برگزیده است؛ بهجای ساخت جادههای بیشتر که خود به افزایش خودروها و ازدحام منجر میشود، تمرکز اصلی را بر مدیریت هوشمند جریان خودروها قرار داده است. در این چهارچوب، چراغهای راهنمایی هوشمند با استفاده از حسگرهای دقیق و الگوریتمهای پیشبینی ترافیک، توانستهاند جریان عبور و مرور را بهینه کنند و زمان سفر شهروندان را تا حدود ۲۰ درصد کاهش دهند. این فناوریها نهتنها به کاهش اتلاف وقت کمک کردهاند، بلکه میزان آلودگی ناشی از خودروها را نیز پایین آوردهاند، زیرا خودروها کمتر در ترافیکهای طولانی متوقف میشوند.
یکی از مهمترین اقدامات سنگاپور، اجرای طرح قیمتگذاری ازدحام است که از سالها پیش آغاز شده و اکنون با فناوریهای جدید همچون حسگرهای هوشمند و هوش مصنوعی بهروزرسانی شده است. این طرح موجب شده است ورود خودروها به مناطق مرکزی شهر کاهش و استفاده از حملونقل عمومی و مسیرهای پیاده افزایش پیدا کند.
از سوی دیگر، سنگاپور سرمایهگذاری گستردهای در توسعه شبکه مترو انجام داده است. این شبکه با بیش از ۲۰۰ کیلومتر طول، یکی از کارآمدترین سیستمهای حملونقل عمومی در آسیاست و روزانه میلیونها نفر را جابهجا میکند. علاوه بر این، مسیرهای پیاده و دوچرخه در اطراف ایستگاههای مترو بازطراحی شدهاند تا دسترسی آسان و ایمن برای شهروندان فراهم شود. این اقدامات بخشی از «برنامه جامع حملونقل زمینی ۲۰۴۰» هستند که سه هدف کلیدی ایجاد شبکهای سریع و متصل برای حملونقل عمومی و خصوصی، توسعه زیرساختهای فراگیر و ساختن محیطی سالم و ایمن را دنبال میکند.
طرحهای ترافیکی نوین در سنگاپور، فقط مجموعهای از قوانین خشک و محدودکننده نیستند، بلکه بخشی از یک نگاه تازه به زندگی شهری محسوب میشوند. در سال ۲۰۲۵، اداره حملونقل زمینی سنگاپور طرحی را آغاز کرد که ۱۰ محله را به خیابانهای پیادهمحور و دوچرخهدوست تبدیل کند تا مردم بتوانند با آرامش بیشتری قدم بزنند، خرید کنند و در کافهها وقت بگذرانند. محدودیت سرعت خودروها در بسیاری از خیابانها کاهش پیدا کرده است و گذرگاههای عابر پیاده با چراغهایی طولانیتر و علائم هشدار تازه تجهیز شدهاند تا سالمندان و کودکان بدون اضطراب از خیابان عبور کنند.
این تغییرات تنها به ایمنی محدود نمیشود. وقتی خیابانها امنتر و آرامتر شدند، مردم بیشتر به پیادهروی و دوچرخهسواری روی آوردند. همین تغییر ساده موجب شده است میزان فعالیت بدنی روزانه افزایش و شاخصهای سلامت عمومی بهبود پیدا کند. در کنار آن، بازارهای محلی و کافهها رونق بیشتری گرفتهاند و تعامل اجتماعی پررنگتر شده است.
سنگاپور تا سال ۲۰۲۵، گام مهمی در جهت فراگیرسازی شهری برداشته و بیش از ۳۲۵ گذرگاه پیاده را به سامانههای شنیداری ۲۴ ساعته مجهز کرده است که با انتشار سیگنالهای صوتی مداوم، افراد دارای اختلال بینایی را در یافتن محل عبور یاری میدهند و به آنها امکان میدهند با استفاده از کارت ویژه خود چراغ سبز را فعال کنند تا با امنیت بیشتری از خیابان عبور کنند. این نوآوری ایمنی تردد نابینایان را افزایش داده و استقلال فردی آنان را تقویت کرده است.
اجرای این طرح بخشی از «برنامه جامع توانمندسازی ۲۰۳۰» است که هدف آن ساختن جامعهای فراگیر و دسترسپذیر برای همه اقشار است؛ جامعهای که در آن طراحی شهری به گونهای انجام میشود که هیچ فردی به دلیل محدودیت جسمی یا حسی از مشارکت در زندگی روزمره محروم نماند. این اقدام تأثیر عمیقی بر کیفیت زندگی نابینایان گذاشته و به آنها احساس تعلق و برابری بیشتری در استفاده از فضاهای عمومی بخشیده است. نگاه آیندهنگرانه در برنامههای جامع سنگاپور نشان میدهد که این شهر بهجای گسترش بیپایان جادهها، به دنبال شهری پایدار و انسانمحور است که در آن فناوری و برنامهریزی هوشمند به خدمت رفاه عمومی درمیآید.
