به گزارش ایمنا ، مسؤولان شهری اصفهان بر این باورند این طرح كه به قولي يكي از طولاني ترين و زيباترين معابر پياده و منظر شهري است و روزگاري در جهان به عنوان منظري خيال انگيز در قالب يك پاره خط با تمام خاطراتي كه مردمان چند صد سال پيش به اين طرف در حافظه تاريخي خود ثبت كرده بودند، نه تنها در ايجاد انضباط فيزيكي در محيط شهر بلكه علاوه بر آن تأمين رواني شهروندان و تبعات بسيار مثبت اجتماعي را در يك فرآيند فرهنگي دوسويه و غير مستقيم براي ايجاد رفتارهاي منضبط و واكنش هاي مسؤولانه در قبال حفظ و پاسداري محيط به دنبال خواهد داشت .
سالهاست مسؤولان از پیاده راه ساختن چهارباغ سخن می گویند به طوری که اعلام می کردند پس از افتتاح ادامه خیابان باغ گلدسته پیاده راه شدن چهارباغ عباسی عملی می شود ، اما بعد از گذشت یک سال از افتتاح ادامه خیابان باغ گلدسته متاسفانه هنوز این طرح عملی نشده است.
پیادهروسازی چهارباغ از پویایی خیابان می کاهد
تقویت و توسعه خیابانهای کمکی اطراف چهارباغ عباسی یکی از فاکتورهای مورد نیاز برای پیادهرو شدن این خیابان است که با توسعه خیابان باغ گلدسته تا حدودی این طرح اجرا شده است ولی با توجه به اینکه خیابان چهارباغ عباسی خیابانی مقطعی است باید برنامهریزی جدی تری دراین زمینه دنبال شود.
گزارش ها حاكي که با راه اندازي خيابان باغ گلدسته ، در هر ساعت ۱۵۰۰ وسيله نقليه از این خیابان عبور می کند و ۶۰ درصد از ترافيك خيابان چهارباغ عباسي كاهش یافته است .
كارشناسان بر این باورند این اقدام زمينه ساز حركت مهم زيست محيطي و موجب استواري آثار بي بديل تاريخي و فرهنگي شهر اصفهان خواهد شد.
تقویت و توسعه خیابانهای کمکی اطراف چهارباغ عباسی یکی از فاکتورهای مورد نیاز برای پیادهرو شدن این خیابان است که با توسعه خیابان باغ گلدسته تا حدودی این طرح اجرا شد ولی با توجه به اینکه خیابان چهارباغ عباسی خیابانی مقطعی است باید برنامهریزی جدی دراین زمینه دنبال شود.
در مرحله نخست اجراي اين طرح ناوگان حمل و نقل عمومي اجازه تردد در اين محورها را خواهد داشت و ممنوعيت هرگونه وسيله حمل و نقل موتوري در محور چهارباغ عباسي در فاز دوم اجرای این طرح انجام می شود.
در این باره معاون آموزش تحصیلات تکمیلی دانشگاه هنر اصفهان در گفت و گو با خبرنگار ما می گوید: انتهای خیابان چهار باغ عباسی باید برای ارتباط مستقیم با سی و سه پل مناسب سازی شود؛ این طرح باید با احداث یک زیر گذر از خیابان کمال اسماعیل به طرف خیابان مطهری دنبال شود.
محمد مسعود با تاکید بر اینکه با شرایط فعلی امکان پیادهروسازی خیابان چهارباغ عباسی امکان پذیر نیست، اضافه می کند: پیادهرو سازی این خیابان نیاز به مطالعات جامع زیست محیطی، شهرسازی و ترافیکی دارد و با ید این سه عنصر مورد توجه ویژه قرار کیرد.
وی معتقد است پیادهرو شدن خیابان چهارباغ عباسی از پویایی این خیابان میکاهد و مغازهها و اماکن تجاری نیز از نظر اقتصادی ضررهایی را متحمل خواهند شد.
