به گزارش خبرنگار ایمنا، سعید ساکت امروز _دوشنبه، دهم آذر_ در جلسه هماهنگی ارتقای ایمنی موتورسیکلتسواران و کاهش تلفات ناشی از حوادث رانندگی در شهر اصفهان اظهار کرد: با وجود اقدامات انجامشده برای بهبود ایمنی، بخش قابلتوجهی از تصادفات و تلفات شهر به موتورسیکلتسواران مربوط بوده و لازم است رفتارشان با برنامههای منسجم و هماهنگ اصلاح شود.
وی افزود: تجربه سالهای گذشته نشان میدهد هر زمان که پیام واحد و اقدام مشترک از سوی مدیریت شهری، پلیس و استان دنبال شده، نتایج ملموسی در کاهش حوادث ایجاد شده است، مجموعه مدیریت شهری آمادگی دارد تمام ظرفیتهای خود را برای کنترل تخلفات و فرهنگسازی بهکار گیرد و این موضوع نیز مورد تأکید شهردار اصفهان است.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به ضرورت همگرایی دستگاهها تصریح کرد: اجرای طرحهای میدانی، اطلاعرسانی گسترده، تولید محتوای هشداردهنده و استمرار طرح «توقیف ساعتی موتورسیکلت» از جمله اولویتهایی است که باید با هماهنگی کامل دستگاهها پیش برود؛ خواستار طراحی پیوست رسانهای منظم، ارائه آمار هفتگی سوانح موتورسیکلتسواران و طرح موضوع در شورای هماهنگی عمرانی استان هستیم.
اقدامات جدی برای کاهش تلفات موتورسیکلتسواران در اصفهان، تأکید بر فرهنگسازی و همکاریهای مؤثر
سید علیرضا حسینی، معاون حملونقل و ترافیک دفتر فنی استانداری اصفهان نیز در ادامه جلسه گفت: آمار ارائهشده از سوی پلیس راهور نشان میدهد سهم تلفات موتورسیکلتسواران در شهر همچنان بالا است و این مسئله نیازمند اقدامات تکمیلی و هماهنگ است.
وی با اشاره به تأکیدات استاندار اصفهان و شهردار بر ضرورت مداخله جدی افزود: مجموعه استانداری و مدیریت شهری آمادهاند که تمام ظرفیتها را برای کاهش این آمار بسیج کنند.
معاون حملونقل و ترافیک دفتر فنی استانداری اصفهان با بیان اینکه فرهنگسازی، آموزش، همکاری رسانهها، اجرای کلاسهای آموزشی و استمرار برخورد قانونی پلیس باید در کنار هم دنبال شود تا نتایج آن در شهر دیده شود، گفت: تصاویر و کلیپهای ثبتشده از حوادث اخیر نشاندهنده عمق مخاطرات و ضرورت تسریع در اجرای برنامههای مشترک است و این هماهنگی میتواند زمینه کاهش حوادث در ماههای آینده را فراهم کند.
۶۳ درصد تصادفات شهر اصفهان مربوط به موتورسیکلتسواران است
سرهنگ احمدرضا هیرمند، رئیس پلیس راهور شهرستان اصفهان با اشاره به روند افزایشی استفاده از موتورسیکلت در شهر و سهم بالای آن در تصادفات گفت: بر اساس آمارهای اخیر، حدود ۶۳ درصد تصادفات شهر به موتورسیکلتسواران مربوط است و این موضوع ضرورت تمرکز ویژه بر کنترل این وسیله را دوچندان میکند.
وی با مرور تجربه سالهای گذشته در برخورد با تخلفات موتورسیکلتسواران افزود: شیوههای مقطعی یا کوتاهمدت نتیجه پایدار ایجاد نمیکند و طرحهای کنترل باید بهصورت مداوم، هماهنگ و با رویکرد جدید دنبال شود، در اجرای طرحهای اخیر، از جمله توقیف ساعتی، با چالشهایی همچون اعتراض کسبه و رانندگان خدماترسان مواجه هستیم، اما ادامه طرح با شیوهای متعادل، همراه با آموزش و اطلاعرسانی، ضروری است.
رئیس پلیس راهور شهرستان اصفهان با اشاره به افزایش حضور بانوان موتورسوار در شهر گفت: در نبود مقررات مشخص، نظارت و پیگیری تصادفات دشوار است و لازم است از مسیرهای قانونی برای تعریف ضوابط مورد نیاز، از جمله نوع وسیله مجاز، محدودههای تردد و شرایط دریافت گواهینامه اقدام شود.
وی ادامه داد: بسیاری از آسیبدیدگان حوادث موتورسیکلت به دلیل ضربه به سر جان خود را از دست میدهند و تقویت فرهنگ استفاده از کلاه ایمنی باید با همکاری بیمهها، کارخانههای تولید موتورسیکلت و دستگاههای مسئول پیگیری شود، اقداماتی همچون آموزش میدانی، طرحهای مداوم نظارت، استفاده از ظرفیت رسانهها و اجرای برنامههای مشترک فرهنگی میتواند نقش مؤثری در کاهش تلفات داشته باشد.
به گزارش ایمنا، در پایان این جلسه مقرر شد برنامههای عملیاتی شامل استمرار طرح توقیف ساعتی، تقویت پیوست رسانهای، جمعآوری و انتشار منظم آمار سوانح موتورسیکلتسواران، هماهنگی با دستگاههای فرهنگی و رسانهای، و طرح موضوع در شورای هماهنگی عمرانی استان پیگیری شود.
نظر شما