هادی اسحاقیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به ضرورت نوسازی ناوگان ماشین‌آلات خدمات شهری و عمرانی اظهار کرد: ابتدای دوره ششم مدیریت شهری اصفهان، میانگین عمر ناوگان خدمات شهری سازمان خدمات موتوری بیش از ۱۵ سال بود و در بعضی موارد به ۱۶ تا ۱۷ سال می‌رسید، این در حالی است که عمر استاندارد این ناوگان حدود ۱۰ سال برآورد می‌شود.
وی افزود: در حوزه ماشین‌آلات عمرانی و راه‌سازی نیز میانگین عمر تجهیزات به حدود ۲۵ سال می‌رسید، در حالی که این شاخص بر اساس استانداردهای مورد اشاره برای چنین ماشین‌آلاتی حدود ۱۵ سال است، بنابراین نوسازی ناوگان با هدف کاهش هزینه‌های نگهداری، تعمیرات و مدت توقف تجهیزات به یکی از اولویت‌های مدیریت شهری تبدیل شد.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان با بیان اینکه نوسازی ناوگان از ابتدای دوره ششم مدیریت شهری در دستور کار قرار گرفت، تصریح کرد: در این مسیر، دو رویکرد اصلی دنبال شد؛ نخست، تأمین ماشین‌آلات جدید و جایگزینی تجهیزات فرسوده و دوم، بهره‌گیری از روش‌های نوآورانه و فناوری‌های جدید برای ارتقای عملکرد سازمان و مجموعه شهرداری که بخش مهمی از این برنامه‌ها طی سال گذشته محقق شده است.
اسحاقیان ادامه داد: در صورت بسته شدن قرارداد جدید خدمات شهری طی ماه‌های آینده مطابق برنامه‌ریزی انجام‌شده و کاهش حجم ماشین‌آلات مورد نیاز در بخش پسماند، میانگین عمر ناوگان خدمات شهری نیز کاهش پیدا می‌کند و به حدود ۱۰ سال خواهد رسید؛ هدفی که ما را به سطح استاندارد مورد نظر نزدیک می‌کند.
وی با اشاره به تأثیر نوسازی تجهیزات بر افزایش انعطاف‌پذیری عملیاتی شهرداری خاطرنشان کرد: طی سال‌های گذشته، به‌دلیل ضرورت ارائه مستمر خدمات و حفظ پاکیزگی شهر، با کمبود ماشین‌آلات روبه‌رو بودیم و امکان جابه‌جایی تجهیزات میان مناطق محدود بود، به همین دلیل، خرابی یک دستگاه یا وقوع حادثه می‌توانست روند ارائه خدمات را با دشواری روبه‌رو کند.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان افزود: با اضافه شدن ماشین‌آلات جدید به ناوگان، امکان توزیع و جابه‌جایی تجهیزات میان مناطق مختلف فراهم می‌شود و مجموعه مدیریت شهری می‌تواند با انعطاف بیشتری به نیازهای عملیاتی پاسخ دهد و نگرانی‌های ناشی از کمبود تجهیزات یا ازکارافتادگی ماشین‌آلات را کاهش دهد.
اسحاقیان با اشاره به ضرورت آمادگی ناوگان برای مواجهه با شرایط اضطراری اظهار کرد: اتفاقات یک سال اخیر، از جمله دو مرحله جنگ، همچنین بارش‌های سنگین برف و باران در زمستان گذشته که در اصفهان کم‌سابقه بود، ضرورت نوسازی تجهیزات و استفاده از ماشین‌آلات و فناوری‌های به‌روز را بیش از پیش آشکار کرد.
وی تأکید کرد: ناوگان خدمات موتوری باید به‌گونه‌ای تجهیز شود که علاوه بر پاسخگویی به نیازهای روزمره شهر، در شرایط ویژه و هنگام بروز حوادث و بحران‌های احتمالی نیز توان عملیاتی لازم برای پشتیبانی از خدمات شهری را داشته باشد.
مدیرعامل سازمان خدمات موتوری شهرداری اصفهان با اشاره به برنامه‌های نوسازی در سال جاری گفت: در همین راستا، حدود ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای نوسازی ناوگان پیش‌بینی شده و پیگیری‌های لازم برای اجرای این برنامه در حال انجام است، همچنین فرایند خرید دو دستگاه به مرحله نهایی رسیده است.
اسحاقیان خاطرنشان کرد: پس از تأمین ماشین‌آلات و رسیدن تعداد تجهیزات به سطح قابل قبول، رونمایی و بهره‌برداری رسمی از ماشین‌آلات جدید در سال جاری و طی چند مرحله انجام خواهد شد؛ رویکردی که با هدف ارتقای کیفیت خدمات شهری، افزایش آمادگی عملیاتی و کاهش مشکلات ناشی از فرسودگی ناوگان دنبال می‌شود.
نظر شما