به گزارش ایمنا و به نقل از اداره ارتباطات و اموربین الملل شهرداری ارومیه؛ محمد حضرت پور با اشاره به احداث زیر گذر در محل تقاطع مدرس، اظهار کرد: به دلیل اینکه محل تردد تراموای شهری در این محدوده است لذا امکان احداث زیر گذر مدرس وجود ندارد.
وی افزود: اقدام جایگزینی که بتواند ترافیک را در این محدوده کاهش دهد با به بهر برداری رسیدن فاز نخست کمربندی دوم شهر ارومیه تا پایان امسال، شاهد گشایش ۵۰ درصدی در کاهش ترافیک تقاطع مدرس خواهیم بود.
شهردار ارومیه با اشاره به تعریض این مسیر عنوان کرد: با حضور کارشناس جهت آزادسازی در این مسیر، قیمت گذاری و تعیین خط مغازه‌ها انجام می‌شود تا نسبت به آزاد سازی تا اول بلوار استاد شهریار اقدام شود.
حضرت پور در ادامه در پاسخ به درخواست های شهروندان نسبت به ساماندهی دستفروشان در این محدوده عنوان کرد: مقوله دست فروشی و ایجاد سد معبر بزرگترین چالش برای مدیریت شهری و شهروندان است و این مهم به نگاه فرهنگی شهروندان باز می‌گردد.
وی تصریح کرد: دستفروشی که از طریق انجام این مهم ارتزاق زندگی می‌کند و برای اینکه بتواند به شغلش ادامه دهد باید با رعایت حقوق شهروندی، سد معبر را باعث نشود در این صورت با آنان مدارا خواهیم کرد، اما در صورت تعرض به حقوق شهروندی و ایجاد سد معبر حتما مدیریت شهری با آنها برخورد می کند.
حضرت پور عنوان کرد: مدیریت شهری ارومیه ایجاد سد معبر توسط دست فروشان در بلوار استاد شهریار که به حقوق عمومی تعرض می کنند را قبول ندارد و معاونت خدمات شهری نسبت به رسیدگی و تذکر و برخورد اقدام کند.
وی در پاسخ به یکی از مطالبات شهروندان نسبت به آزاد سازی امتداد خیابان سرداران به سمت کوی عارفیان و باکری، عنوان کرد: این مهم محل چالش برای مدیریت شهری است و شورای اسلامی شهر نظر به آزادسازی امتداد خیابان سرداران دارد، اما چون این محدوده در بافت تاریخی واقع شده است مشاور و شورای عالی شهرسازی اجازه احداث خیابان در آن محل را نمی‌دهد.
شهردار ارومیه خاطرنشان کرد: نهایتا توافقی که در کمیسیون ماده ۵ صورت گرفته که حداقل کوچه ها و خیابان های منتهی به سرداران در قالب ترمیم بافت فرسوده اقدام شود و تلاش بر این است که در آن محدوده به نوعی اقدام شود که هم نظر شورای عالی شهرسازی و هم نظر شورای اسلامی شهر تامین شود که ما بتوانیم از آن جا به عنوان مسیر تردد استفاده کنیم.
نظر شما