محمدحسین واحدیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در چهارمحال‌وبختیاری با اشاره به اینکه برج‌های دوقلو یکی از دغدغه‌های مهم مردم شهرکرد بوده و هست، اظهار کرد: دلایل متعددی برای پیشرفت‌نکردن این پروژه وجود داشته و برخی ابهامات باعث شده بود شهرداری و بخش خصوصی نتوانند برای راه‌اندازی مجدد آن اقدام کنند.
وی یکی از مهم‌ترین مسائل را شروط تعیین‌شده در سنوات گذشته در کمیسیون ماده ۵ دانست و افزود: در آن مقطع، کاربری برج‌های دوقلو به صورت تجاری اما مشروط مورد موافقت قرار گرفته بود؛ به این معنا که برای بهره‌برداری از پروژه باید در پنج نقطه شهر پاک‌سوار ایجاد می‌شد و ۴۰ دستگاه اتوبوس در این پاک‌سوارها فعالیت می‌کردند تا شهروندان، مسافران و گردشگران از حاشیه و حومه شهر به محل پروژه منتقل شوند.
شهردار شهرکرد ادامه داد: خرید یک دستگاه خودروی آتش‌نشانی که بتواند ارتفاع کامل پروژه را در شرایط بحرانی پوشش دهد و در صورت وقوع حریق امکان اطفای به‌موقع داشته باشد، از دیگر شروط بود. همچنین مقرر شده بود املاک مجاور پروژه در ضلع غربی، یعنی املاک مخابرات، به‌طور کامل تملک و به پارکینگ تبدیل شود.
واحدیان تصریح کرد: اگر مجموعه این شروط را در نظر بگیریم، مشخص می‌شود که برای بهره‌برداری تجاری از برج‌های دوقلو باید زیرساخت‌هایی را در سطح شهر ایجاد می‌کردیم که حجم آن حتی با ظرفیت خود پروژه برابری می‌کرد یا بیشتر بود؛ بنابراین این شرایط از نظر مدیریت شهری منطقی نبود و نیست.
وی درباره اقدام شهرداری برای اصلاح این وضعیت گفت: از ابتدای سال ۱۴۰۲، با تشکیل تیمی متشکل از عوامل شهرداری، صاحب‌نظران، مهندسان و افراد فعال در حوزه اقتصادی، مطالعات تغییر کاربری برج‌های دوقلو از تجاری به مسکونی را آغاز کردیم.
شهردار شهرکرد کاهش بار ترافیکی و جلوگیری از تبدیل‌شدن برج‌های دوقلو به جاذب سفر را از جمله دلایل این تغییر رویکرد عنوان کرد و گفت: شهر از نظر واحدهای تجاری تقریباً به اشباع رسیده است، در حالی که در حوزه واحدهای مسکونی نیاز بیشتری وجود دارد؛ بنابراین به سمت مسکونی‌شدن بخش عمده پروژه رفتیم.
واحدیان افزود: در این طرح، سه طبقه منفی، همکف و طبقه اول به صورت تجاری پیش‌بینی شده و بخش عمده طبقات بالاتر، تا ارتفاع ۲۰ طبقه روی همکف، به صورت مسکونی در نظر گرفته شده است. همچنین تلاش شده پارکینگ مورد نیاز واحدهای مسکونی از ظرفیت طبقات منفی پروژه تأمین شود.
وی در ادامه یکی دیگر از موانع جدی پروژه را پرونده حقوقی شرکت سازنده و پیمانکار پروژه دانست و اظهار کرد: شرکت عمران آذرستان که در دهه ۹۰ اجرای پروژه را آغاز کرده بود، به دلیل دریافت‌نشدن کامل مطالبات خود از شهرداری طرح دعوا کرده بود.
