خیابان شهید لاوی و زیرگذر امام سجاد (ع)مطابق با برنامه "اصفهان 90 "است

به گزارش ایمنا،شهر اصفهان با توجه به اصول شهرسازي قدیمي و تردد حجم عظيمي از خودروها به يك شهر پرترافیک تبديل شده و آلودگي هوا و مسايل زيست محيطي نيز مشكلات آن را مضاعف كرده است.در همین راستا مديريت شهري به دنبال يافتن راههايي از جمله توسعه امكانات حمل و نقل عمومي، ساخت بزرگراه ها، تونلها و خيابانهاي متعدد به صورت کارشناسی است كه در جاي جاي اين شهر به هم پيچيده حتی در کنار گلستان شهدا اجرا شود. از حدود دوسال پیش ایده اصلی اتصال رینگ دوم به سوم ترافیکی در جنوب شهر اصفهان مطرح گردید و از بین دهها گزینه احداث خيابان شهيد لاوي و زیرگذر امام سجاد(ع) جهت تحقق این منظور با تکمیل رینگ سوم ترافیکی پس از مطالعات ترافیکی و فنی انتخاب شد .
احداث تقاطع غير همسطح در اين محور ضروري است
نايب رييس شوراي اسلامي شهر اصفهان با اشاره به اين كه احداث تقاطع غيرهمسطح امام سجاد(ع) حلقه اتصالي بين خيابان امام سجاد(ع) و بزرگراه شهيد همت خواهد شد، افزود: اين طرح در كميسيون حمل و نقل پيشنهاد و پس از بررسي در كميسيون طرح ها مورد تاييد قرار گرفت.
سيد كريم داودي افزود: با توجه به حجم سنگين ترافيك در اين مسير ايچاد چهارراه امكان پذير نبود واحداث تقاطع غيرهمسطح در اين نقطه ضروري است.
وي با بيان اينكه با اجراي اين طرح بار ترافيكي چهارراه آبشار، آپادانا و گلستان شهدا كاهش مي يابد، تصريح كرد: اين طرح حلقه اتصال خيابان شهيد لاوي دررينگ دوم به حلقه ترافيكي سوم بزرگراه شهيد همت خواهد بود از اين رو باعث تسهيل در امر ترافيك و عبور عابرين پياده خواهد شد.
كاهش بار ترافيكي حدفاصل پل بزرگمهر تا گلستان شهدا
رییس کمیسیون عمران و توسعه شورای شهر اصفهان نیز در این رابطه گفت: احداث خیابان شهید لاوی و زیر گذر امام سجاد (ع) تاثیر بسزایی در کاهش بار ترافیکی منطقه دارد.
مصطفی بهبهانی طرح احداث زیر گذر امام سجاد(ع) را مکمل طرح خیابان شهید لاوی خواند و تصریح کرد:این خیابان یک خیابان ارتباطی بین رینگ های دوم و سوم ترافیکی شهر اصفهان است که طرح ایجاد آن در کمسیون ماده 5 به تصویب رسیده است .
وی در ادامه با اشاره به مسدود بودن انتهای رینگ سوم ترافیکی شهر اصفهان خاطر نشان کرد:با ایجاد این خیابان و احداث زیرگذر امام سجاد(ع) به دلیل ارتباط بین رینگ دوم و سوم از بار ترافیکی حد فاصل پل بزرگمهر تا گلستان شهدا کاسته خواهد شد همچین کاهش ترافیک در چهار راه آبشار، میدان بزرگمهر و چهار راه آپادانا نیز پیش بینی می شود .
بهبهانی ادامه داد:با توجه به اینکه خیابان امام سجاد(ع) یکی از خیابان های پرتردد و اصلی شهر اصفهان است احداث خیابان شهید لاوی برای کاهش بار ترافیک آن بسیار موثر است و برای اتصال این خیابان به بزرگراه شهید صیاد شیرازی ایجاد این تقاطع بسیار حیاتی است.
