به گزارش خبرگزاری ایمنا از فارس و به نقل از روابط عمومی حرم مطهر شاهچراغ، علیرضا صحرائیان، در تشریح پروژه اتصال خطوط ۱ و ۴ مترو شیراز به آستان مقدس حضرت شاهچراغ (ع) اظهار کرد: در این زمینه جلسهای با حضور رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز، معاون حمل و نقل و ترافیک و معاون عمرانی و فنیمهندسی شهرداری، در دفتر معاونت توسعه حرم مطهر برگزار و طی آن همافزایی و هماهنگیهای مفیدی در راستای رفع موانع و پیشرفت بهتر پروژه انجام شد و با همکاری یکدیگر و حمایتهای ویژه تولیت معزز آستان مقدس، امام جمعه شیراز، استاندار فارس، شهردار و اعضای شورای شهر، این پروژه در کوتاهترین زمان ممکن به سرانجام خواهد رسید.
وی افزود: از ابتدای انتصاب حجت الاسلام و المسلمین کلانتری به عنوان تولیت آستان مقدس، پیرو تأکید وی بر تکریم هرچه بیشتر زائران و مجاوران سوّمین حرم اهلبیت (ع) و تسهیل راههای دسترسی زوّار گرانقدر به این بارگاه منور، جلسات مستمری توسط تیم مشاوران فنی حرم مطهر برگزار و نتایج کارشناسی برای شهرداری ارسال شد، و در ادامه جلسات تخصصی در شورای ترافیک استان فارس با حضور استاندار فارس، شهردار و اعضای شورای شهر، برگزار شد.
معاون توسعه و مدیریت منابع آستان مقدس احمدی و محمدی، در خصوص پروژه اتصال خطوط مترو به آستان مقدس، گفت: پروژه داری ۲۷۰۰ متر طول و مشتمل بر ۶ ایستگاه است که ۲ ایستگاه به صورت مستقیم، مردم را به حرم مطهر حضرت شاهچراغ (ع) میرساند؛ ایستگاه نخست در پایانه شهید آیت الله دستغیب در مجاورت ورودی بست شهید آیت الله دستغیب است و ایستگاه دوم در محل پارکینگ زائر ۱، مجاور ورودی باب الرضا (ع) است. همچنین همشهریان میتوانند از طریق ۴ ایستگاه دیگر مترو، به اماکن تاریخی و بازارهای سنتی شیراز وارد شوند و همزمان با توفیق زیارت حرم مطهر، از سایر اماکن دیدن کنند.
صحرائیان اظهار کرد: با اجرای این طرح، حرم مطهر از بنبست خارج خواهد شد و نهتنها راههای دسترسی به این مکان مقدس افزایش پیدا خواهد کرد، بلکه باعث تسهیل ورود گردشگران به محدوده ۳۸۰ هکتاری بافت تاریخی و فرهنگی شیراز خواهد شد. با اتصال خطوط ۱ و ۴ مترو، مردم میتوانند از نقاط مختلف شهر با مترو و نهایتاً توسط اتوبوسهای برقی زیرزمینی، خود را به حرم مطهر و بافت تاریخی شیراز برسانند.
وی، پیرامون میزان پیشرفت فیزیکی و زمانبندی اجرای پروژه افزود: این پروژه تاکنون حدود ۱۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و در سه جبهه کاری فعال است. برآورد امسال این پروژه، ۵ هزار میلیارد تومان است و یکی از بزرگترین پروژهای ملی در اطراف آستانهای مقدس است. زمان در نظر گرفته شده برای این پروژه، ۴۰ ماه است، البته امیدوارم هستیم با تأمین منابع مالی و اعتباری، شاهد بهرهبرداری زودتر از موعد این پروژه باشیم.
معاون توسعه و مدیریت منابع آستان مقدس احمدی و محمدی در بخش دیگری از سخنانش، با بیان اینکه این پروژه هیچ تأثیر منفی بر بافت تاریخی ندارد، گفت: تولیت آستان مقدس، همواره بر صیانت از بافت تاریخی پیرامون حرم مطهر، تأکید دارند. این پروژه زیرسطحی است و هیچ آثار تخریبی برای بافت تاریخی و ثبت ملی شده شیراز ندارد. حتی شهرداری شیراز قراردادی با دانشگاه شیراز و افراد متخصص در زمینه باستانشناسی، منعقد کرده و آنها نیز تأیید کردهاند که این پروژه هیچ گونه اثر منفی بر بافت تاریخی اطراف حرم مطهر نخواهد داشت؛ لذا با توجه به اینکه کار در عمق زمین صورت میگیرد این نکته باعث میشود که در سطح و در بافت تاریخی اطراف آستان مقدس، هیچ مشکل و تخریبی به وجود نیاید.
صحرائیان اظهار کرد: این پروژه ملی و بزرگ، در عین حالی که باعث تسهیل راههای دسترسی زائران به حرم مطهر حضرت شاهچراغ علیه السلام به عنوان نگین تاریخی شهر شیراز خواهد شد، کمک بزرگی برای موضوع پدافند غیرعامل و مدیریت بحران نیز خواهد بود، تا در مواقعی که به هر دلیلی حرم مطهر و شهر شیراز دچار تهدید میشوند، مردم بتوانند از ایستگاههای مترو به عنوان پناهگاه و منطقه امن استفاده کنند.
نظر شما