به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی قاسمزاده امروز _چهارشنبه هشتم مهر_ در برنامه رادیویی «بی واسطه با مردم» با اشاره به برگزاری رزمایش «جانفدایان» در اصفهان اظهار کرد: فردا _پنجشنبه نهم مهر_ رزمایش عظیم «جانفدایان را در اصفهان خواهیم داشت.
وی با بیان اینکه در شرایط کنونی، در سه جبهه در حال فعالیت هستیم، افزود: جبهه نخست، جبهه نظامی است که رزمندگان در آن مسلط بر اوضاع و آماده پاسخگویی به هرگونه تجاوز و تعدی هستند و تاکنون در این جبهه دست برتر را داشتهایم.
شهردار اصفهان ادامه داد: جبهه دوم، جبهه سیاسی است که دولتمردان به موازات فعالیت نیروهای نظامی، در این عرصه نیز فعال هستند.
قاسمزاده با اشاره به نقش مردم در شرایط اخیر تصریح کرد: جبهه سوم، جبهه خیابان است؛ مردم ما رکوردی از خود به جا گذاشتند که فکر میکنم سالها مورخان، محققان و جامعهشناسان باید درباره آن بنویسند و تحلیل کنند که این مردم چه کسانی بودند که بیش از ۲۰۰ شب پای وطن در خیابانها ایستادند.
وی با بیان اینکه رزمایش «جانفدایان» پیام آمادگی مردم به دشمن است، گفت: مانور فردا نیز به نوعی خطونشان برای دشمن است تا بداند مردم ما آماده هستند و همانهایی که در خیابانها حضور دارند، اگر پای دشمن به خاک کشور باز شود، در هر شرایطی پای کار خواهند ایستاد و از وطن و انقلاب خود دفاع خواهند کرد.
شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: امیدواریم فردا همه مردم، در هر شرایط، سن و موقعیتی، در کنار یکدیگر و با گامهای محکم، استوار و خانوادگی در رزمایش «جانفدایان» استان اصفهان شرکت کنند.
تقدیر رئیسجمهور از سازمان آتشنشانی اصفهان
قاسمزاده همچنین با اشاره به تقدیر از سازمان آتشنشانی اصفهان گفت: روز گذشته در جلسهای در تهران، خدمت رئیسجمهور بودیم و سازمان آتشنشانی اصفهان با کسب ارتقای رتبه، مورد تقدیر رئیسجمهور قرار گرفت.
وی افزود: سازمان آتشنشانی اصفهان به عنوان یکی از سازمانهای برتر آتشنشانی کشور و در رأس سازمانهای آتشنشانی قرار گرفت که این موفقیت را به همه آتشنشانان عزیز و گرامی تبریک میگویم.
سوال شهروندان و پاسخ مسئولان
بخش دیگر این برنامه به پرسش شهروندان و پاسخ مدیران شهری اختصاص یافت.
۹۰ درصد خانوادههای متقاضی، سرویس مدارس خود را دریافت کردهاند
شهروند: چرا با وجود آغاز سال تحصیلی، سامانه سفیر مهر در روزهای نخست نتوانسته رانندگان سرویسها را به درستی مشخص کند و خدماتدهی با افت روبهرو شده است؟ با وجود اینکه مشکل ما بهطور مقطعی حل شده است، اما این پرسش باقی است چه برنامهای برای حل فوری این مشکلِ فراگیر و رفع نگرانی خانوادههایی دارد که همچنان درگیر این معضل هستند؟
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: بر اساس گزارشهای دریافتی تا روز دوشنبه هفته جاری، ۹۰ درصد از خانوادههای متقاضی، سرویس مدارس خود را دریافت کردهاند و تنها ۱۰ درصد با چالش هماهنگی مسیرها روبهرو بودهاند.