پروژه شهید لاوی به تایید اعضای شورای اسلامی شهر رسیده است
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با اشاره به این که پروژه شهید لاوی مصوبه شورای سیاستگذاری پروژه های عمرانی و کمیسیون بررسی طرح ها را داراست، گفت: این در حالی است که سه عضو شورای سیاستگذاری را اعضای شورای اسلامی شهر تشکیل می دهد و در تمام جلسات فنی وسیاستگذاری این پروژه حضور داشتند همچنین تاییده اجرای ان از سوی شورای سیاستگذاری و کمیسیون بررسی طرح ها به شهرداری ابلاغ شده است.
مهندس مصطفی نوریان بابیان این که اجرای پروژه شهید لاوی و زیرگذر امام سجاد(ع) به درخواست کمیسیون حمل ونقل شورای اسلامی شهر اصفهان صورت گرفته است اذعان داشت:گزینه های اجرای این طرح طی 3 جلسه دراین کمیسیون مطرح شده وبا توجه به این که یکی از اعضای این کمیسیون در آن جلسات به دلیل به رسمیت نشناختن این کمیسیون حضور نداشت از بسیاری از مباحث فنی این پروژه اطلاع ندارد و به جای بررسی این موارد در شورای سیاستگذاری در رسانه ها مطرح می نماید.
وی با تاکید بر این که پروژه شهید لاوی و اجرای زیرگذر امام سجاد(ع) به صورت کارشناسی و فنی بررسی شده است ادامه داد: بزرگراه شهيد همت قسمتي از رينگ سوم و خيابان امام سجاد(ع) بخشي از رينگ دوم محسوب مي شود كه با احداث خيابان شهيد لاوي رينگ هاي دوم و سوم ترافيكي شهر اصفهان به يكديگر اتصال يافته و شبكه معابر اصلي و شرياني شهر تكميل خواهد شد.
نوریان پروژه شهید لاوی را ساماندهی وبهبود ارتباطات شعاعی رینگ دوم و سوم به عنوان یکی از برنامه های اصفهان 90 و 1414 معرفی وتصریح کرد:با بررسی های ترافیکی جامع احداث تقاطع غیر همسطح سجاد و خیابان شهید لاوی برای تکمیل رینگ سوم ضروری بود بنابراین ابن طرح در شورای سیاستگذاری با حضور اعضای شورای اسلامی شهر تایید شد.
وی روان سازی ترافیکی در مناطق 4و 6 و کاهش مصرف سوخت را از مهمترین محاسن اجرای این پروژه دانست واعلام کرد:ادامه بزرگراه شهید همت؛زیرگذر امام سجاد(ع) و خیابان شهید لاوی در قالب یک پروژه در نظر گرفته شده است.
معاون حمل ونقل وترافیک شهرداری با بیان این مطلب که هر پروژه ترافیکی که هزینه بیش از یک میلیارد ریال داشته باشد باید مصوبه شورای اسلامی شهر را داشته باشد خاطر نشان کرد:این طرح از لحاظ تاییده ریالی فقط در شورا به تصویب نرسیده است وگرنه خود پروژه با اکثریت اعضای شورای تایید شده است.
وی با اشاره به این که با احداث خیابان شهید لاوی و زیرگذر امام سجاد جایگاه معنوی و فرهنگی گلستان شهدا احیا می شود گفت: با احداث خیابان شهید لاوی ایجادمسیر خط تندرو اتوبوسرانی و ادامه خیابان سعادت آباد با توجه به محدودیت های موجود انجام خواهد شد.
معاون حمل ونقل وترافیک شهرداری اضافه کرد:مطالعات ترافیکی این طرح از دوسال پیش به درخواست شورا آغاز و طراحی ومطالعات آن حدود یکسال به طول انجامید و از بین 10 گزینه احداث خیابان شهید لاوی و تقاطع غیر همسطح امام سجاد برگزیده گردید.
