-
خطشه شماره سی و هفتم
اتوبوس؛ حق خصوصی ماست!
کی گفته اتوبوس یه وسیله عمومیه؟! اتوبوس حق خصوصی ماست. عشق ماست. ارث پدر ماست.
-
اصفهان؛ از طرح‌های کالبدی تا طرح های توسعه‌ای
هرچند تعدادی از پروژه‌های برنامه «اصفهان+ 22» به اجرا درنیامد و یا تکمیل و آنها به دومین برنامه پنج‌ساله شهرداری اصفهان موکول شد، اما آن برنامه سرآغاز برنامه‌ریزی توسعه‌ای در شهر اصفهان بود.
-
میزگردی برای بررسی جایگاه برنامه‌ریزی در مدیریت شهر
برنامه‌ریزی شهری؛ از تئوری تا عمل
آنچه می‌باید در نظام برنامه‌ریزی ما در همه سطوح تغییر کند تقدم برنامه بر بودجه است و آنچه که در کشور ما تقدم دارد بودجه بر برنامه است. اصل این است که می‌گوییم برنامه و بودجه، در حالی که آنچه عمل می‌کنیم بودجه و برنامه است؛ یعنی در اصل برنامه است که از بودجه متأثر است نه بودجه متأثر از برنامه باشد.
-
شهرهای داده محور؛ از مفهوم تا راهکارهای کاربردی
آخرین فناوری‌ها برای جمع‌آوری و تحلیل داده‌ها به‌تدریج دارند جایگزین مدل سنتی مکانیسم مدیریت شهری می‌شوند. در تضاد با مدل‌های آماری که زمانی تحلیلشان از به‌روز بودن و مفید بودن فاصله گرفته‌اند، کلان‌داده در لحظه فراوری و تحلیلمی‌شود و این روند به بهبود سرعت و کیفیت تصمیم سازی می‌انجامد.
-
اصفهانی‌ها در مصرف آب اسراف نمی‌کنند
اگرچه می‌توان اخبار مبنی بر اسراف آب در اصفهان را نوعی جنگ رسانه‌ای برای محروم نگه داشتن این استان از حقابه قانونی خود در سال‌های اخیر دانست اما در قیاس با داشته‌های جغرافیایی و پتانسیل سرزمینی، فرهنگ جمعی مصرف در کشور همواره وضعیت نابسامانی داشته است.
-
جابه‌جایی به عنوان خدمت؛ جدیدترین اپلیکیشن حمل و نقل
مدیران شرکت‌های حمل‌ونقل عمومی همواره دنبال روش‌های جدیدی برای تسهیل رفت‌وآمد شهروندان هستند تا بتوانند نیازهای مسافرتی افراد را بیش از پیش برآورده کنند. در این بین روش‌های مبتنی بر فناوری با استقبال ویژه‌ای روبرو شده است زیرا با پیشرفت‌های چشمگیر امروزی روش‌های سنتی در حال کنار گذاشته شدن هستند.
-
بی‌طرفی صدا و سیما در انتخابات
صداوسیما و همه رسانه‌هایی که از بودجه یا اموال عمومی استفاده می‌کنند، باید بی‌طرفی کامل را در مراحل مختلف انتخابات رعایت کنند تا شائبه حمایت از نامزد یا نامزدهای خاص به وجود نیاید.
-
ارزیابی پیشرفت در حمل‌ونقل پایدار شهری
برای اینکه مردم توان استفاده از سیستم حمل‌ونقل برای دیدار با یکدیگر و دسترسی به کار و خدمات و کالا را داشته باشند، خدمات جابه‌جایی باید برایشان مقرون‌به‌صرفه باشد. هزینه حمل‌ونقل کاربران برای موفقیت و پایداری یک سیستم حمل‌ونقل بسیار مهم است.
-
خطشه شماره سی‌وششم
هوا را از من بگیر، بحران را نه!
اوایل فکر می‌کردیم ما در بحران به دنیا آمده‌ایم ولی مسئولان آگاه، روشنمان کردند که نه، این‌طوری نیست، شما خودتان بحران هستید! بعد، در برهه حساس کنونی تا همین‌الآن به نِکبِت زندگی را ادامه داده‌ایم و بحران در ما نهادینه شد.
-
شاخص‌هایی برای جابه‌جایی پایدار شهری
امروزه داشتن یک سیستم حمل‌ونقل پایدار فقط یک گزینه نیست، بلکه ضرورتی برای حفظ کیفیت زندگی است. «توسعه پایدار» توسعه‌ای است که در مواجهه با نیازهای حال حاضر به‌گونه‌ای برخورد کند که توانایی نسل‌های آینده برای برآوردن نیازهایشان را با محدودیت مواجه نسازد.
