یحیی عیدی‌بیرانوند در گفت‌وگو با خبرگزاری ایمنا در لرستان، درباره پروژه‌های عمرانی اجراشده با مشارکت قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) اظهار کرد: در دوره فعلی شورای اسلامی شهر و مدیریت شهری، پنج تقاطع غیرهمسطح در برنامه‌های عمرانی بروجرد قرار داشت که یکی از آن‌ها با استفاده از اعتبارات شهرداری و ظرفیت پیمانکارانی غیر از قرارگاه خاتم‌الانبیا(ص) تکمیل شد.
وی با اشاره به مشخصات این پروژه افزود: برای اجرای تقاطع غیرهمسطح شهید فولادوند، در کمربندی شهر، حدود ۷۰ تا ۸۰ میلیارد تومان هزینه شده است، این پروژه حدود یک کیلومتر طول دارد و با هشت لوپ و رمپ اجرا شده است که طی هفته گذشته افتتاح شد.
وی با اشاره به چهار قرارداد منعقدشده با قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) بیان کرد: یکی از این پروژه‌ها تقاطع میدان امام خمینی(ره)است که فردا ۲۹مهرماه به بهره‌برداری می‌رسد.
شهردار بروجرد درباره مشخصات فنی و اعتبارات تقاطع میدان امام خمینی(ره) گفت: این پروژه به طول ۸۵۰ متر، ۲ باند به عرض ۲۲ متر احداث و در این پروژه با اجرای رمپ‌های ورودی و خروجی، امکان تردد خودروها در مسیر زیرگذر و سطح تقاطع فراهم شده که اجرای آن نزدیک به ۴۵۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشته است.
عیدی بیرانوند با اشاره به مطالعات انجام‌شده برای طراحی این پروژه تصریح کرد: طراحی تقاطع میدان امام خمینی(ره) بر اساس مطالعات مشاوران تراز اول کشور انجام شده است تا بتواند پاسخگوی نیازهای ترافیکی شهر بروجرد در ۵۰ سال آینده باشد، ما در طراحی این پروژه، صرفاً وضعیت فعلی شهر را در نظر نگرفته‌ایم، بلکه چشم‌انداز توسعه شهر و افزایش بار ترافیکی در سال‌های آینده نیز مورد توجه قرار گرفته است.
وی توسعه بیمارستان کوثر و افزایش جمعیت ساکن در محدوده‌های بالادست را از عوامل مؤثر بر ضرورت اجرای این پروژه دانست و افزود: بیمارستان کوثر در حال گسترش است و در بالادست آن نیز بیش از هفت تا هشت هزار واحد مسکونی در محدوده مسکن مهر پی‌ریزی شده است که با تکمیل این واحدها، حجم تردد و بار ترافیکی منطقه افزایش پیدا می‌کند و زیرساخت‌های موجود باید پاسخگوی این شرایط باشند.
وی ادامه داد: در حال حاضر ممکن است مردم به‌طور کامل متوجه حجم توسعه‌ای که در این محدوده در حال شکل‌گیری است، نباشند، اما با احداث واحدهای مسکونی و توسعه مجموعه‌های جدید، ترافیک بیشتری به این محور تحمیل خواهد شد. اجرای این تقاطع را می‌توان اقدامی پیشگیرانه برای پاسخگویی به نیازهای آینده شهر دانست.
تأخیر در اجرای تقاطع نواب به‌دلیل جابه‌جایی تأسیسات آبفا
شهردار بروجرد در تشریح وضعیت تقاطع غیرهمسطح نواب اظهار کرد: یکی از مشکلاتی که در اجرای این پروژه با آن مواجه شدیم، مربوط به شرکت آب و فاضلاب بود که لوله‌های خود را در زمان موردنیاز جابه‌جا نکرد، اگر این جابه‌جایی به‌موقع انجام می‌شد، روند اجرای پروژه نواب نیز می‌توانست مشابه تقاطع میدان امام پیش برود.
