به گزارش خبرگزاری ایمنا از قزوین، ولی چگینی عصر امروز _یکشنبه بیستونهم تیر_ در جلسه علنی شورای اسلامی شهر قزوین با تاکید بر استفاده از سیستمهای هوشمند تنظیم زمانبندی چراغهای راهنمایی اظهار کرد: امروز یکی از بزرگترین مشکلات شهر ما اتلاف زمان، آلودگی هوا و خستگی شهروندان در ترافیک است.
وی افزود: همه ما هر روز شاهد صفهای طولانی پشت چراغ قرمز هستیم، حتی زمانی که در طرف دیگر خیابان هیچ ماشینی نیست! این یعنی زمان، انرژی مردم بیهوده هدر میرود.
نایبرئیس شورای اسلامی شهر قزوین با بیان اینکه پیشنهاد میشود تا به سمت سیستمهای هوشمند تنظیم زمانبندی چراغهای راهنمایی بر اساس حجم واقعی ترافیک برویم، گفت: یعنی چراغهای ما دیگر مثل گذشته با زمان ثابت کار نکنند، بلکه با دادههای لحظهای که از دوربینها یا سنسورها میگیرند، خود تصمیم بگیرند که چه زمانی سبز شوند و چه زمانی قرمز بمانند.
چگینی افزود: وقتی خیابان خلوت است، چراغ نباید بیهوده مردم را نگه دارد؛ اما وقتی حجم خودرو بالاست، مسیر شلوغ را زودتر باز کند این یعنی عدالت در مدیریت ترافیک و احترام به وقت مردم.
وی از اجرای طرح هوشمندسازی چراغهای راهنمایی در تقاطعهای شهر قزوین خبر داد و گفت: کاهش زمان سفرهای درونشهری، کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت و در نهایت افزایش رضایت شهروندان از فواید این طرح است و گامی بزرگ به سمت شهر هوشمند خواهد بود.
رئیس کمیسیون سرمایهگذاری و مالی شورای شهر قزوین با بیان اینکه شهر قزوین لایق بهترین تکنولوژی است، تاکید کرد: این سیستمها، فقط چراغ راهنمایی را هوشمند نمیکنند؛ بلکه شهر را هم هوشمند میکنند ما با این کار به مردم پیام میدهیم که زمانشان برای ما ارزشمند است، چرا که شهر قزوین لایق بهترین تکنولوژیها است.
چگینی در بخش دیگری از سخنانش درباره لایحه احداث شش پل عابر هوایی در نقاط مختلف شهر قزوین گفت: این لایحه با مشارکت سرمایهگذار و با احداث شش پل هوایی عابر در نقاط مختلف شهر قزوین و همچنین تجهیز سه پل به آسانسور به کمیسیون مالی شورا ارائه شد که پس از بحث و بررسی کارشناسی به صحن شورا ارجاع شد.
وی اضافه کرد: این پلهای عابر برای جان شهروندان و تردد ایمن آنان ضرورت دارد و اگر اجرای این لایحه را به بهانهها و دلایل مختلف به تأخیر بیاندازیم و خدای ناکرده اگر حتی یک شهروند به جهت نبود این پل و عبور از عرض خیابان دچار سانحه تصادف شود و از دنیا برود چه کسی پاسخگو خواهد بود؟
نایبرئیس شورای شهر قزوین تصریح کرد: اگر دلایل مالی و سود بخش خصوصی برای اعضای شورا مد نظر است چه بسا بسیاری از پروژههای شهری مانند احداث بوستان برای رفاه حال شهروندان از صفرتا صدش هزینه است و سودی برای شهرداری مترتب نیست، پس نباید بوستان ایجاد کنیم؟ در این پروژه هم حتی اگر سود شهرداری صفر هم باشد جان شهروندان بر هر چیزی ارجحیت دارد.
چگینی افزود: با به تأخیر افتادن این موضوع به هر دلیلی مطمئن باشید که روز به روز و هفته به هفته و ماه به ماه و سال به سال شاهد از دست رفتن بیشتر همشهریان در اثر تصادفات جرحی و فوتی ناشی از نبود پل عابر خواهیم بود.
وی درباره عودت لایحه به شهرداری و اجرای امانی این لایحه توسط شهرداری قزوین عنوان کرد: در گیرودار این رفتوآمدهای لایحه زمان بیشتری سپری خواهد شد و این موضوع سرانجامی نخواهد داشت و ممکن است مسکوت بماند.
نظر شما