مراجعه نکردن تمام خانوادههای واجد شرایط در فراخوان اولیه، احتمالا به دلیل تصور تعطیلی مدارس یا علل دیگر است، اما با وجود تأمین بخش عمده سرویسها، مجدد فراخوان جدیدی برای ثبتنام منتشر شده است تا آن دسته از خانوادههایی که در مرحله اول به هر دلیل مراجعه نکردهاند و اکنون با مشکل روبهرو هستند، بتوانند برای دریافت خدمات اقدام کنند.
آخرین گزارش مربوط به روز دوشنبه بوده و ممکن است در دو روز اخیر تغییراتی در آمار رخ داده باشد، اما بر اساس اطلاعات موجود، فرایند هماهنگی و تخصیص سرویس به ۹۰ درصد از متقاضیان تکمیل شده است.
برای حل مشکل ۱۰ درصد باقیمانده و همچنین ارائه خدمات به متقاضیان جدید، فراخوان دوم ثبتنام آغاز شده است تا اطمینان حاصل شود که تمام خانوادهها بتوانند از خدمات سرویس مدارس بهرهمند شوند.
براساس تجربیات سال گذشته در زمینه ثبت نام سرویس مدارس و تعطیلی احتمالی مدارس، در صورت بروز تعطیلی، با توافقهای انجامشده، مبالغ پرداختی به خانوادهها عودت داده خواهد شد.
اگر خانوادهها نگران این موضوع هستند که ممکن است مدارس دوباره تعطیل شود و پول آنها از بین برود، جای نگرانی نیست؛ همانطور که سال گذشته نیز مبلغ پرداختی هر خانواده پس از توافقهای انجامگرفته بازگردانده شد، امسال نیز این رویه برقرار خواهد بود و خانوادهها میتوانند با خیال راحت در سامانه ثبتنام کنند.
اینکه گفته میشود روند خدماترسانی و تکمیل سرویسها ممکن است تا نیمه آبان به طول بینجامد، به دلیل تأخیر در ثبتنام خانوادههاست وگرنه از نظر ظرفیت و امکانات، پیشبینیهای لازم از پیش انجام شده است.
جمشید جمشیدیان، مدیرعامل سازمان حملونقل مسافر شهرداری اصفهان: تاکنون حدود ۵۲ هزار نفر در سامانه ثبتنام کردند که از این تعداد، ۴۶ هزار نفر ثبتنام خود را قطعی کردهاند. سامانه از روز شنبه هفته جاری و در پی درخواستهای مکرر شهروندان دوباره بازگشایی شده است تا خانوادههایی که هنوز ثبتنام خود را نهایی نکردهاند، فرصت تکمیل آن را داشته باشند.
تا روز بیستوهشتم شهریور، ۳۳ هزار نفر ثبتنام خود را قطعی کرده بودند و همه این افراد سرویس دریافت کردند. پس از درخواست خانوادهها، مهلت ثبتنام تمدید شد و سامانه همچنان برای تکمیل ثبتنام متقاضیان باز است.
بخشی از موارد باقیمانده به دشواری هماهنگی مسیرهای پراکنده مربوط میشود، برخی مسیرها طولانی است؛ برای نمونه، ممکن است دانشآموزی از منطقه ۱۲، محدوده شاپور جدید، یا از ملکشهر به مرداویج رفتوآمد کند و در بعضی مسیرها تنها یک دانشآموز حضور داشته باشد. در جلسه با شرکتها تأکید کردیم این موارد را ساماندهی کنند و در صورت نیاز، حتی با تأمین خودرو، برای این خانوادهها سرویس در نظر بگیرند.
بر اساس دستور شهردار، سازمان موظف به پاسخگویی به درخواست خانوادههاست، در حال حاضر ۳۸ شرکت و دو شرکت ذخیره آماده فعالیت هستند و حدود ۷۲۰۰ خودرو نیز برای ارائه خدمات در اختیار داریم. سرویسدهی به ثبتنامکنندگان جدید پس از نهاییشدن ثبتنام و تخصیص آنان به رانندگان انجام میشود. این روند ممکن است تا نیمه آبان ادامه داشته باشد؛ همانطور که در سالهای گذشته نیز سرویسدهی تا این زمان ادامه پیدا میکرد.
