مهدی کاظمی در حاشیه دوازدهمین نمایشگاه جامع مدیریت شهری در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: قرارداد پروژه احداث رینگ چهارم از کیلومتر ۰.۴ تا کیلومتر ۱.۱۵۰، هجدهم آبان ۱۴۰۱ به مدت ۹ ماه با اعتبار حدود ۹۳ میلیارد تومان منعقد شد.
وی با بیان اینکه در طول مسیر به‌دلیل وجود معارضات زیادی از جمله برق، آب و گاز و تأسیسات کارخانه قند، مدت پیمان قرارداد افزایش پیدا کرد، افزود: در حال حاضر با ۵۲ درصد پیشرفت، ۴۰ میلیارد تومان از کل مبلغ قرارداد تأمین شده است.
سرپرست کارگاه رینگ چهارم از کیلومتر ۰.۴ تا کیلومتر ۱.۱۵۰ خاطرنشان کرد: این پروژه شامل پنج پل روی کانال آب، سه پل، ۷۸۰ متر طول دیوار، ۳۷ هزار و ۷۰۰ متر مکعب خاک‌برداری، ۴۴ هزار متر مکعب خاک‌ریزی، ۱۳ هزار و ۷۵۰ مترمکعب اجرای زیراساس، شش هزار ۷۵۰ اجرای اساس، ۱۵ هزار متر مربع اجرای آسفالت، دو هزار و ۱۵۰ متر طول حفاری شمع، ۱۵ هزار و ۲۰۰ متر مربع قالب‌بندی، ۹ هزار متر مکعب بتن‌ریزی و هزار تن آرماتوربندی است.
وی تصریح کرد: هدف از اجرای این پروژه کاهش بار ترافیکی در مبادی ورودی شهر اصفهان و اثرات منفی بار ترافیکی در منطقه مانند آلودگی زیست‌محیطی، اتلاف وقت، تصادفات، کاهش بار ترافیکی معابر شهری به ویژه رینگ سوم حفاظتی اصفهان است.
کاظمی افزود: در کیلومتر ۰.۴ تا کیلومتر ۱.۱۵۰ رینگ چهارم، بزرگترین معارض، جابه‌جایی تأسیسات کارخانه قند است که شامل ساختمان پست برق و ساختمان ایستگاه پمپاژ آب است.
وی افزود: پست برق قدیمی که تجهیزات داخلی آن شامل ترانس و متعلقات است، باید به ساختمان در حال احداث پست برق منتقل شود.
سرپرست کارگاه رینگ حفاظتی گفت: جابه‌جایی تأسیسات تاکنون حدود ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و تاریخ ابلاغ پروژه، ششم خرداد ۱۴۰۲ بود که مبلغ این پروژه حدود ۱۶ میلیارد تومان است.
وی خاطرنشان کرد: در پروژه جابه‌جایی تأسیسات، یکی از موارد لوله پساب فضای سبز است که باید از کیلومتر صفر تا ۳۲۰۰ جابه‌جا شود.
نظر شما