آنتورپ؛ شبکهای گسترده برای شهروندان پیاده
آنتورپ، دومین شهر بزرگ بلژیک، با اجرای «برنامه پیادهمحوری ۲۰۲۵» توانست یکی از جامعترین طرحهای ترافیکی اروپا را به مرحله اجرا برساند. این برنامه که در دسامبر سال ۲۰۲۵ تصویب شد، ایجاد شبکهای بیش از ۷۸۰ کیلومتر مسیر پیاده شامل محورهای اصلی، مسیرهای راحت و جادههای آرام را هدف قرار داد تا وابستگی به خودرو را کاهش بدهد و خیابانها را به مردم بازگرداند. در این مسیرها سرعت خودروها به ۲۰ تا ۳۰ کیلومتر در ساعت محدود شد و صدها نیمکت، فواره و میدان سایهدار برای توقف و تعامل اجتماعی نصب شد.
بودجهای بالغ بر ۵۰ میلیون یورو از منابع شهرداری و اتحادیه اروپا تأمین شد تا خیابانهای پررفتوآمد بهطور دائمی پیادهمحور شوند. این خیابانها میزبان بیش از ۱۰۰ رویداد سالانه از جمله بازارها، کنسرتها و جشنوارههای فرهنگی هستند. در زمستان، خیابانهای پیادهمحور میزبان غرفههای صنایع دستی، خوراکیهای محلی و سرگرمیهای خانوادگی میشوند. این بازار گردشگران زیادی جذب میکند و برای کسبوکارهای کوچک محلی فرصتی طلایی فراهم میآورد. حضور گسترده مردم در این بازارها موجب افزایش تعامل اجتماعی و تقویت حس تعلق به شهر شده است.
در روزهای مشخصی از هفته، خیابانهای پیادهمحور به بازارهای محلی تبدیل میشوند که کشاورزان و تولیدکنندگان کوچک محصولات تازه خود را عرضه میکنند. این رویدادها موجب شده است ساکنان محلهها به محصولات سالمتر دسترسی داشته باشند و ارتباط مستقیم میان تولیدکننده و مصرفکننده شکل بگیرد. جشنواره غذاهای خیابانی رویدادی است که با حضور دهها غرفه غذاهای بینالمللی و محلی برگزار میشود. این جشنواره نهتنها تجربههای جدید غذایی برای مردم فراهم میکند، بلکه به رونق اقتصادی رستورانها و کافههای اطراف کمک میکند.
این رویدادها خیابانهای آنتورپ را از مسیرهای عبور خودرو به فضاهای اجتماعی زنده تبدیل کردهاند. مردم میتوانند در همان خیابانهایی که پیشتر پر از ترافیک و دود بود، خرید کنند، موسیقی گوش دهند، غذاهای تازه بچشند و با همسایگان تعامل داشته باشند. حضور مداوم مردم و تکرار رویدادها موجب شده است زمان ماندگاری افراد در فضاهای عمومی افزایش پیدا کند، کسبوکارهای کوچک رونق بگیرند و کیفیت زندگی روزمره ارتقا پیدا کند. بهعلاوه، این تغییرات حس امنیت و آرامش بیشتری برای خانوادهها ایجاد کرده و محلهها را به محیطی دوستانهتر و جذابتر بدل کرده است.
دادهها نشان میداد که حجم عابران در مسیرهای آزمایشی ۲۵ درصد افزایش پیدا کرده است. پیشبینی میشود پس از اجرای کامل طرح تا سال ۲۰۳۰ سهم سفرهای پایدار به ۵۰ درصد برسد. بیش از ۳۰۰ گذرگاه ایمن جدید طراحی شده و سامانههای هوش مصنوعی برای پایش تخلفات رانندگی به کار گرفته شدهاند تا رفتار رانندگان را بهصورت لحظهای رصد کنند و الگوهای خطرناک را کاهش دهند. این سامانهها با استفاده از دوربینها و حسگرهای هوشمند، سرعت خودروها و توقف در محلهای غیرمجاز را ثبت میکنند و بلافاصله هشدار یا جریمه خودکار صادر میکنند. نتیجه این نظارت هوشمند، کاهش ۴۰ درصدی تخلفات رانندگی در مسیرهای آزمایشی بوده است.
نظر شما