تغییر ساعت کاری از هشت به ۱۳ موجب افزایش انصرافها شده و تاکنون بیش از هزار نفر از سرویس انصراف دادهاند. با انصراف یک دانشآموز از خودروهای چهارظرفیتی یا پنجظرفیتی مدارس ابتدایی، ممکن است لازم باشد دانشآموز دیگری بهطور موقت مهمان خودروی دیگری شود؛ پیدا کردن سرویس مناسب برای او نیز چند روز زمان میبرد.
از خانوادههایی که هنوز ثبتنام خود را قطعی نکردهاند درخواست داریم برای تکمیل و نهاییکردن ثبتنام خود به سامانه مراجعه کنند. البته با وجود بازگشایی سامانه، همچنان تماسهایی دریافت میکنیم که درباره بستهبودن آن پرسوجو میکنند.
خانوادهها برای پیگیری مشکلات میتوانند با شمارههای ۳۴۳۹۹۹۸۰ تا ۳۴۳۹۹۹۸۲ تماس بگیرند. همچنین شماره پشتیبانی و اطلاعرسانی ۰۹۰۳۹۵۲۴۵۷۲ که ۲۴ ساعت از خبررسانی ایتا و شماره کانال ایتا است.
اسکوترهای برقی با دو کاربرد حملونقل فردی و وسیله تفریحی در اصفهان استفاده میشود
شهروند: تردد موتورسیکلتها و اسکوترهای برقی با سرعت بالا در میدان امام، که به عنوان محیطی آرام و امن شناخته میشود، ضرورت اتخاذ تدابیری برای مدیریت این وسیلههای نقلیه و حفظ امنیت شهروندان، بهویژه افراد کمتوان و سالمندان، احساس میشود.
اگرچه از ورود موتورسیکلتهای معمول به این میدان جلوگیری شده است، اما اسکوترهای برقی که مورد استقبال مردم، بهخصوص نوجوانان، قرار گرفتهاند، با سرعت بالا تردد میکنند. در مواردی مشاهده شده که این وسیلههای نقلیه با افراد مسن یا کمتوان برخورد کرده و موجب بروز حادثه شدهاند،
از این رو، تأکید بر لزوم اعمال تذکرات لازم به کاربران این اسکوترها و مدیریت سرعت آنها بهویژه در روزهای پرترافیک همچون پنجشنبهها، جمعهها و ایام تعطیل، امری ضروری به نظر میرسد. همچنین، پیشنهاد میشود در کنار فراهم کردن امکان تفریح و استفاده از این اسکوترها، پیامهای فرهنگی و آموزشی مرتبط با رعایت ایمنی و احترام به حقوق سایر شهروندان به کاربران منتقل شود تا ضمن حفظ نشاط اجتماعی، محیطی امن و فرهنگی برای همه فراهم شود.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: اسکوترهای برقی با دو کاربرد اصلی حملونقل فردی و وسیله تفریحی در سطح شهر مورد استفاده قرار میگیرد. شهرداری بر استفاده از این وسیلهها به عنوان جایگزینی برای خودروهای شخصی در سفرهای کوتاه و خریدهای محلی تأکید دارد، اما در عمل، برخی کسبه در میادین اصلی شهر همچون میدان امام (ره) و خیابان حافظ، اسکوترها را به عنوان منبع درآمد اجاره میدهند؛ اقدامی که در مواردی با ماهیت شغل آنها ارتباط منطقی ندارد.
گفته میشود که درباره ساماندهی این وضعیت، قرار بر این بوده است که اسکوترهای مورد استفاده برای تفریح، از نظر سرعت و شتاب محدود شوند تا از حد مجاز فراتر نروند. حوزه حملونقل شهرداری و شهردار منطقه در حال پیگیری این موضوع هستند تا اطمینان حاصل شود که اسکوترها تنها در چارچوب تعیینشده و با رعایت اصول ایمنی مورد استفاده قرار گیرند. این پیگیریها با هدف جلوگیری از حوادث ناشی از سرعت بالا و همچنین ساماندهی کسبوکارهایی که به کرایه اسکوتر روی آوردهاند، صورت میگیرد.
