به گزارش ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی وزارت کشور، مهدی جمالی‌نژاد اظهار کرد: مطالعات امکان‌سنجی خط چهار متروی مشهد مقدس با توجه به نظامات شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور پیش از این در جلسات مختلف کمیته‌های فنی این شورا مطرح و مورد بررسی‌های کارشناسی قرار گرفته بود و موضوع پس از نهایی شدن مباحث در جلسه اصلی شورا طرح شد.
وی افزود: در این جلسه گزارشی در خصوص مطالعات امکان‌سنجی خط چهار متروی مشهد از سوی شهرداری مشهد و مشاور طرح ارائه و پس از طرح نظرات اعضای شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و پاسخ به پرسش‌های مطرح شده در نهایت این مطالعات به تصویب شورا رسید.
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور تصریح کرد: در مطالعات امکان‌سنجی خط چهار متروی مشهد، مباحث اقتصادی و زیست محیطی موضوع، تطابق طرح با قوانین فرادستی دستی موجود و رعایت مقررات پدافند غیرعامل و ضوابط بافت‌های تاریخی لحاظ شده است.
وی ابراز امیدواری کرد: با اجرای خط چهار متروی شهری مشهد مقدس و تکمیل و تقویت سایر خطوط، شاهد متحول شدن چهره این کلانشهر و خدمت رسانی مطلوب‌تر مدیریت شهری به مردم و زائران حضرت امام رضا (ع) باشیم؛ البته در ادامه جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور در خصوص طرح جامع ریلی شهر تهران هم بحث و تبادل نظر صورت گرفت.
جمالی‌نژاد با بیان اینکه مسائل زیست محیطی و حمل و نقل و ترافیک از مهمترین مسائل کلانشهرهای کشور است، به برنامه احداث طرح‌های قطار شهری در ۱۰ شهر کشور مشتمل بر تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، تبریز، کرج، اهواز، قم، کرمانشاه و اسلامشهر اشاره کرد و گفت: توسعه خطوط ریلی درون شهری در اولویت دولت و وزارت کشور قرار دارد و به تازگی قرارگاه بازسازی و نوسازی حمل و نقل عمومی با دستور وزیر کشور به منظور بررسی و تهیه راهبردهایی برای رفع مشکلات پیش روی توسعه ناوگان قطار شهری، اتوبوسرانی و تاکسیرانی تشکیل شده است.
نظر شما