محمد صیرفینژاد در گفت.وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به اجرای گسترده عملیات روکش آسفالت در سطح منطقه اظهار کرد: وقتی از کیفیت زندگی در محلات صحبت میکنیم بخشی از این کیفیت در همین معابر روزمرهای شکل میگیرد که شهروندان هر روز برای رسیدن به خانه، محل کار، مدرسه و سایر مقاصد خود از آنها عبور میکنند به همین دلیل رسیدگی به وضعیت آسفالت معابر فرعی برای مدیریت شهری موضوعی صرفاً عمرانی نیست بلکه بخشی از برنامه نگهداشت شهر و خدمترسانی مستقیم به محلات محسوب میشود.
وی افزود: از ابتدای سال جاری تاکنون حدود ۸۰ هزار مترمربع از معابر فرعی منطقه ۱۰ روکش آسفالت شده است و برای اجرای این حجم از عملیات حدود ۸ هزار تن آسفالت مورد استفاده قرار گرفته است که مجموع اعتبار هزینهشده برای این اقدامات نیز بالغ بر ۳۰۰ میلیارد ریال بوده است.
مدیر منطقه ۱۰ شهرداری اصفهان ادامه داد: نکته مهم در این عملیات صرفاً میزان آسفالت اجراشده نیست بلکه محل هزینهکرد این اعتبار و اولویت بندی معابر نیز برای ما اهمیت ویژهای دارد و تلاش کردهایم نقاطی که مدت بیشتری با مشکلات ناشی از فرسودگی آسفالت مواجه بودهاند و بهویژه معابر واقع در محلات کمبرخوردار در برنامه اجرایی قرار گیرند.
صیرفینژاد با اشاره به تفاوت نیازهای محلات مختلف منطقه تصریح کرد: منطقه ۱۰ مجموعهای متنوع از محلات را در خود جای داده است و طبیعی است که شرایط و نیازهای عمرانی همه نقاط یکسان نباشد و بنابراین نسخه واحدی برای تمام معابر نمیتوان در نظر گرفت و اولویت ما این است که منابع را به سمت نقاطی هدایت کنیم که فاصله بیشتری با شرایط مطلوب دارند و اجرای عملیات در آنها اثر ملموستری برای ساکنان ایجاد میکند.
وی خاطرنشان کرد: معابر فرعی شاید در مقایسه با شریانهای اصلی شهر کمتر دیده شوند اما برای ساکنان محلات از اهمیت بسیار بالایی برخوردارند و شهروندی که هر روز از یک گذر محلی عبور میکند کیفیت آسفالت همان معبر را بخشی از کیفیت زندگی خود میداند از این رو، در برنامهریزی عمرانی منطقه تلاش شده است توجه به معابر محلی و فرعی در کنار پروژههای بزرگتر شهری استمرار داشته باشد.
مدیر منطقه ۱۰ شهرداری اصفهان با بیان اینکه عملیات روکش آسفالت علاوه بر بهبود وضعیت ظاهری معابر آثار مستقیمتری بر تردد شهروندان دارد گفت: کاهش ناهمواریهای سطح معابر، افزایش ایمنی عبور و مرور، کاهش استهلاک خودروها و ایجاد شرایط مناسبتر برای تردد، از جمله نتایج اجرای این طرحهاست که در واقع ممکن است یک پروژه آسفالت در مقیاس شهری پروژهای بزرگ به نظر نرسد اما برای ساکنان یک محله میتواند یک تغییر محسوس و روزمره ایجاد کند.
صیرفینژاد تأکید کرد: ۳۰۰ میلیارد ریال اعتبار صرفشده در این بخش در واقع سرمایهگذاری برای حفظ و ارتقای زیرساختهای موجود شهر است و نگهداشت صحیح معابر موجب میشود از تشدید فرسودگی و تحمیل هزینههای بیشتر در آینده جلوگیری شود و شهروندان نیز از معابری ایمنتر و باکیفیتتر استفاده کنند.
وی با اشاره به استمرار روند شناسایی معابر نیازمند بهسازی افزود: بررسی وضعیت معابر سطح منطقه دریافت درخواستها و مطالبات شهروندان و ارزیابیهای کارشناسی همچنان ادامه دارد و بر اساس اولویتهای تعیینشده عملیات لکهگیری، ترمیم و روکش آسفالت در نقاط مورد نیاز دنبال خواهد شد.
مدیر منطقه ۱۰ شهرداری اصفهان در پایان گفت: هدف ما این است که نتیجه اقدامات عمرانی برای شهروندان قابل لمس باشد، بهگونهای که شهروند در محله خود آثار اجرای طرحهای نگهداشت و توسعه شهری را در کیفیت معبر، سهولت تردد و شرایط عمومی محیط پیرامونش مشاهده کند و توجه ویژه به محلات کمبرخوردار نیز در همین چارچوب دنبال میشود تا خدمات شهری متناسب با نیازها و اولویتهای هر محله توزیع شود.
نظر شما