آغاز احداث پروژه عظیم مترو شهر ریاض + عکس

به گزارش ایمنا، ریاض با جمعیت بیش از ۵ میلیون نفر بزرگترین شهر کشور عربستان سعودی است. در سال های اخیر این شهر تجربه ی رشد سریع جمعیت را از سر گذرانده است، به طوریکه از سال ۱۹۹۰ تاکنون جمعیت شهر ریاض بیش از دوبرابر شده است. از این رو برنامه ریزان شهری اعلام داشته اند که در ریاض یک سیستم حمل و نقل عمومی جدید احداث خواهد شد که قادر به خدمات رسانی به این جمعیت سریعا رو به افزایش باشد.
به این منظور، در ماه جولای سال ۲۰۱۲ دولت عربستان چهار شرکت را موظف به ساخت سیستم مترو در شهر ریاض کرد و در ماه دسامبر همان سال، دولت این کشور اعلام داشت که کمیسون حمل و نقل عمومی جدید برای منظم کردن خدمات حمل و نقل عمومی و سرمایه گذاری خصوصی در منطقه تاسیس خواهد شد. 
شاه عبدالله دستور داده است که پروژه ی مترو ریاض طی چهار سال اجرا شده و مورد بهره برداری قرار گیرد. این درحالیست که تنها بازسازی یک ایستگاه مترو در شهر نیویورک امریکا ۴ سال به طول انجامیده است. شاهزاده خالد بن بندر، حاکم ریاض، نیز گفته است که این پروژه در دست اقدام است و اداره ی توسعه الریاض جزییات طرح حمل و نقل عمومی شهر را در قالب ۶ خط مترو برنامه ریزی کرده است که قرار است به عنوان بدنه ی اصلی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر ریاض به شهروندان خدمات رسانی کند. 



خط آبی: به طول ۴۴ کیلومتر و شامل ۳۹ ایستگاه.
خط سبز: به طول ۲۲ کیلومتر که با حرکت در سراسر اتوبان شاه عبدالله، KSU در غرب را به استادیوم شاه فهد در شرق متصل می کند. این مسیر ۱۴ ایستگاه خواهد داشت.
خط قرمز: با ۴۵ کیلومتر طول، طولانی ترین مسیر محسوب می شود.
خط نارنجی: فرودگاه بین المللی شاه خالد را به منطقه ی تجاری جدید شاه عبدالله متصل می کند، با ایستگاه هایی در دانشگاه شاهزاده نورا و دانشگاه اسلامی امام محمد بن سعود. 
خط زرد: ۲۶ کیلومتر طول خواهد داشت و در مسیر اتوبان شاه عبدالعزیز حرکت خواهد کرد و شامل ۲۶ ایستگاه می شود.
خط بنفش: این خط در ریاض شرقی خدمات رسانی می کند و ۹ ایستگاه خواهد داشت. 
شاه عبدالله حتی طرح ایستگاه اصلی مترو ریاض را نیز انتخاب کرده است. بنابراین گزارش، وی این طراحی تپه ای در معرض نسیم را که توسط یک معمار عراقی-انگلیسی به نام "زها حدید" طراحی شده است را برای اجرا در یک گذرگاه سه راهه در منطقه ی تجاری شهر انتخاب کرده است. نمای این ایستگاه به گونه ای طراحی شده که نور را به داخل منتقل می کند اما گرمای آفتاب کویری منطقه را به داخل راه نمی دهد. شکل کلی آن نیز یادآور تپه های شن روان در معرض باد است. البته برخی نیز تصویر یک کشتی در میانه ی کویر را از این طراحی استنباط می کنند. 










برخی معتقدند زمانی که این ایستگاه ساخته شود، مجلل ترین ایستگاه مترو در جهان خواهد بود./13