کد مطلب : 43010
می خواستید ۶ سال قبل ترک های سی و سه پل را ببینید


عضو شورای فنی سازمان میراث فرهنگی استان اصفهان:
می خواستید ۶ سال قبل ترک های سی و سه پل را ببینید
به داد سنگ های دوره صفویه برسید!
خبرگزاری ایمنا:ترک های سی وسه پل به علت کهولت مصالح و سازه دو گانه و متفاوت در این بنای تاریخی می باشد این در حالی است که بزرگنمایی ترک های موجود در پل سی وسه پل در مقایسه با ۶ سال قبل بسیار ناچیز و حتی بچه بازی است.


شنبه ۱۹ شهريور ۱۳۹۰ - ۱۲:۰۵
به گزارش ایمنا عضو شورای فنی سازمان میراث فرهنگی استان اصفهان و کارشناس مرمت سی و سه پل در سال ۸۵درباره علت ترک های ایجاد شده در این پل تاریخی می گوید:در سال ۴۹ این بنای تاریخی با سازه بتن آرمه مرمت شد و کف آن یعنی زیر آسفالت موجود
ترک های موجود در سی و سه پل کهنه است به طوری که تار و عنکبوت بسته است
به طور کامل از این نوع مصالح استفاده شده اما در زیر بتن آرمه  در تاق ها، پایه ها و پی ها جنس پل از مصالح بنایی می باشد.
 داریوش حیدری با اشاره به مطالعات کارشناسی در خصوص عبور مترو از زیر پل با توجه به سازه دوگانه سی وسه پل می افزاید: برطبق مطالعات انجام شده پیش بینی گردید ساختار متفاوت این پل بر اثر ارتعاشات حاصل از عبور مترو آسیب به این اثر تاریخی برساند لذا مسیر منحنی عبور مترو با فاصله ۴۰ تا ۷۰ متری از این پل به تایید مشاوران و کارشناسان سازمان میراث فرهنگی رسید.
وی استفاده
سطح زاینده رود را شن و ماسه تشکیل داده و خاک رس نمی باشد که متورم گرددبنابراین نشست در این رودخانه صفر یا ناچیز است
از مواد مستهلک کننده  در ریل گذاری مترو را جهت اطمینان و احتیاط بیشتر  به عبارتی محکم کاری می داند و تصریح می کند: ترک های موجود در سی وسه پل کهنه است به طوری که تار و عنکبوت بسته است.
وی از ترک های ایجاد شده در سی و سه پل در ۶ سال پیش سخن به میان می آورد و به عنوان کارشناس مرمت گر سال ۸۵می گوید: قبل از این که حفاری تونل مترو در این محدوده انجام شود ترک هایی در سی وسه پل پدید آمده بود و آسیب جدی در این پل مشاهده می شد همچنین ترک های کنونی در مقایسه با ۶ سال پیش بسیار ناچیز است.
وی خشکسالی رودخانه را هم بر روی پل بی اثر می داند و اظهار می کند: سطح زاینده رود را شن و ماسه  رودخانه ای و مقدار کمی  خاک رس تشکیل داده است، بستر کاملا خاک رس نیست که متورم گردد  بنابر
انقباض و انبساط مصالح بتن آرمه با آجر و ملات گوناگون است لذا بر یکدیگر این مصالح در سی و سه پل نیرو وارد می کنند و منجر به ایجاد ترک هایی می نمایند
این نشست در این رودخانه صفر یا ناچیز است، این درحالی می باشد که زاینده رود بارها در طول تاریخ بر اساس مدارک و اسناد تاریخی خشک شده و از آن در جغرافیای ایران مرکزی به عنوان رودخانه فصلی یاد می شود و همانند کارون و کرخه دائمی نیست. 