عیدی بیرانوند با قدردانی از همکاری دستگاه‌های اجرایی و مجموعه‌های مرتبط افزود: دستگاه‌های اجرایی در زمینه تأمین اعتبار و فراهم‌کردن شرایط انتخاب پیمانکار همکاری‌هایی داشته‌اند که از آن‌ها تشکر می‌کنیم، اما برخی موانع اجرایی و تأخیرها باعث شد روند کار با کندی مواجه شود.
وی با اشاره به برنامه زمان‌بندی این پروژه گفت: اعتبار پروژه نواب در حدود ۵۰ درصدِ رقم مورد اشاره در گفت‌وگو مطرح شد، اما رقم دقیق و مبنای این درصد باید با اطلاعات فنی پروژه تطبیق داده شود برنامه ما این است که تقاطع نواب نیز، در صورت فراهم‌بودن شرایط و نبود مشکل خاص، تا پیش از عید به بهره‌برداری برسد.
رفع معارض گاز و پیشرفت ۴۵ درصدی تقاطع سردار سلیمانی
وی در ادامه به وضعیت تقاطع غیرهمسطح سردار سلیمانی اشاره کرد و گفت: یکی از مشکلات اصلی این پروژه، وجود معارضاتی از جمله تأسیسات گاز بود که جابه‌جایی آن‌ها چند ماه و در حدود چهار ماه، اجرای پروژه را به تأخیر انداخت.
عیدی‌بیرانوند افزود: موضوع تأمین و اجرای لوله‌های موردنیاز نیز از دیگر مشکلات پروژه بود که در ارتباط با فولاد اصفهان و تأمین به‌موقع تجهیزات مطرح شد. با این حال، مشکل مربوط به تأسیسات گاز اکنون برطرف شده، شرکت گاز عملیات موردنیاز را انجام داده و خوشبختانه در حال حاضر پروژه سردار سلیمانی معارضی ندارد.
شهردار بروجرد با اشاره به میزان پیشرفت این طرح تصریح کرد: پروژه تقاطع غیرهمسطح سردار سلیمانی در حال حاضر حدود ۴۵ درصد پیشرفت دارد و با رفع موانع موجود، امیدواریم روند اجرای آن با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند.
عیدی‌بیرانوند درباره تقاطع غیرهمسطح شهید دستجردی نیز اظهار کرد: یکی از موانع اجرای این پروژه، وجود دکل‌های برق فشارقوی در محدوده طرح بود، طراحی اولیه در شرایطی انجام شده بود که مشکلات اقتصادی و محدودیت‌های بعدی وجود نداشت، اما پس از مشخص‌شدن ضرورت جابه‌جایی دکل‌ها، موضوع دوباره بررسی شد.
وی گفت: نقشه‌های اصلاح‌شده نهایی شده و برای اجرا ابلاغ شده‌اند، پس از افتتاح تقاطع میدان امام خمینی(ره)، عملیات اجرایی تقاطع شهید دستجردی نیز آغاز خواهد شد؛ زیرا در حال حاضر بخش عمده ماشین‌آلات و امکانات قرارگاه در پروژه‌های میدان امام، سردار سلیمانی و نواب مشغول فعالیت هستند.
وی افزود: تغییراتی که در نقشه تقاطع شهید دستجردی ایجاد شد، موجب شد اجرای آن نسبت به برخی پروژه‌های دیگر با تأخیر مواجه شود، در مدیریت زمان‌بندی پروژه‌ها، تلاش کردیم ظرفیت موجود را روی طرح‌هایی متمرکز کنیم که پیشرفت بیشتری داشتند تا زودتر به نتیجه برسند.
عیدی‌بیرانوند با اشاره به زمان‌بندی تکمیل پروژه‌ها بیان کرد: بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، تقاطع‌های میدان امام و نواب باید تا پایان سال به بهره‌برداری برسند و برای تقاطع‌های سردار سلیمانی و شهید دستجردی نیز نیمه نخست سال آینده به‌عنوان زمان هدف در نظر گرفته شده است.