شهردار شهرکرد ادامه داد: بخشی از مطالبات شرکت در آن مقطع از صورت‌وضعیت کسر شده بود و همین موضوع موجب طرح دعوا در محاکم قضایی شد. در ادامه، علاوه بر اصل مطالبات پیمانکار، مبالغ سنگینی بابت خسارت تأخیر و تعدیل نیز مطرح شد که پرداخت آن برای شهرداری امکان‌پذیر نبود.
واحدیان گفت: با برگزاری جلسات متعدد و مساعدت‌های حوزه قضایی، تلاش کردیم این موضوع را در قالب یک توافق داخلی و با عددی منطقی‌تر از مبلغ مطرح‌شده در محاکم قضایی جمع‌بندی کنیم. در نهایت مطالبات شرکت را پرداخت کردیم و شرکت نیز شکایتی را که از مجموعه شهرداری در دهه ۹۰ آغاز کرده بود، مسترد کرد و این پرونده به پایان رسید.
وی یکی دیگر از موضوعات مهم را مطالبات بانک شهر به عنوان بانک عامل پروژه عنوان کرد و افزود: بانک شهر در آن مقطع قرار بود تأمین مالی پروژه را در قالب اوراق و به صورت مشارکتی انجام دهد، اما با توقف پروژه، منابعی که بانک پرداخت کرده بود به همراه سود آن، به عنوان مطالبه مطرح شد.
شهردار شهرکرد ادامه داد: در دهه ۹۰ به جای پرداخت بدهی به بانک شهر، تعدادی قطعه زمین از سوی شهرداری معرفی و بابت مطالبات بانک صورت‌جلسه و واگذار شد، اما طی سنوات گذشته ستاد اجرایی فرمان امام نسبت به این املاک طرح دعوا کرد و سند شهرداری باطل و سند به نفع ستاد اجرایی فرمان امام صادر شد.
واحدیان تصریح کرد: بانک شهر پس از اطلاع از این موضوع اعلام کرد املاک مذکور قابلیت واگذاری به شخص ثالث را ندارد و مورد تأیید بانک نیست؛ بنابراین شهرداری باید املاک جدیدی معرفی می‌کرد و خسارت چندین ساله را نیز پرداخت می‌کرد.
وی گفت: جلسات متعددی با بانک شهر برگزار کردیم؛ هم مسئولان بانک از تهران به شهرکرد آمدند و هم ما به تهران رفتیم. در نهایت از بانک فرصت گرفتیم تا بتوانیم درباره پلاک‌هایی که به عنوان معوض واگذار شده بود، مجدد در محاکم قضایی طرح دعوا کنیم و با بازگرداندن املاک، همان توافق اولیه پابرجا بماند.
شهردار شهرکرد با اشاره به آخرین وضعیت این پرونده بیان کرد: از دو پلاکی که در این موضوع وجود داشت، درباره یک پلاک توانستیم با دستور مقام عالی قوه قضائیه و اعمال ماده ۴۷۷، رأی دریافت کنیم. این ملک اکنون برگشته و در حال طی فرآیندهای ثبتی است.
واحدیان اضافه کرد: برای پلاک دوم نیز دستور مقام عالی قوه قضائیه به منظور رسیدگی مجدد به پرونده را دریافت کرده‌ایم و امیدواریم این پرونده نیز به نتیجه برسد تا گره بانک شهر از پروژه برج‌های دوقلو باز شود.
وی مجموع این مسائل را از عواملی دانست که طی سال‌های گذشته بخش خصوصی را از ورود به پروژه دور کرده است و گفت: در کنار مسائل حقوقی و مالی، شرایط اقتصادی حاکم بر کشور طی یکی دو سال گذشته و تورم بسیار بالا نیز ریسک سرمایه‌گذاری را برای تمام سرمایه‌گذاران، حتی سرمایه‌گذاران بزرگ، افزایش داده است.
