هزینه حمل ریلی سنگ آهن در ایران چهار برابر استرالیا

به گزارش خبرگزاری ایمنا، در گزارش عملکرد سه ماهه چهارم 2015 گروه فورتسکیو متالز، چهارمین تولیدکننده سنگ آهن دنیا برای نخستین بار، هزینه حمل ریلی به صورت شفاف مشخص شده و نشان می‌دهد این شرکت به ازای حمل 81.7 میلیون تن سنگ آهن در مسیر 280 کیلومتری، 103 میلیون دلار هزینه کرده است.
با یک حساب ساده می‌توان به هزینه هر تن کیلومتر معادل 0.45 سنت دلار و یا 13.5 تومان رسید. این رقم یک چهارم هزینه حمل ریلی متوسط در ایران است (58 تومان در تن کیلومتر) و نشان می‌دهد یکی از دلایل عمده تعطیلی معادن سنگ آهن ایران در اثر افت قیمت جهانی، مرتبط با عدم رقابت‌پذیری قیمت حمل ریلی است.
دلایل پایین بودن هزینه حمل و نقل ریلی در استرالیا نسبت به ایران:
1- شرکت فورتسکیو در سال 2008 راه‌آهن جدید خود را با آخرین فناوری به بهره‌برداری رساند و بر مبنای آن، وزن هر محور واگن 40 تن است که با فرض 4چهار محور، کل وزن ناخالص واگن 160 تن است. در ایران وزن مجاز محور 20 تن و وزن واگن 80 تن است. در واقع با هر واگن حمل سنگ آهن در استرالیا، معادل 2 برابر ایران بار جابجا می‌شود.
2- طول قطارها در استرالیا نیز بسیار طولانی است (2700 تا سه هزار متر) و لذا هر قطار فورتسکیو می‌تواند در یک جابجایی 40 هزار تن بار جابجا کند. در ایران صحبت از رقمی کمتر از چهار هزار تن برای وزن هر قطار است!
3- سرعت متوسط قطارها در روز در استرالیا (حدود 80 کیلومتر در ساعت) نسبت به ایران (حدود 15 کیلومتر در ساعت) بسیار بالاتر بوده و خطوط عموما 2 مسیره است. در واقع لکوموتیو کشنده مسافت طولاتی‌تری نسبت به ایران حمل می‌کند و هزینه‌ها کاهش می‌یابد.
/21