معاون آموزش تحصیلات تکمیلی دانشگاه هنر اصفهان عدم وجود ساختمان تاریخی در میدان امام حسین(ع) را نیز یکی از چالشهای پیش روی پیادهرو شدن خیابان چهارباغ عباسی می داند و بیان می کند: محوری را میتوان به صورت کامل به پیادهرو تبدیل کرد که ابتدا و انتها داشته باشد و این در حالی است که ابتدای خیابان چهار باغ عباسی به هیچ اثر تاریخی منتهی نمیشود.
تصمیمات پشت درهاي بسته تغییر می کند
در اولين طرح جامع اصفهان که شرکت مشاور ارگانيک ارائه داد، پيادهرو سازي و احياء چهارباغ مطرح شده بود که در اين راستا خيابانهاي شمسآبادي و باغگلدسته طراحي و اجرا شد اما بعد از گذشت سي سال به دليل ساخت و سازهاي بيرويه، اين اقدام در بوته فراموشي است.
در واقع بناهاي خيابان چهارباغ عباسی بيشتر متعلق به دوره پهلوي هستندکه جزو کاراکتر بافت چهارباغ به شمار می رود که به گفته عضو انجمن مفاخر معماري ايران، اگر اين ابنيه با دو رديف راستههاي بازار جايگزين شوند، اين اتفاق خوبي براي چهارباغ نيست.
محمود درويش می گوید: اگر طرح پيادهروسازي چهارباغ به همراه احياء و بازسازي بناهاي واجد ارزش تاريخي اجرا شود، ميتوانيم يکي از زيباترين خيابانهاي منطقه را داشته باشيم و اگر بتوانيم ساختار خيابان و ماديهاي آن را که حدود ۷۰ سانتيمتر زير کفسازي فعلي چهارباغ قرار دارند نمايان کنيم، مقدار زيادي به ارزش تاريخي چهارباغ فعلي افزوده ميشود.
وی ادامه می دهد: بعيد به نظر ميرسد طراحان و مشاوران چهارباغ تغييرات غيرعلمي براي بدنهسازي چهارباغ پيشنهاد دهند، اما وقتي طرحها به دست دستگاههاي اجرايي ميافتد با دخل و تصرف آن و تصميماتي که پشت درهاي بسته گرفته ميشود، طرحها آن گونه که بايد اجرا نميشوند.
زمینه سازی برای پیاده رو کردن خیابان چهارباغ اصفهان
خیابانهایی مانند چهارباغ آبرو و اعتبار شهر تاریخی اصفهان هستند و مسافران و گردشگران داخلی و خارجی در طول سال ضمن بازدید از اماکن تاریخی اصفهان از این خیابانها عبور کرده و در پیاده رو این خیابانها تردد دارند، از این رو ایمن سازی پیادهروها را در خیابان چهارباغ عباسی از جمله شرایط مورد نیاز برای اجرای طرح پیادهروسازی این خیابان به شمار می رود.
رییس دانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان معتقد است یک دست کردن پیادهروها، مناسبسازی برای تردد معلولان و جدا سازی تردد دوچرخه سواران و عابران پیاده میتواند طرح پیادهروسازی چهارباغ را تسریع بخشد.
غلامرضا شیران استفاده از مصالح و رنگهای خاص در ساختن پیادهروهای چهارباغ عباسی را ضروری می داند و اظهار می کند: چهارباغ عباسی و محور تاریخی اصفهان باید طرحی داشته باشد که با استفاده از رنگها و مصالح خاص در ساخت پیادهروها عابران را با رنگهای مختلف به محلهای مورد نیازشان هدایت کند.
پياده روها باید استاندارد شوند
امروزه افزايش جمعيت شهرها و معضلات ترافيكي موجود ايجاب مي كند كه ايجاد پياده روها و مسيرهاي پياده مورد توجه بيشتري قرار گيرد. توسعه پياده روها و تشويق مردم به پياده روي در توسعه پايدار شهرها نقش مؤثري ايفا خواهد كرد، به شرط اينكه در طراحي پياده روها از استانداردها و معيارهاي موجود استفاده شود. اما متأسفانه پياده روهاي شهرهاي ما استاندارد لازم را ندارند و فضاي پيش بيني شده براي عبور عابران با حجم تردد آنان مناسب نيست.