شهردار شهرکرد تأکید کرد: این موارد طی سه تا چهار سال اخیر به صورت مستمر پیگیری شد تا مشکلاتی که پروژه را قفل کرده بود، تعیین تکلیف شود. بسیاری از مردم فقط ظاهر برج‌های دوقلو را می‌دیدند که متوقف مانده است، اما پشت این توقف، مجموعه‌ای از مسائل حقوقی، مالی و اجرایی وجود داشت که باید حل‌وفصل می‌شد.
ارزش فعلی پروژه برج‌های دوقلو حدود دو همت است
واحدیان درباره ارزش فعلی پروژه اظهار کرد: در حال حاضر ارزش زمین، مستحدثات موجود و پروانه ساخت پروژه حدود دو همت است و برای تکمیل آن نیز بیش از سه تا سه‌ونیم همت منابع نیاز دارد.
وی افزود: با توجه به این حجم سرمایه‌گذاری، سرمایه‌گذاری که وارد پروژه می‌شود باید هم اهلیت مالی داشته باشد و هم دغدغه سرعت‌بخشی به تکمیل آن را داشته باشد.
شهردار شهرکرد با اشاره به محدودیت منابع شهرداری گفت: بودجه سال جاری شهرداری، شامل بودجه جاری و عمرانی، حدود سه همت است؛ بنابراین شهرداری توان مالی ورود مستقیم و تکمیل چنین پروژه عظیمی را ندارد و باید از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کنیم.
واحدیان درباره مدل‌های پیش‌بینی‌شده برای ورود بخش خصوصی به پروژه گفت: دو پیشنهاد مطرح کرده‌ایم؛ یکی فروش مستقیم برج‌ها با وضعیت فعلی بود که با توجه به شرایط اقتصادی حاکم، استقبال از آن کمتر شد.
وی ادامه داد: پیشنهاد دوم، مشارکت مدنی است. در این مدل، ارزش فعلی برج‌ها که نزدیک به دو همت است به عنوان آورده شهرداری در نظر گرفته می‌شود و سرمایه‌گذار بخش خصوصی نیز منابع مورد نیاز برای تکمیل پروژه را تأمین می‌کند.
شهردار شهرکرد خاطرنشان کرد: در ادامه، طرفین متناسب با میزان سرمایه‌گذاری و آورده خود از خروجی پروژه بهره‌برداری خواهند کرد. این مدل را مطرح کردیم و فراخوان نیز منتشر شد و تعدادی شرکت داخلی و خارجی برای بررسی موضوع مراجعه کرده‌اند.
پروژه در انتظار سرمایه‌گذار توانمند است
واحدیان با اشاره به آخرین وضعیت برج‌های دوقلو گفت: در حال حاضر زمین پروژه تأمین شده، مجوزهای لازم اخذ شده، پروانه نیز صادر شده و مستحدثات موجود، حدود ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی افزود: طی چند سال اخیر فراخوان‌های متعددی برای فروش برج‌ها و مشارکت مدنی منتشر کردیم و شرکت‌های مختلفی حضور پیدا کردند، اما به دلیل تورم و ریسک بالای سرمایه‌گذاری، اقدامی برای ورود نهایی انجام نشد.
شهردار شهرکرد تأکید کرد: البته مهم‌ترین مسئله همان مواردی بود که اشاره کردم؛ یعنی تعیین تکلیف‌نشدن برخی آیتم‌ها. طی سه تا چهار سال گذشته تلاش کردیم این مسائل را حل‌وفصل کنیم تا بخش خصوصی با دغدغه کمتر و ریسک پایین‌تری وارد پروژه شود.
واحدیان گفت: اکنون پروژه از نظر تأمین زمین، اخذ مجوزهای لازم و صدور پروانه در وضعیت مشخصی قرار دارد و تلاش می‌کنیم با استفاده از ظرفیت بخش خصوصی قدرتمند و دارای اهلیت، پروژه برج‌های دوقلو را به نحو مطلوب به سرانجام برسانیم.
نظر شما