-
آینده حمل و نقل در مناطق شهری
مدل‌های جابه‌جایی درون‌ناحیه‌ای که دهه ۱۹۵۰ توسعه یافتند نیاز به اصلاح کامل دارند. اگرچه امروزه محاسبات داده‌های در لحظه ارائه شده می‌تواند ریزشبیه‌سازی‌های لحظه‌ای را فراهم کند، اما آنها هم مادامی‌که تنها در چارچوب بازتولید فلسفه کهنه و منسوخ مشابه با قبلی به کار برده شود، گره‌گشا نخواهد بود.
-
نگرش نو در ترافیک شهری
انسان‌محوری باید در همه ابعاد توسعه ملاک باشد. کافی نیست که فقط جایی را پیاده‌راه کنیم. اگر پیاده‌راه ساختیم، در تفکرات توسعه‌ای و ساختمانی‌مان هم باید این تغییر نگرش اتفاق بیفتد. در بحث حمل‌ونقل شهری نیازهای مردم در دو محور «حرکت» و «دسترسی» باید به یک میزان مد نظر قرار گیرد.
-
بررسی مسائل خاص در برنامه‌ریزی برای توسعه صنعت گردشگری شهری
شمشیر دولبه توسعه شهری
استراتژی که شهرهای پساصنعتی بیشتر برای تحریک رشد اقتصادی خود به دنبال آن هستند، شامل دستیابی به اطلاعات و اقتصاد خدمات‌محور است. هدف آنها بازسازی اقتصادشان بر پایه فعالیت‌های خدماتی است که شامل اوقات فراغت و گردشگری و همچنین خدمات ارتباطی، اطلاعاتی و مالی می‌شود.
-
کارتون
محیط زیست سالم حق شهروندان است
حفاظت، بهسازی و زیباسازی محیط‌زیست و گسترش فرهنگ حمایت از محیط‌زیست حق شهروندان است و دولت این حق را در برنامه‌ها، تصمیمات و اقدام‌های توسعه‌ای، اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی، دفاعی و امنیتی مدنظر قرار می‌دهد و با آلودگی و تخریب محیط‌زیست مقابله می‌کند.
-
اکوسیستم گردشگری و کارکرد آن
اکوسیستم مجموعه‌ای است از موجودات زنده، محیط فیزیکی و ارتباطات بین آنها در یک واحد خاص از فضا و گردشگری نیز پدیده‌ای است اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی که رفت و شد مردم را به کشورها یا مکان‌هایی غیر از محیط معمول زیست خود برای اهداف شخصی، تجاری و یا حرفه‌ای درپی دارد.
-
-
از معرفی شهر تا گردشگری شهری
گردشگری شهری در دهه 1980 بود که به موضوعی مورد علاقه تبدیل شد: تحقیقات و مطالعات بیشتری مرتبط با گردشگری شهری وجود دارد که آن را پدیده‌ای پیچیده در نظر می‌گیرد که بر ذینفعان زنجیره ارزش تأثیرگذار است. به وجود آمدن خطوط هوایی ارزان، علاقه به شهرها و توسعه آنها توجه به گردشگری را افزایش داد.
-
خطشه شماره سی‌وپنج
حسادت به زرنگی شما طبیعی است!
آقای خطشه‌ای؛ مدیر مدبر کشوری، امروز در جمع دوستان خود درباره رعایت حق تقدم در صف‌ها فرمودند: «رعایت نوبت خوبه. خیلی هم خوبه. به شرطی که اول صف باشید!»
-
هویت شهری و گردشگری
هویت شهری از دو منظر کالبد فیزیکی شهر و روح آن یعنی ویژگی‌های محیطی غیرظاهری که شهر مورد نظر را از سایر شهرها متمایز می کند، تعریف می‌شود؛ در واقع هویت شهر مجموعه‌ای است از ویژگی‌های فضایی و ساختاری یک شهر که در کنار مفاهیم فرهنگی- اجتماعی خاص آن معنا پیدا می کند.
-
کارتون
فرونشست زمین؛ زلزله‌ای خاموش و در کمین
فرونشست زمین پدیده‌ای است که در اثر برداشت بی‌رویه از منابع آبی زیرزمینی، هنگامی که آنها تغذیه و احیا نشوند رخ می‌دهد. کارشناسان از آن با نام زلزه خاموش یاد می‌کنند. این وضعیت اکنون در بسیاری مناطق ایران که دشت‌ها با بیلان منفی آب زیرزمینی روبرو هستند، مشاهده می‌شود.