تقاطع شهید دستجردی؛ ایجاد ارتباط مستقیم میان دو سوی کمربندی
شهردار بروجرد با تشریح کارکرد تقاطع شهید دستجردی و ارتباط آن با پروژه نواب گفت: این دو پروژه از نظر شبکه ارتباطی شهر به یکدیگر مرتبط هستند، بخشی از محدوده مسکن مهر، کوی شهرداری و مناطق بالادست کمربندی برای دسترسی به بخش‌های پایین‌دست شهر با محدودیت مواجه بودند و شهروندان ناچار بودند برای رسیدن به مقصد خود از میدان سردار سلیمانی دور بزنند.
وی افزود: برخی شهروندان نیز برای عبور از این محدوده از پل پیامبر اعظم یا پل اندیشه استفاده می‌کردند و در مواردی، مسیرهای غیرمجاز را در پیش می‌گرفتند، با اجرای این پروژه‌ها، یک مسیر ارتباطی مناسب میان بخش‌های بالادست و پایین‌دست کمربندی ایجاد می‌شود تا مردم بتوانند به‌راحتی وارد محدوده شهری شوند و از داخل شهر نیز به مناطق بالادست دسترسی داشته باشند.
عیدی‌بیرانوند با اشاره به نقش این طرح در کاهش مشکلات ترافیکی گفت: هدف این است که دسترسی شهروندان به نقاط مختلف شهر آسان‌تر شود و رفت‌وآمد میان دو سوی کمربندی با سهولت بیشتری صورت بگیرد، در شرایط کنونی، کمربندی عملاً شهر را به دو بخش تقسیم کرده است و جمعیت قابل توجهی در هر دو طرف آن زندگی می‌کنند؛ بنابراین برای برقراری ارتباط مناسب میان این محدوده‌ها، به چندین نقطه دسترسی نیاز داریم.
وی ادامه داد: توسعه مسکن مهر، ساخت واحدهای مسکن ملی در بالادست کمربندی، اجرای فازهای مختلف شهرک‌ها و گسترش محله‌هایی مانند کوی بهداشت، همگی بر حجم تردد این محدوده تأثیر می‌گذارند، برای نمونه، کوی بهداشت حدود ۹۰۰ واحد مسکونی دارد و در کنار آن، فازهای یک، دو و سه دادگستری و سایر مجموعه‌های مسکونی نیز به شبکه ارتباطی شهر بار ترافیکی اضافه می‌کنند.
شهردار بروجرد خاطرنشان کرد: با اجرای تقاطع‌های شهید دستجردی و سردار سلیمانی، بخشی از این بار ترافیکی ساماندهی می‌شود و شهروندان دیگر برای بسیاری از مسیرها ناچار نیستند مسافت بیشتری را طی کنند یا برای دسترسی به بخش‌های دیگر شهر از میدان‌های اصلی دور بزنند.
افزایش چندبرابری هزینه ساخت‌وساز و تأثیر آن بر قراردادها
عیدی‌بیرانوند با اشاره به شرایط اقتصادی و افزایش قیمت مصالح ساختمانی اظهار کرد: اگر قرار بود همین قراردادها را امسال منعقد کنیم، هزینه اجرای آن‌ها به‌مراتب بیشتر می‌شد و برای عقد قراردادها باید اعتبارات بسیار بالاتری در نظر گرفته می‌شد.
وی ادامه داد: این موضوع به لطف خدا از نظر مدیریت شهری و قراردادهایی که در زمان مناسب منعقد شده‌اند، اهمیت زیادی دارد؛ زیرا اگر اجرای چنین پروژه‌هایی به پیمانکاران بخش خصوصی واگذار شده بود، با توجه به حجم افزایش قیمت‌ها، احتمال داشت قراردادها با مشکل مواجه شوند یا حتی به فسخ برسند.
تسویه مطالبات قرارگاه با پرداخت نقدی و تهاتر املاک
وی درباره نحوه پرداخت مطالبات قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) نیز گفت: خوشبختانه پرداخت‌ها را تقریباً متناسب با پیشرفت پروژه‌ها انجام داده‌ایم و از نظر بدهی، فشار خاصی بر دوش شهرداری وجود ندارد.
