حق الناسی که به قیمت یک بلیت بر گردنمان می افتد

به گزارش خبرگزاری ایمنا، رانندگان اتوبوس که از صبح تا شب پشت فرمان با هزاران دغدغه ذهنی خود کلاج و دنده عوض می کنند باید دغدغه کرایه ندادن مسافران را به دیگر نگرانی هایش اضافه کنند اما واقعا چرا برخی از افراد به جای هدیه آرامش سوهان روح راننده ها می شوند؟
علی سعیدی راننده یکی از اتوبوس های شهر با اشاره به اینکه برخی از مسافران پول کرایه خود را نمی دهند، می گوید: در گذشته کرایه های اتوبوس برگه های باریک کاغذی بود که اول مسافر باید به راننده کرایه خود را می داد و بعد سوار می شد اما با آمدن کارت های الکترونیکی مسافران دیگر یادشان رفته که باید کرایه خود را پرداخت کنند و با بی توجهی کامل سوار اتوبوس می شوند و تا به مقصد مورد نظرشان می رسند برای ندادن کرایه خود مثل باد پیاده می شوند.
او ادامه می دهد: اگر به بدنه اتوبوس نگاه کنید می بینید که در گوشه های مختلف این اتوبوس نوشته شده "پرداخت نکردن کرایه حق الناس است"، "لطفا کرایه خود را پرداخت کنید" اما انگار عده ای از مسافران با دیدن کلمه حق الناس عذاب وجدانی نمی گیرند و خیلی راحت سوار و پیاده می شوند و گاهی اوقات تا می گویم خانم یا آقا کارتتون را بزنید یا پولش را نقدی بدید تازه با حالت طلبکارانه و نگاهی سنگین سرمان داد می زنند آقا چه خبر است صبرکن ، شارژ کارتم تمام شده و یا هزاران حرف دیگر ... که چراگفته اید پول کرایه خود را پرداخت کنید.
 وی می گوید: این کلمه تکراری که باید در طول روز صدها بار برای گوش هایی که صدا را نمی شنوند تکرار کنیم کاسه صبرمان را لبریز می کند و باعث می شود تا با اعصاب خورد شده به کار خود ادامه دهیم.
حتی برخی اوقات مجبور می شویم دم درب اتوبوس بایستیم و افراد را کنترل کنیم تا اول کارت بزنند یا پولش را بدهند اما بازهم لابه لای جمعیت یکی ، 2 نفر پیدا می شوند که بدون توجه سوار می شوند و دست ما هم به هیچ جایی بند نیست.
در هر صورت پرداخت نکردن کرایه اتوبوس حق‌الناس است و کسانی كه كرايه اتوبوس را نمي‌دهند، به بيت‌المال ضرر زده‌اند و حق‌الناس به گردن دارند. پس در هر صورت پرداخت نكردن كرايه اشكال شرعي دارد و فرد خاطي مدیون است.
روزانه 800 هزار نفر از حمل و نقل عمومی استفاده می کنند
علیرضا صلواتی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری "ایمنا" می گوید: با رقم 12میلیارد تومانی که اتوبوسرانی اصفهان سالانه به دلیل کوتاهی برخی از شهروندان متضرر می شود، می توان اعتبار لازم برای خریداری  3 دستگاه اتوبوس جدید و بازسازی 100 دستگاه اتوبوس را تأمین کرد.
وی اضافه می کند: در حال حاضر روزانه 800 هزار نفر از حمل و نقل عمومی استفاده می کنند که در ایام پیک بر تعداد مسافران افزوده می شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با بیان اینکه 30 درصد از مسافران کرایه خود را پرداخت نمی کنند، تصریح می کند: البته در حال حاضر این رقم با 10 درصد کاهش به 20 درصد رسیده است.
وی با اعلام اينكه در حال حاضر 75 نفر بازرس در خطوط مختلف اتوبوسرانی اصفهان فعالیت می کنند، عنوان می کند: به کارگیری بازرس نيز پديده قشنگي نيست هرچه تعداد بازرسان بيشتر شود نشان دهنده اين است كه مردم نسبت به پرداخت هزينه هايي كه جنبه شرعي و تكليفي دارد كوتاهي مي كنند. 
صلواتی تاکید کرد: البته دلیل کاهش پرت کرایه اتوبوس فقط به دلیل حضور بازرسان نیست بلکه فرهنگسازی های انجام شده بسیار تأثیرگذار بوده است.
اجرای راهکارهای مختلف برای جلوگیری از پرت کرایه اتوبوس از سوی سازمان
وی خاطرنشان می کند: اتوبوسرانی اصفهان راهکارهای مختلفی برای پیشگیری از پرت کرایه اتوبوس درنظر گرفته است که به زودی اجرایی می شود زیرا ما معتقدیم پرت کرایه حق الناس است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح می کند: كوتاهي شهروندان اصفهاني در استفاده از كارت هاي الكترونيكي حمل و نقل تاثيري در كم و زياد شدن حقوق رانندگان اتوبوس ندارد و حقوق آن ها ثابت است اما این امر حق الناس به شمار می آید.
البته پرداخت نکردن بلیت اتوبوس‌ها توسط مردم به ایران و اصفهان اختصاص ندارد بلکه این نوع تخلف در کشور‌های اروپایی نیز قابل مشاهده است اما ارو‌پایی‌ها در این زمینه جریمه می‌شوند./555