-
شناسایی هویت شهری به شیوه بازسازی آن با محوریت فرهنگ
شهری که چرخه رشد تا زوال را سپری می‌کند، نمی‌تواند توسعه پایدار را بدون نوعی از هویت شهری که با بازسازی شهری و پیشرویی فرهنگی یکپارچه می‌شود، حفظ کند. طرح بازسازی شهری در یک منطقه شهری روبه زوال باید طبق ویژگی‌های جامعه به صورت جزئی یا کلی اجرا شود.
-
گفتگویی پیرامون مفاهیم خنده‌آوری در فرهنگ فارسی و غرب
اخلاق‌الاشراف طنز؛ سَتیِر یا پارودی؟
قدمای فارسی‌زبان برای تحلیل مفاهیم خنده‌آور در ادبیات کلمه طنز را به کار نمی‌بردند، بلکه واژگانی دیگر داشتند، آنان برای «مضاحک»، سه اصطلاح داشتند: «هجو»، «هزل» و «مطایبه». هجو، ضد مدح است؛ اگر مدح به فضایل انسان می‌پردازد، هجو از رذایل او سخن می‌گوید.
-
بازسازی و جستجوی هویت در شهرهای تاریخی
یکی از راه‌های کشف هویت شهر دوحه، بازگشت به نخستین ریشه‌های آن و تلاش برای حفظ آنها در برابر محیط‌های جهانی در حال ظهور است. در پروژه بازسازی شهر مشیرب به تجربه جدید کشور قطر در منطقه خلیج‌فارس و ایجاد هویت شهری جدید که از قبل الهام گرفته شده‌است، پرداخته می‌شود.
-
بررسی اجمالی آرای میخائیل باختین
انگاره‌های باختین
باختین در میان پژوهشگران با طرح نظریه متن‌های چندصدایی و تک‌صدایی، موضوع گفتگومندی و همچنین مسئله "دیگری" شناخته‌شده‌تر از ویاتشسلاو، ایوانف، مدودف و دیگر قدما یا معاصران هم‌رأی خود است. او رمان را برترین گونه در برخورد با منطق گفت‌وگویی و چندصدایی می‌داند.
-
-
نظریه‌های زبان در شهرهای ناپیدای کالوینو
وقتی زبان به شهرها هویت می‌دهد
کالوینو در عین پرداختن به شهر از نشانه‌شناسی و زبان‌شناسی نیز جدا نشده و در توصیف شهرهای خود به آنها نیز توجه داشته است.
-
ارزش یک سایت تاریخی را چگونه اندازه‌گیری می‌کنند؟
ضرورت حفظ سایت‌های تاریخی در برابر بهانه پیشرفت
در سنگاپور گورستان‌های قدیمی از بین رفته و کتابخانه‌ها و تئاترهای ملی خراب شده‌اند تا پروژه‌های جدید ایجاد شود. متخصص سامانه‌های پیچیده در دانشگاه نانیانگ می‌گوید: ما هنوز می‌توانیم کارهایی که در بچگی انجام دادیم را به یاد آوریم، اما هیچ موجودیت فیزیکی وجود ندارد تا بتوانیم خاطرات را به آن وصل کنیم
-
کارتون
تهدید سلامت آثار تاریخی اصفهان با ریزگردها
ریزگردها یا غبار که وقتی روی آثار تاریخی می‌نشیند سلامت نمای آثار تاریخی را تهدید می‌کند، روی آنها می‌ماند و نمای آثار را تیره می‌کنند.
-
آیا زندگی در محیطی شهری بر جوهره هویت تأثیر می‌گذارد؟
هویت شهری: شهر به عنوان محلی برای اقامت
تجربه‌های ما در طبیعت نسبت به شهر متفاوت است: در شهر ما اساسا از تولیدات ساخت بشر استفاده می‌کنیم، درحالی که در زندگی طبیعی ما عموما از ابزاری استفاده می‌کنیم که مصنوعی نیستند. اما درباره ازدیاد یا کمبود معانی چطور؟ آیا طبیعت در ساخت معانی غنی است؟ یا فقیر ؟ فکر نمی‌کنم جواب هیچ یک از این دو باشد.
-
هزار و یک شهر کالوینو
مکثی کوتاه بر شهرهای بی‌نشان
در روایت شهرهای بی‌نشان رابطه مخاطب، مؤلف و شخصیت‌های داستان وضعیت منحصربه‌فردی است. ما مخاطبان همه تخیلی بودن شهرها را می‌دانیم، کالوینو و مارکو هم می‌دانند؛ اما قوبلای‌خان چه؟ تنها اوست که نمی‌داند شهرها خیالی‌اند.