روحالله ابوطالبی، مدیر منطقه ۳ شهرداری اصفهان: در پی حوادثی که در گذشته در خصوص تردد اسکوترهای برقی در میدان امام(ره) بهویژه در نواحی اطراف خیابان استانداری و حافظ، رخ داده بود، در جلسهای در شورای ترافیک، تصمیماتی برای فرهنگسازی و افزایش ایمنی اتخاذ شد. به گفته مسئولان، تذکرات لازم به دو واحد تجاری که اقدام به اجاره اسکوتر میکنند، داده شده و با مالکان آنها صحبت شده است.
بر اساس این اقدامات، سرعت اسکوترها محدود و به حداقل رسانده شده است تا کاربران بتوانند کنترل بهتری بر وسیله نقلیه خود داشته باشند، همچنین نیروهای مستقر در میدان امام وظیفه دارند تا در صورت مشاهده تردد با سرعت بالا، به سرعت تذکر داده و در صورت لزوم، از ادامه تردد جلوگیری کنند.
در خصوص تعداد اسکوترهای اجارهای، ابهاماتی وجود داشت و مقرر شد تا تعداد مشخصی برای هر فرد تعیین شود تا از هرجومرج و بینظمی جلوگیری به عمل آید؛ این موضوع یکی از دلایل اعتراض برخی شهروندان نیز بود.
با این حال، بررسیهای میدانی نشان میدهد که تعداد اسکوترهای فعال در میدان امام، که بیشتر مورد استفاده قشر جوان و نوجوان است، به ندرت از ۲۰ تا ۳۰ دستگاه تجاوز میکند و تأثیر چشمگیری بر برهم زدن نظم عمومی ندارد. تمرکز اصلی بر حل مشکل سرعت بوده است؛ بنابراین تذکرات لازم داده شده و این موضوع به طور مستمر پیگیری میشود تا سرعت اسکوترها به حداقل ممکن کاهش یافته و از بروز هرگونه حادثه جلوگیری شود.
مشکلات مربوط به معبر خیابان عبدالرزاق باید سریع برطرف شود
شهروند: در مسیر دور زدن از بالای خیابان عبدالرزاق، وضعیت آسفالت در کنارههای جداول بسیار نابسامان است. همچنین در محدوده ورودی پارکینگ، یک دستانداز ناهنجار وجود دارد که مشکلاتی را برای تردد وسایل نقلیه ایجاد کرده است. علاوه بر این، در ادامه مسیر، آسفالت خیابان از حدود چهار تا پنج سال گذشته جمع شده و به میزان ۲۰ تا ۳۰ سانتیمتر به سمت وسط خیابان پیشروی کرده است که در برخی مواقع زیر چرخ خودروها میرود.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: مدتهاست از این مسیر عبور نکردهام و معمولاً از زیرگذر تردد میکنم، اما با توجه بر اهمیت این خیابان بهعنوان یک محیط اقتصادی، کسبوکار و همچنین گردشگری، بلافاصله برای رفع مشکل باید وضعیت کنارگذرها بررسی و در صورت نیاز، مشکلات مربوط به آسفالت به سرعت برطرف شود.
در این جبهه کار عمرانی اساسی دیگری در دست اقدام نیست و فعالیتها بیشتر در شمال میدان و جلوی مسجد جامع متمرکز است، ازاینرو مشکلات مربوط به معبر خیابان عبدالرزاق باید سریع برطرف شود و تاکید میکنم که سازمان عمران برای کمک به رفع این مشکل فراخوانده خواهد شد که این مسئله ظرف حداکثر یک هفته حل و فصل شود.
روحالله ابوطالبی، مدیر منطقه ۳ شهرداری اصفهان: بر اساس بررسیهای فنی انجامشده، در ضلع جنوبی مسیر کندرو در انتهای خیابان عبدالرزاق، نشستهای موضعی مشاهده شده است. با توجه به افزایش ارتفاع سطح آسفالت که موجب بروز مشکلاتی برای تردد خودروها شده، هماهنگیهای لازم با سازمان عمران جهت اجرای عملیات «تراش آسفالت» انجام شده است تا سطح معبر به تراز استاندارد بازگردد.