عیدی‌بیرانوند افزود: بخشی از مطالبات قرارگاه را از طریق تهاتر املاک و آپارتمان‌هایی که بابت عوارض در اختیار شهرداری قرار گرفته بود، تسویه کردیم و بخش دیگری نیز به‌صورت نقدی پرداخت شده است.
شهردار بروجرد با اشاره به تأثیر این روند مالی بر تداوم همکاری‌ها تصریح کرد: خوشبختانه این شیوه پرداخت باعث شده است بتوانیم زمینه انعقاد قراردادهای بعدی با قرارگاه را نیز فراهم کنیم، رضایت قرارگاه از عملکرد شهرداری و تأمین مالی به‌موقع پروژه‌ها، در شکل‌گیری این همکاری‌های جدید مؤثر بوده است.
بروجرد؛ تنها شهر خارج از مراکز استان و کلان‌شهرها با قرارداد قرارگاه خاتم
عیدی‌بیرانوند با اشاره به سابقه همکاری شهرداری بروجرد با قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) اظهار کرد: آغاز این همکاری در دوره مدیریت فعلی شهرداری بروجرد شکل گرفت. در سطح کشور، قراردادهای قرارگاه با شهرداری‌ها عمدتاً در مراکز استان‌ها و کلان‌شهرها منعقد می‌شود و بروجرد، به گفته وی، از معدود شهرهایی است که خارج از این گروه توانسته چنین قراردادی منعقد کند.
وی اعتماد متقابل و اطمینان ایجادشده میان مدیریت شهری و قرارگاه را از عوامل مؤثر در این همکاری دانست و افزود: خوشبختانه با توجه به اعتمادی که به مدیریت شهری بروجرد شکل گرفت و اطمینانی که در زمینه اجرای تعهدات ایجاد کردیم، زمینه همکاری فراهم شد و بروجرد توانست از ظرفیت این مجموعه در اجرای پروژه‌های بزرگ عمرانی استفاده کند.
شهردار بروجرد در تشریح دلایل انتخاب قرارگاه خاتم برای اجرای پروژه‌های عمرانی گفت: یکی از مهم‌ترین مزیت‌های قرارگاه، ظرفیت اجرایی، تجربه و توان مهندسی آن است. در پروژه میدان امام مشاهده می‌کردیم که گاهی ۱۲ دستگاه بیل مکانیکی در چهار جبهه کاری مشغول فعالیت بودند و بیش از ۲۰ دستگاه کمپرسی نیز در عملیات اجرایی حضور داشتند.
وی افزود: معمولاً پیمانکاران بخش خصوصی چنین ظرفیت گسترده‌ای از ماشین‌آلات و امکانات را در اختیار ندارند. حضور قرارگاه در هر شهری می‌تواند فرصتی برای اجرای پروژه‌های بزرگ و پیچیده باشد؛ زیرا این مجموعه از نظر نیروی انسانی، ماشین‌آلات و تجهیزات توان اجرایی قابل توجهی دارد.
عیدی‌بیرانوند با اشاره به شیوه مدیریت مالی و اجرایی پروژه‌ها اظهار کرد: از دیگر ویژگی‌های این همکاری،به گفته وی، نبود حاشیه‌های متعارف و امکان پیشبرد کار با آرامش و شفافیت بیشتر است.
وی ادامه داد: قرارگاه از پشتوانه مالی و ماشین‌آلات مناسبی برخوردار است و در برخی موارد، برای اجرای بخش‌های خاصی از پروژه‌ها به ماشین‌آلاتی نیاز داریم که تعداد آن‌ها در کشور محدود است و قرارگاه می‌تواند چنین تجهیزاتی را تأمین کند که در همین پروژه‌ها نیز بخشی از ماشین‌آلات تخصصی موردنیاز در بروجرد مستقر شده‌اند.
نظر شما