بسیاری از محورهای روستایی استان مرکزی علائم ترافیکی ندارد

 رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان مرکزی گفت: بسیاری از محورهای روستایی استان هنوز فاقد علائم ترافیکی کافی، خط‌کشی حاشیه‌ای و زیرساخت‌های آرام‌سازی است.

سرهنگ روح‌الله آشوری در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در مرکزی اظهار کرد: در برخی موارد، اصلاح مهندسی مسیر به دلیل محدودیت‌های جغرافیایی یا بودجه‌ای ممکن نیست، اما اقدامات مکمل نظیر نصب علائم هشداردهنده، جداسازی مسیرها و آموزش‌های فرهنگی می‌تواند نقش مؤثری در کاهش تصادفات ایفا کند.

وی افزود: نمونه بارز این وضعیت، محور خنداب است که طی روزهای اخیر شاهد تصادفاتی با تلفات انسانی بوده و اکنون کارشناسان در محل حاضر هستند تا با بررسی دقیق، اقدامات اصلاحی را آغاز کنند.

رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان مرکزی ادامه داد: این محور، مانند بسیاری از مسیرهای فرعی دیگر، نیازمند توجه ویژه در حوزه ایمنی و مدیریت ترافیک است.

سرهنگ آشوری تصریح کرد: در شرایطی که توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل روستایی به‌عنوان یکی از ارکان عدالت فضایی و اجتماعی مطرح است، بررسی وضعیت محورهای فرعی و روستایی استان مرکزی، به‌ویژه در شهرستان‌هایی با پراکندگی بالای روستاها، نشان می‌دهد که چالش‌های ایمنی، پوشش نظارتی و کیفیت مهندسی راه‌ها همچنان از دغدغه‌های جدی دستگاه‌های اجرایی و نهادهای نظارتی محسوب می‌شود.

وی افزود: شهرستان‌هایی نظیر محلات با تعداد محدودی روستا، در قیاس با شهرستان‌هایی مانند شازند یا خمین که گاه تا ۷۰ روستا را در خود جای داده‌اند، از نظر حجم تردد، تنوع مسیر و نیاز به پوشش انتظامی و خدماتی، تفاوت‌های بنیادینی دارند.

رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان مرکزی گفت: این تفاوت‌ها به طور مستقیم بر میزان تصادفات، کیفیت خدمات‌رسانی و ضرورت بازنگری در سیاست‌گذاری‌های راهبردی اثرگذار است.

سرهنگ آشوری افزود: در این راستا، محور تازه افتتاح‌شده‌ای به طول حدود هشت کیلومتر که اخیراً مورد بازدید استاندار مرکزی قرار گرفت، علیرغم ارزش‌گذاری عمرانی، در گذشته شاهد چندین مورد تصادف منجر به فوت بوده است.

وی خاطرنشان کرد: این آمار نگران‌کننده موجب شد تا جلسات ویژه‌ای با حضور فرماندار کمیجان، مدیران راه و شهرسازی، و نمایندگان سازمان راهداری استان برگزار شود.

رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان مرکزی ادامه داد: نتیجه این جلسات، تسریع در عملیات ایمن‌سازی، تعریض مسیر و برنامه‌ریزی برای خط‌کشی اصولی پس از تثبیت روکش آسفالت بود.

سرهنگ آشوری گفت: بسیاری از محورهای روستایی استان هنوز فاقد علائم ترافیکی کافی، خط‌کشی حاشیه‌ای و زیرساخت‌های آرام‌سازی است.

وی اظهار کرد: پوشش کامل بیش از چهار هزار و ۵۰۰ کیلومتر راه روستایی استان، بدون مشارکت فرهنگی و آموزشی نهادهای محلی، رسانه‌ها و دهیاری‌ها، امکان‌پذیر نخواهد بود.

رئیس پلیس راه فرماندهی انتظامی استان مرکزی عنوان کرد: برگزاری همایش‌های تخصصی با دهیاران، بازآموزی مفاهیم ایمنی و ارتقا سواد ترافیکی در سطح روستاها، از جمله راهکارهایی است که می‌تواند در کنار اقدامات عمرانی به کاهش محسوس تصادفات و ارتقا کیفیت زندگی روستاییان منجر شود.

کد خبر 901103

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.