همچنین، زمانبندی اجرای عملیات در دو جبهه کاری تعیین شده است: ضلع شمالی این مسیر که مقابل پارکینگ قرار دارد، تا ابتدای هفته آینده بهصورت کامل روکش خواهد شد. برای ضلع جنوبی نیز مقرر شده است تا با همکاری سازمان عمران، عملیات بهسازی و اصلاح معبر ظرف یک تا دو هفته آینده به انجام برسد.
امکانسنجی نصب آسانسور در پلهای محدوده بلوار کشاورز
شهروند: ما اهالی منطقه ۱۳ اصفهان نسبت به وضعیت پلهای عابر پیاده در بلوار کشاورز گلایه داریم و خواستار رسیدگی به مشکلات تردد در این محور هستیم؛ بر اساس گزارش ساکنان، پلهای عابر پیادهای که دو سوی این بلوار را به یکدیگر متصل میکنند، به دلیل قدمت بالا دچار فرسودگی شدهاند. علاوه بر معضل فرسودگی، استفاده از این پلها برای گروههای آسیبپذیر از جمله سالمندان و کودکان با دشواری همراه است. با توجه به وجود نردههای ایمنی در میانه بلوار که امکان عبور عرضی از خیابان را مسدود کرده است، شهروندان ناچار به استفاده از این پلها هستند؛ وضعیتی که با محدودیتهای طراحی و فنی این سازهها همراه شده و تردد ایمن و آسان را برای اهالی با چالش روبهرو کرده است.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: با اذعان به منطقی بودن مطالبه شهروندان، با اشاره به ناتوانی برخی گروههای سنی از جمله سالمندان و کودکان در تردد از پلههای فرسوده، بر ضرورت تسهیل عبور و مرور ایمن در این معبر تأکید میشود.
بر همین اساس، به بخشهای فنی دستور داده شد تا با هدف ارتقای استانداردهای دسترسی، امکانسنجی نصب آسانسور در پلهای این محدوده را در دستور کار قرار دهند. اگرچه نصب پلهبرقی نیز بهعنوان یک راهکار جایگزین مطرح شده است، اما اولویت کنونی در بررسیهای کارشناسی بر ارزیابی امکان نصب آسانسور متمرکز شده است تا چالشهای موجود در زمینه سهولت تردد اهالی بهصورت اصولی مرتفع شود.
جواد کشانی، مدیر منطقه ۱۳ شهرداری اصفهان: وضعیت دسترسی عابران پیاده در بلوار کشاورز و امکان تجهیز پلهای موجود به سیستمهای مکانیزه، توسط مدیریت شهری مورد ارزیابی فنی قرار گرفت. این اقدامات در پاسخ به درخواستهای مردمی برای تسهیل تردد ایمن در محدوده ورودی خیابان باغ فردوس و روبروی درمانگاه آتیه در دستور کار قرار گرفته است.
بر اساس بررسیهای انجامشده، مسیر بلوار کشاورز از بلوار شفق تا سهراه سیمی و همچنین محدوده میدان ۹ دی، هماکنون به پلهای عابر پیاده مکانیزه مجهز است. در پل مقابل مسجد امام جعفر صادق نیز پس از آسیبهای واردشده به پلهبرقیها در وقایع سال ۱۳۹۸، سیستم آسانسور جایگزین و راهاندازی شد. با این حال، دو پل واقع در ورودی خیابان باغ فردوس و مقابل درمانگاه آتیه، فاقد امکانات مکانیزه هستند.
