به گزارش ایمنا، محمود ترفع، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره ضرورت نوسازی ناوگان اتوبوسرانی اظهار کرد: بازسازی و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی پایتخت منوط به تأمین بودجه و پرداخت منابع مالی مورد نیاز است اگر منابع و قطعات تأمین شود، آمادگی کامل داریم تا با تمام توان نسبت به بازسازی اتوبوس‌های فرسوده اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه بازسازی اتوبوس‌های مستهلک، یک راهکار موقت برای برون رفت از چالش موجود است و راه حل نهایی برای خروج از این بحران نوسازی ناوگان است، اظهار کرد: بر اساس ماده ۸ قانون هوای پاک، میانگین سن اتوبوس‌های دیزل ۱۰ سال و اتوبوس‌های گازسوز ۱۲ سال است در صورتی که در حال حاضر متوسط عمر ناوگان اتوبوسرانی تهران از سن فرسودگی فراتر رفته است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اعلام اینکه در حال حاضر ۵ هزار و ۷۸۶ دستگاه اتوبوس در ناوگان اتوبوسرانی تهران وجود دارد که از این تعداد ۳ هزار و ۵۸۵ دستگاه معادل با ۶۲ درصد به سن فرسودگی رسیده‌اند و باید از رده خارج شوند، خاطرنشان کرد: از سال ۸۹ تا کنون، یعنی در ده سال گذشته حتی یک دستگاه اتوبوس نیز از سوی دولت به پایتخت تحویل نشده است.
منبع: فارس
نظر شما