علی باقری در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به آخرین وضعیت اجرای رینگ چهارم ترافیکی اصفهان در محدوده منطقه ۶ شهرداری اصفهان اظهار کرد: رینگ چهارم یکی از پروژههای راهبردی و فرامنطقهای شهر اصفهان است که بخش واقعشده در منطقه ۶ نیز از پروژههای مهم و اثرگذار این منطقه بهشمار میرود و تکمیل آن میتواند بخشی از نیازهای ترافیکی شهر را پاسخ دهد.
وی افزود: در محدوده کیلومتر ۶۹ تا ۷۱ رینگ چهارم، عملیات اجرایی در دو محور اصلی شامل اجرای عملیات عمرانی و تملک و آزادسازی مسیر دنبال میشود که در بخش عمرانی، پیشرفت فیزیکی این مسیر دو کیلومتری به ۷۷.۸ درصد رسیده است.
مدیر منطقه ۶ شهرداری اصفهان با بیان اینکه روند آزادسازی مسیر نیز پیشرفت قابل توجهی داشته است، تصریح کرد: عملیات تملک و آزادسازی این محدوده بیش از ۹۵ درصد پیشرفت داشته و بخش عمده مسیر برای ادامه عملیات اجرایی آماده شده است.
وی ادامه داد: برای اجرای این بخش از رینگ چهارم بیش از ۶۴۰۰ میلیارد ریال اعتبار در نظر گرفته شده است که با توجه به اهمیت این محور، روند اجرای پروژه و رفع موانع موجود بهطور جدی دنبال میشود.
باقری با اشاره به آثار بهرهبرداری از رینگ چهارم در شبکه حملونقل شهری گفت: اثر اصلی این پروژه پس از بهرهبرداری و اتصال آن به شبکه معابر شهری نمایان خواهد شد، زیرا رینگ چهارم این امکان را فراهم میکند که بخشی از سفرهای عبوری که در حال حاضر از مسیرهای درونشهری و هسته مرکزی اصفهان انجام میشود، به مسیر پیرامونی منتقل شود.
وی خاطرنشان کرد: این جابهجایی در الگوی تردد میتواند به کاهش فشار ترافیکی در محورهای مختلف، روانتر شدن جریان عبور و مرور و کاهش زمان سفر منجر شود و از این منظر، رینگ چهارم تنها یک پروژه عمرانی در محدوده مشخصی نیست، بلکه بخشی از راهکار کلان مدیریت ترافیک شهر اصفهان محسوب میشود.
مدیر منطقه ۶ شهرداری اصفهان با تأکید بر اهمیت این پروژه برای جنوب و شرق منطقه گفت: برای منطقه ۶، تکمیل این بخش از رینگ چهارم از جنبههایی همچون بهبود دسترسی، روانسازی تردد، کاهش گرههای ترافیکی، کاهش زمان سفر و ارتقای ایمنی مسیرها اهمیت ویژهای دارد و میتواند دسترسی مناسبتری را برای شهروندان فراهم کند.
وی اضافه کرد: در کنار پیشرفت مطلوب محدوده کیلومتر ۶۹ تا ۷۱، حدود ۴.۵ کیلومتر از مسیر رینگ چهارم در محدوده منطقه ۶ شهرداری اصفهان از اراضی راهآهن عبور میکند که تکمیل این قسمت نیازمند نهاییشدن توافقات مربوط با راهآهن است.
باقری با بیان اینکه موضوع مربوط به اراضی راهآهن در حال پیگیری است، گفت: تلاش مدیریت منطقه این است که موانع موجود در مسیر اجرای پروژه با هماهنگی دستگاههای مرتبط برطرف شود تا امکان تکمیل بخشهای باقیمانده فراهم شود.
وی تأکید کرد: رینگ چهارم را نمیتوان تنها یک پروژه منطقهای دانست؛ این طرح یک پروژه شهری و فرامنطقهای است که تکمیل آن میتواند تأثیر قابل توجهی بر توزیع سفر، دسترسیهای شهری و شبکه ترافیکی اصفهان داشته باشد و به کاهش بار ترافیکی مسیرهای درونشهری کمک کند.
نظر شما