در احداث تقاطع غيرهمسطح امام سجاد(ع) حلقه اتصال رينگ دوم و سوم ترافيكي
معاون شهرسازي و معماري شهرداري اصفهان با اشاره به اين كه احداث خيابان شهيد لاوي(ادامه خيابان سعادت آباد) و ادامه خيابان شهيد همت تا بزرگراه شهيد كشوري مطابق با طرح تفصيلي و همچنين طرح بازنگري تفصيلي است، گفت: بزرگراه شهيد همت قسمتي از رينگ سوم و خيابان امام سجاد(ع) بخشي از رينگ دوم محسوب مي شود كه با احداث خيابان شهيد لاوي رينگ هاي دوم و سوم ترافيكي شهر اصفهان به يكديگر اتصال يافته و شبكه معابر اصلي و شرياني شهر تكميل خواهد شد.
مسعود نريمانی با تاكيد بر اين كه در محل تلاقي و اتصال خيابان شهيد لاوي با خيابان امام سجاد(ع) به لحاظ لزوم رعايت و هماهنگي اصول و جنبه هاي شهرسازي و ترافيكي و فرهنگي، تقاطع هاي غيرهمسطح پيش بيني و طراحي شده است ، افزود: با توجه به وجود گلستان شهدا به عنوان مركز كانون فرهنگي-مذهبي شاخص و ارزشمند و لزوم ايجاد فضاي شهري مناسب و شايسته با محوطه سازي و مبلمان شهري و يادبودهاي شهدا در مقابل ورودي گلستان شهدا و همچنين روان سازي ترافيك و سهولت حركت در محل اتصال رينگ هاي دوم و سوم ترافيكي شهر ترافيك عبوري سواره به سطح زيرين (زيرگذر) انتقال يافته است.
وي با بيان اين كه به منظور دسترسي به گلستان شهدا نيز مسير كندرو پيش بيني شده است، تصريح كرد: مشابه اين ايده و اقدام در زيرگذر شهيد آقاخاني و همجنين در مقياس بزرگتر و متفاوت از لحاظ شكلي اما مشابه از لحاظ محتوايي، در پروژه ميدان امام علي(ع) نيز اجرا شده است.
معاون شهرسازي و معماري شهرداري اصفهان بيان داشت: به طوركلي و با توجه به عملكرد شرياني رينگ دوم ترافيكي شهر و به منظور روان سازي حركت، تقاطع هاي اصلي آن به صورت غيرهمسطح پيش بيني و اجرا شده است از جمله مي توان به ميدان قدس، عسگريه، ميدان احمدآباد، شهيد آقاخاني و شهداي غزه اشاره كرد.
نريماني اضافه كرد: رينگ سوم ترافيكي شهر اصفهان نيز به عنوان محور شرياني درجه يك و بزرگراهي، كاملا داراي تقاطع هاي غيرهمسطح است.
وي اظهار داشت: طرح خيابان شهيد لاوي و ادامه بزرگراه شهيد همت و تقاطع غير همسطح آن توسط سازمان طراحي شهرداري اصفهان تهيه شده كه پس از بررسي هاي كارشناسي به تاييد و تصويب كميسيون بررسي و تصويب طرح هاي عمراني شهرداري متشكل از نمايندگان شوراي اسلامي شهر و مديران ارشد شهرداري و كارشناسان ذيربط رسيده است.
احداث تقاطع غير همسطح امام سجاد(ع)؛ صرفه جويي در زمان و مصرف انرژي
دکتر علیرضا قاری قرآن با بيان اين كه تقاطع غير همسطح امام سجاد(ع) در مقابل گلستان شهدا احداث خواهد شد و اين تقاطع نقش موثري در روانسازي ترافيك خواهد داشت، گفت: اين تقاطع غير همسطح خيابان در حال احداث شهيد لاوي را به بزرگراه شهيد همت متصل مي كند و پروژه با هدف اتصال حلقه ترافيكي دوم به حلقه ترافيكي سوم و تسهيل در امر ترافيك و عبورعابرين پياده اجرا مي شود.
