به گزارش خبرگزاری ایمنا، علیرضا صلواتی مجری طرحهای زیربنایی وزارت راه و شهرسازی در استان اصفهان در یادداشتی نوشت: «۱۵ سال پیش بزرگمردانِ توسعهی ایران تصمیم گرفتند که راه شمال جنوب کشور را کوتاهتر کنند و البته ایمنتر!
تصمیمی سخت و دشوار، از مرکز به جنوب کشور راهی آزاد بسازند که هم از میان کوهها بگذرد و هم بر فراز درهها.
و شبانهروز از جان مایه گذاشتند تا روزانه بیش از صدهزار نفری که از این مسیر عبور میکنند، هم وقتشان کمتر تلف شود و هم ایمنتر به مقصد برسند و البته با روح و روانی آرامتر.
دوسال قبل بود که آزادراهِ ۲۱۲ کیلومتریِ اصفهان به شیراز به بهرهبرداری رسید و مانده بود بخشی از مسیر در حومهی شهرِ راز که البته قرار بود مقامات محلی آن را پیگیری کنند و به قولشان عمل نکردند و باز سنگ روی پای دولت افتاد که انتهای مسیر را هم باز کند تا خاطر هموطنان آسوده گردد و معطلی شأن کمتر و در این مدت فقط برای ۱۲ کیلومترِ پایانی بیش از ۳ میلیون مترمکعب خاک برداشته و ۲ هزار میلیارد تومان هزینه شد تا آزادراه به شهر شیراز برسد.
و اینگونه در زمانی که پرونده مکانیسم ماشه هم باز شده بود، پرونده یکی از زیباترین آزادراههای ایران عزیزمان بسته شد تا بار و بندیلمان را جمع کنیم و برویم سراغ ادامهاش تا میهمانِ مردمِ خونگرم و مهماننوازِ پایتخت انرژی ایران شویم، بوشهر و البته کاری سخت و بسیار طاقتفرسا که امیدمان به دستان توانمند کارگرانی است با تمام توان پایِ کار اند.»
نظر شما