ضمن تأیید امکان فنی نصب آسانسورهای «گلس» (بدون گیربکس) بر روی این پلها، هزینههای سنگین تأمین، نصب و نگهداری مداوم آنها را به عنوان چالش اصلی برشمرد. بر همین اساس، راهبرد پیشنهادی، تمرکز بر سیاست «آرامسازی ترافیک» عنوان شده است. در این استراتژی که پیشتر در پل شهید مفتح اجرا شده است، پلهای عابر پیاده جمعآوری و با استفاده از خطکشیهای ترافیکی و چراغهای ویژه عابر پیاده، مسیرهای همسطح جایگزین شدند که ارزیابیها حاکی از بهبود نظم تردد در آن محدوده است.
در نهایت مقرر شد این موضوع در هماهنگی با معاونت حملونقل و ترافیک بررسی شود تا تصمیمگیری نهایی پیرامون جمعآوری پلها و جایگزینی با مسیرهای همسطح و یا برنامهریزی برای تأمین اعتبار مکانیزهسازی آنها در بودجه سال ۱۴۰۶ صورت پذیرد.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: با توجه به ریسک بالای تردد عابران پیاده در چنین خیابانهایی، با وجود سیاستهای آرامسازی ترافیک، دستور بررسی مجدد و دقیق فنی این موضوع با حوزه ترافیک اجرایی شود، از اینرو باید عملیاتیترین راهکار که بیشترین منفعت را برای مردم به همراه دارد، انتخاب و اجرا شود.
پیشرفت ۹۹ درصدی بازسازی واحدهای آسیبدیده جنگ در همتآباد
شهروند: ۱۵ سال پیش، مدیریت شهری با هدف احداث یک زیرگذر، فضای سبزی را در ابتدای خیابان همتآباد تخریب کرد. در پی این اقدام، مقرر شد به عنوان جایگزین، فضای سبز جدیدی در ابتدای خیابان حضرت قائم احداث شود، اما اجرای این پروژه به حالت نیمهکاره رها شده است. با وجود خریداری تعدادی از املاک واقع در این محدوده توسط شهرداری، عملیات اجرایی متوقف شده و وضعیت این طرح همچنان بلاتکلیف باقی مانده است.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: ضمن تأیید مطالبات شهروندان درباره احداث فضای سبز در ابتدای خیابان حضرت قائم، طی بازدید میدانی پیشین خود از این محله و صحهگذاری بر وعده مدیریت شهری برای اجرای این طرح، دلیل اصلی تأخیر را تمرکز ویژه نیروهای اجرایی بر بازسازی منازل آسیبدیده جنگ در این محور میدانیم محدودهای که بیشترین میزان تخریب را به خود اختصاص داده است.
براساس آمارها عملیات مرمت و بازسازی این واحدها هماکنون به پیشرفت ۹۹ درصدی رسیده است، اما متعهد هستیم بلافاصله پس از اتمام کامل این عملیات، روند اجرایی پروژه فضای سبز خیابان حضرت قائم را بهعنوان یکی از وعدههای اصلی مدیریت شهری به مرحله اجرا درآوردیم.
علی باقری، مدیر منطقه ۶ شهرداری اصفهان: مدیریت شهری در راستای اجرای تعهدات خود نسبت به احداث فضای سبز در خیابان حضرت قائم، روند آزادسازی اراضی مورد نیاز را در دستور کار قرار داده است. طبق برنامهریزیهای انجامشده، هدفگذاری شده است که تا پایان سال جاری، تمامی مساحت این پهنه ۲۵۰۰ متر مربعی آزادسازی شود.
این پروژه در حال حاضر شامل ۲۵ پلاک مسکونی و تجاری است که تاکنون ۱۷ پلاک معادل ۶۰ درصد مساحت کل پهنه، آزادسازی شده است. برای ۱۳ واحد باقیمانده، جلسات تعاملی با مالکان جهت توافق و تملک در جریان است؛ در این مسیر، گزینههای مسکونی آمادهفروش برای جابهجایی مالکان به آنان معرفی شده تا روند انتقال مالکیت تسهیل شود.
دلیل تمرکز محدود اجرایی بر این پروژه طی ماههای گذشته، اولویتبندی بازسازی و احیای ۱۱۰۰ واحد مسکونی در محلههای همتآباد و حجتیه بوده است که اکنون به پیشرفت ۹۹ درصدی رسیده و تنها دو تا سه واحد در مرحله تعیین تکلیف نهایی قرار دارند.