وي با بيان اين كه نقش مهمي در روان سازي ترافيك و صرفه جويي در زمان و مصرف انرژي دارد، افزود: اين زيرگذر به طول یک هزار و100متر احداث خواهد شد و طول ديواره هاي بتني آنیک هزار و810 مترمي باشد و 5 پل با مساحت 4 هزار و721 متر مربع در اين پروژه احداث خواهد شد.
دكتر قاري قرآن اعتبارپيش بيني شده جهت احداث اين پروژه را 80 ميليارد ريال عنوان و تصريح كرد: اعتبار پيش بيني شده از محل اعتبار شهرداري منطقه 6 تامين مي شود و مسيرهاي خيابان سجاد از سمت شرق به غرب و مسيرخيابان شهيد لاوي به سمت ميدان بسيج به صورت زيرگذر اجرا مي شود.
وي به توقف عمليات اجرايي پروانه تقاطع غيرهمسطح امام سجاد در دهه اول محرم اشاره كرد و افزود: براي رفاه حال عزاداران عمليات اجرايي اين طرح تا پايان دهه اول محرم متوقف مي شود و كارفرماي پروژه معاونت عمران شهري شهرداري ، پيمانكار آن سازمان عمران مي باشد همچنين سازمان طراحي شهرداري نيز مشاور طرح است.
پروژه احداث خیابان شهید لاوی در طرح تفصیلی منطقه 6 پیش بینی شده بود
شهردار منطقه 6 در اين خصوص گفت:آزاد سازی مسیر اجرای این پروژه با مشکلات بسیاری همراه بود و سرانجام با همکاری و توافق سپاه، آزاد سازی مسیر انجام و عملیات اجرایی آن آغاز گردید.
محلوجی به اهمیت این پروژه در کاهش ترافیک محدوده طرح اشاره و عنوان کرد:طراحی اين پروژه به سرعت انجام شده بر اين اساس خیابان شهید لاوی و تقاطع غیر همسطح، رینگ دوم ترافیکی شهر را به رینگ سوم متصل خواهد نمود.
وی با اشاره به نقش این پروژه در کاهش ترافیک خیابان های آبشار سوم، آپادانا، قائم مقام فراهانی و سعادت آباد گفت: اعتبار پیش بینی شده برای آزاد سازی و اجرای طرح دویست و 20 میلیارد ریال می باشد و در طول 15 ماه اجرا می شود.
محلوجی در ادامه افزود: طول این پروژه در حدود هزار و 700 متر می باشد و این پروژه شامل تونل زیر گذر از میدان بسیج تا خیابان قائم مقام فراهانی و روگذر از سه راهی شهید خلیلی تا بزرگراه همت(خیابان شهید لاوی) می باشد.
شهردار منطقه 6 اصفهان در ادامه با اشاره به متوقف شدن اجرای پروژه در دهه اول محرم اشاره کرد و افزود:همکاری شهروندان منطقه با شهرداری در زمان اجرای پروژه ضروری است و شهردار این منطقه از همکاری شهروندان به هنگام آغاز عملیات اجرایی پروژه تشکر می کند.
بنابراين، با زحمات طاقت فرسايي كه طي دو سال گذشته در مطالعات و طراحی خیابان شهید لاوی ،تقاطع غیر همسطح امام سجاد(ع) وادامه بزرگراه شهید همت تحمل شده است اين پروژه مي تواند تجربه بسيار خوبي براي كشور باشد كه چگونه مي توان از یک پروژه در سه بخش جهت حل مشكلات ترافيكي و رفع معضلات در گلوگاه هاي ترافيكي بهره گرفت. نتايج مطالعات مشاورين حاكي است كه با راه اندازي این پروژه ماهيانه حدود 100هزار ليتر بنزين صرفه جويي خواهد شد و اگر به حجم تردد خودروها در محور گلستان شهدا به عنوان پرترافيك ترين و پرترددترين شريان موجود اصفهان نگاه كنيم، محاسبه اين رقم در سال چندان هم سخت نيست.
گزارش از گروه مدیریت شهری