به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، بارسلونا با اجرای پروژههای گسترده، خود را به یکی از پیشتازترین شهرهای اروپا در توسعه فرهنگ دوچرخهسواری تبدیل کرده است. این شهر با ترکیبی از زیرساختهای مدرن، برنامههای مشارکتی و تغییرات شهری، دوچرخه را به گزینهای محبوب برای حملونقل روزمره و تفریح تبدیل کرده است.
بارسلونا با ایجاد بیش از ۳۰۰ کیلومتر مسیر دوچرخهسواری، از جمله مسیرهای یکپارچه و چراغهای راهنمایی اختصاصی برای دوچرخهسواران، دسترسی به نقاط مختلف شهر را آسانتر کرده است. پروژه «سوپربلوکها» (superblocks) که بخشی از خیابانها را از ترافیک خودرویی دور کرده، فضایی ایمن و آرام برای پیادهروها و دوچرخهسواران ایجاد کرده است. این طرح نهتنها ترافیک را کاهش داده، بلکه خیابانها را به فضاهای اجتماعی تبدیل کرده است.
سیستم اشتراک دوچرخه عمومی (Bicing)
در سال ۲۰۰۷، سیستم Bicing با ۶۰۰ دوچرخه و ۴۰۰ ایستگاه راهاندازی شد و تاکنون به بیش از شش هزار دوچرخه گسترش یافته است. این برنامه که بهسرعت محبوبیت یافت، تعداد دوچرخهسواران را دو برابر کرد و دوچرخهسواری را به گزینهای عملی برای سفرهای کوتاه تبدیل کرد.
با افزایش ۲۵ هزار نقطه پارکینگ دوچرخه در سراسر شهر، نگرانی از پارک کردن ایمن کاهش یافته است. همچنین، بهبود ارتباط بین دوچرخه و مترو (ترابری ترکیبی) دسترسی به مناطق دورتر را آسانتر کرده است.
بارسلونا هدف دارد تا ترافیک خودروها را ۲۱ درصد کاهش دهد و خیابانهای فرعی را به فضاهای تفریحی و اجتماعی تبدیل کند. این اقدامات نهتنها هوای پاکتری را تضمین میکند، بلکه سبک زندگی پایدارتری را برای شهروندان فراهم میکند.
مسیرهای ویژهای مانند Ronda Verda (۷۲ کیلومتری) که پارکها و مناطق طبیعی را به هم متصل میکند، دوچرخهسواری را به فعالیتی لذتبخش تبدیل کرده است. همچنین، باشگاههای دوچرخهسواری مانند BACC با برگزاری رویدادها و ترویج احترام به دوچرخهسواران، فرهنگ این ورزش را تقویت کردهاند.
اگرچه مسیرهای باریک، سرقت دوچرخه و بیتوجهی برخی رانندگان هنوز چالش محسوب میشوند، بارسلونا با پیشتازی در نوآوریهای شهری، ثابت کرده که با ترکیب سیاستهای هوشمندانه و مشارکت شهروندان، میتوان فرهنگ دوچرخهسواری را به سطح بالایی رساند. این شهر الگویی برای شهرهای دیگر در مسیر تبدیلشدن به محیطی پایدار و انسانی است.
نظر شما