علاوه بر این، قطعه زمین دیگری به مساحت ۲۰۰۰ متر مربع در مجاورت اتوبان همت نیز برای توسعه فضای سبز در نظر گرفته شده است. بخشی از پلاکهای این محدوده تملک شده و برای مابقی اراضی، هماهنگیها با تعاونی غدیر به عنوان تسهیلگر محله در حال انجام است. با تکمیل تملکها، در مجموع ۴۵۰۰ متر مربع فضای سبز در دو قطعه مجزا برای استفاده اهالی این محله احداث خواهد شد.
در راستای پیگیری و کنترل پروژههای فصلی، جلسهای با حضور مسئولان مربوطه در معاونت برنامهریزی برگزار شد. یکی از محورهای اصلی این جلسه، بهروزرسانی طرح اجرایی و برآورد هزینههای احداث دو قطعه فضای سبز در محله همتآباد بود.
هدف از برگزاری این جلسه، حذف موانع اجرایی و جلوگیری از هرگونه وقفه در اجرای پروژه عنوان شده است. بر اساس تصمیمات اتخاذشده، هر دو قطعه فضای سبز در برنامه کاری مدیریت شهری قرار گرفته و با بهروزرسانی برآوردها، فرآیند اجرای آن بدون معطلی دنبال خواهد شد.
لزوم تسریع در تکمیل پروژه خیابان عسگریه دوم
شهروند: پروژه احداث خیابان عسگریه دوم در حوزه عملکردی شهرداری منطقه ۱۰ که اجرای آن از حدود چهل سال پیش آغاز شده، تاکنون ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. با وجود گذشت چهار دهه از آغاز این طرح، سی درصد باقیمانده از فرآیند آزادسازی و تملک اراضی همچنان بلاتکلیف مانده است؛ به گونهای که سه دوره مدیریت شهری (سه شهردار) موفق به تکمیل این بخش نشدهاند. تعیین تکلیف و آزادسازی این 30 درصد باقیمانده سرانجام چه زمانی به سرانجام خواهد رسید.
علی قاسمزاده، شهردار اصفهان: با تأیید گلایه شهروندان مبنی بر تأخیر در تکمیل پروژه خیابان عسگریه دوم، دلیل آن عدم قرارگیری این طرح در اولویتهای اصلی بودجه تا سال جاری است، طبق اعلام مسئولان، با وجود اینکه این محله در حال حاضر با چالشهای حاد ترافیکی یا مشکلات جدی زیستمحیطی روبهرو نیست، تکمیل این پروژه به عنوان یک ضرورت در دستور کار قرار دارد.
در بودجه سال جاری، اعتباری برای آزادسازی و تملک پلاکهای باقیمانده در نظر گرفته شده است؛ هرچند قیمت بالای املاک در این محدوده، روند پیشرفت تملک را با چالش مواجه کرده است. همچنین با هدف تکمیل نهایی این پروژه، برنامهریزیهای لازم جهت پیشبینی بودجه ویژه در سال ۱۴۰۶ در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفته است.
محمد صیرفینژاد، مدیر منطقه ۱۰ شهرداری اصفهان: با تأیید حقانیت و منطقی بودن مطالبه اهالی محله عسگریه دوم، دلیل تأخیر در اجرای این پروژه را اولویتبندی طرحهای کلان عمرانی در سطح شهر است؛ برای نمونه اجرای پروژه بزرگ «شهید خدمت آیتالله رئیسی» در بافت مرکزی شهر، سبب شد تا اولویتبندی اجرایی پروژههایی نظیر عسگریه دوم در سالهای گذشته در ردههای بعدی قرار گیرد.
بر همین اساس، برای تسریع در روند تکمیل این معبر، دو ردیف اعتباری مشخص در بودجه سال جاری و سال آینده برای عملیات تملک و بازگشایی خیابان عسگری دوم پیشبینی شده است.
نظر شما