اين در حالي است كه براساس اصول شهرسازي و معماري، بايد پيوند مناسبي بين شبكه سواره و پياده در شهرها وجود داشته باشد و در اين زمينه استانداردها و ضوابط مشخصي وجود دارد كه متأسفانه بيتوجهي و رعايت نشدن آنها عامل اصلي وضع نابسامان فعلي است؛ وضعيتي كه به دليل حجم زياد ماشينها و سرو صداي بسيار، موجب پرخاشگري، عصبانيت و ناراحتيهاي جسمي و روحي مي شود .
حسين جعفري مديرعامل سازمان نوسازي و بهسازي شهرداري اصفهان اما در اين خصوص ميگويد : اين طرح در حدود ۴۰ سال بلاتکليف بود که در نهايت با انتخاب کارشناساني از سازمان ميراث فرهنگي ، طرح بدنه سازي چهارباغ تدوين شد و زير نظر کميته ويژه ميراث و شهرداري بررسي و به تاييد سازمان ميراث فرهنگي کشور رسيد.
در خصوص آخرین اخبار از پیاده رو شدن چهارباغ عباسی ، ابوالقاسم گلستان نژاد معاون برنامه ریزی و پژوهش شهرداری اصفهان بیان می کند: اینکه قرار است چهارباغ عباسی به پیاده راه تبدیل شود ، قطعی است و طرح آن نیز آماده شده ولی عملیات اجرایی آن بعد از مشخص شدن وضعیت مترو و ایستگاههای آن در این محدوده ، آغاز می شود.
چهارباغ به عنوان محور تاريخي، از طرحهاي ويژه طرح تفصيلي اصفهان است و مشاوران و کارشناسان امر بايد در قدمهاي کارشناسي به جزييات آن پرداخته و طرح چهارباغ را تهيه کنند.
با اين شواهد بايد گفت تمهيدات لازم براي پيادهرو سازي چهارباغ که يکي از شرايط" احياء آن" محسوب ميشود، مستلزم ضوابط فني براي ساخت و ساز نه تنها در بدنه چهارباغ بلکه در محوطههايي بين چهارباغ تا خيابان شمسآبادي و خيابان باغگلدسته است.
در شرايطي كه اولويت تردد با خودروها و موتورسيكلتها بوده و عرض پياده روها براي تردد آسان و ايمن عابران پياده نا امن شده است به كارگيري اقدامات و راهكارهاي موثر براي بازيابي هويت از دست رفته پيادهروها امري ضروري به نظر ميرسد كه در اين راستا با پياده روشدن خيابان چهارباغ شايد بتوان اميدوار بود كه مردم مي توانند كمي به دور از دود و سر و صداي ماشينها، چهارباغ را محل امني براي تفريح بدانند، امري كه سالهاست در كشورهاي ديگر به مسأله بديهي تبديل شده است .
/۴۱۰
با راه اندازي خيابان باغ گلدسته ، ۶۰ درصد از ترافيك خيابان چهارباغ عباسي كاهش یافته است؛
پیاده رو شدن چهارباغ عباسی در پيچ و تاب اما و اگر!
انتظار براي مشخص شدن وضعيت مترو و ايستگاه ها
خبرگزاری ایمنا: اواخر دهه ۷۰ بود که طرح پیاده رو شدن خیابان چهارباغ عباسی اصفهان مطرح شد و پس از تایید یونسکو برای اجرا به استانداری اصفهان ارسال شد اما با گذشت بیش از یک دهه از تصویب این طرح، هنوز اقدام جدی برای اجرای طرح پیادهرو سازی خیابان چهارباغ عباسی انجام نشده است.
کد خبر 157525
نظر شما