خسرو سامری در گفتوگو با خبرنگار ایمنا در قم با اشاره به تخریب کامل یکی از پلهای مهم شبکه ریلی کشور اظهار کرد: این پل که در حدود ۲۰ کیلومتری شهر قم و در مسیر اصلی حملونقل ریلی قرار دارد، در پی حمله اخیر تخریب و بخشهای اصلی آن از مدار بهرهبرداری خارج شد.
وی افزود: با وجود صعبالعبور بودن منطقه، نخستین اقدام، ایجاد مسیر دسترسی برای ورود ماشینآلات و نیروهای عملیاتی بود و بلافاصله پس از هماهنگی میان دستگاههای مسئول، عملیات بازسازی از ظهر چهارشنبه آغاز شد.
سامری ادامه داد: حدود ۱۵۰ نفر از نیروهای فنی، مهندسی و کارگری بهصورت شبانهروزی در محل حضور یافتند و مراحل زیرسازی، ریلگذاری و نصب تجهیزات در مدت زمانی کمتر از دو شبانهروز تکمیل شد. به گفته وی، بامداد روز جمعه نخستین قطار عبوری بدون مشکل فنی از این مسیر به سمت خرمشهر حرکت کرد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به مشارکت دستگاههای اجرایی گفت: اداره کل راهآهن قم، اداره کل راهداری و بخشداری سلفچگان نقش محوری در پیشبرد عملیات داشتند و هماهنگی این مجموعهها باعث شد روند کار با سرعت مطلوب پیش برود.
وی همچنین از همراهی بخش خصوصی و واحدهای تولیدی منطقه قدردانی کرد و گفت: بسیاری از فعالان اقتصادی بهصورت داوطلبانه و حتی رایگان، مصالح و تجهیزات مورد نیاز را تأمین کردند که این اقدام جلوهای از همدلی و همکاری ملی در شرایط حساس بود.
سامری درباره کیفیت اجرای پروژه نیز توضیح داد: تمامی مراحل براساس استانداردهای مهندسی و تحت نظارت تیمهای کنترل کیفیت انجام شد و پیش از بازگشایی مسیر، تستهای فنی لازم انجام گرفت تا ایمنی کامل در بهرهبرداری تضمین شود.
معاون عمرانی استانداری قم در پایان خاطرنشان کرد: اکنون این مسیر ریلی با کیفیت کامل آماده استفاده است و هیچ نگرانی از نظر ایمنی، پایداری و استانداردهای فنی وجود ندارد.
نظر شما