عضو شورای فنی میراث فرهنگی به ملات آهکی به کار رفته شده در پایه های سی وسه پل اشاره می کند و می گوید: باور عموم این است که این نوع مصالح باید به طور دائم با آب تماس داشته باشد اما در صورتی که طی دو سال در ملات آهکی واکنش شیمیایی انجام می شود و بر اساس این واکنش ها آلومینات کلسیم، کربنات کلیسم و سیلیکات کلسیم به وجود می آید که این خاصیت سخت و مقاوم دارد لذا ملات آهکی بعد از این دو سال چه در آب باشد چه نباشد هیچ تغییری نمی کند، آنچنان که در مناطق مختلف کشور پل ها و بندهای تاریخی وجود دارند که سال ها است که در مجاورت آب نیستند ولی همچنان سر پا و استوار
به داد سنگ های دوره صفویه سی وسه پل و پل خواجو که دچار آبشستگی شده اند و در حال از بین رفتن هستند برسید چرا آب بند ملات های این سنگ ها را خالی کرده و آسیب جدی به آنها وارد شده است
هستند همانند بند کلات نادری، پل کشکان، بند طبس و ....
حیدری می افزاید: فقط ملات آهکی نباید در مجاورت هوا برای جلوگیری از هوازدگی قرار گیرد که خوشبختانه پایه های سی و سه پل در زیر خاک می باشد بنابراین از این آسیب در امان است.
وی علت ترک های ایجاد شده در سی وسه پل را کهولت و پیر شدگی مصالح عنوان و بیان می کند:تا سال ۶۳ خودرو سبک وسنگین از روی این پل تردد می کرد و این امر همه مصالح این بنای تاریخی را با کهولت و خستگی مصالح مواجه کرده  و به مرور زمان باعث ایجاد ترک هایی در سی وسه پل کرده است.
وی رفتار متفاوت سازه دو گانه سی و سه پل را از دیگر علل ایجاد شکاف هایی در این پل می داند و خاطر نشان می کند: انقباض و انبساط مصالح بتن آرمه با آجر و ملات متفاوت است لذا بر یکدیگر این مصالح نیرو وارد می کنند و منجر به ایجاد ترک هایی می شوند.
این کارشناس مرمت آثار باستانی از ترک های ایجاد شده در سی وسه پل در سال ۸۵ یاد می کند و می گوید: اگر کسانی که ترک های موجود را در بوق و کرنا کرده اند شکاف های ۶ سال پیش را مشاهده می کردند
رسانه ها باید ۲۰ سال پیش ترک های سی وسه پل را در بوق خبرهای خود می کردند نه حالا!
به طور حتم شرمنده می شدند و بزرگنمایی این ترک ها را بچه بازی می دانستند. 
وی به کسانی که به شایعات ایجاد ترک در سی و سه پل را بر اثر حفاری تونل مترو دامن می زنند توصیه می کند: به داد سنگ های دوره صفویه سی وسه پل و پل خواجو که دچار آبشستگی و یخ زدگی شده اند و در حال پوسته شدن و از بین رفتن هستند برسند همچنین جریان آب بند ملات های این سنگ ها را خالی کرده و آسیب جدی به آنها وارد شده است .
عضو شورای فنی سازمان میراث فرهنگی استان اصفهان ادامه می دهد: خبرنگاران باید با کارشناسان متخصص میراثی مصاحبه کنند و از پرداختن به صحبت هایی که فقط نقش خنثی کردن گفته های طرف مقابل است و به نوعی غیر کارشناسی می باشد خودداری نمایند.
Share/Save/Bookmark
گردآفرید
۱۳۹۰-۰۸-۰۷ ۱۱:۴۴:۴۹
واقعا براتون متاسفم بی هویت ها
۱۳۹۰-۰۶-۲۶ ۱۱:۱۵:۱۰
با توجه به خشکی زاینده رود پیشنهاد میکنم پلهای تاریخی را ببرید موزه و کف رودخانه را سنگ فرش کنیید که حداقل هر روز با دیدن ترکهایشان داغ دلمون تازه نشه.وای به حال ما اگر این آثار تخیریب بشه
۱۳۹۰-۰۶-۲۲ ۱۰:۰۶:۰۱
واي بر ما كه به جاي راه چاره تقصيرو گردن هم مي اندازن . واي به حال كسي كه توي اين آشفته بازار توقع پيشرفت كشور رو داره.تنها اسمي كه روي مديران كشور مي شه گذاشت اينه.(مديريت توجيه)
۱۳۹۰-۰۶-۲۲ ۰۸:۲۸:۵۷
اين پلها فقط با اب زنده هستند يه فكري به حال اب بكنيد اينقدر هم به هم توهين نكنيد مقصر اصلي بالايان اينام پيچارا دستوربگيرند كاره اي نيسن يعني هيچكس تواين مملكت كاره اي نيس به جز چند نفر !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
۱۳۹۰-۰۶-۲۱ ۱۹:۳۶:۵۸
6سال پیش خواب بودید حالا که دیر بیدار شدید حقیقت براتان تلخ تلخ تلخ است درسته؟
۱۳۹۰-۰۶-۲۰ ۱۳:۲۴:۱۶
اينها ديگه پروئي و وقاحت رو از حد گذروندن حتما فكر كردن كه زاينده رود رو كه به كلي از ريشه خشك كنند ديگه مردم پل ميخوان چكار؟
رها
۱۳۹۰-۰۶-۲۰ ۱۱:۰۱:۱۳
به نظر من مطالب گفته شده فقط توجیه است به جای حل مشکل و تدبیر آن نباید صورت مسئله را پاک کرد
رها
۱۳۹۰-۰۶-۲۰ ۱۰:۵۷:۱۱
به نظر من مطالب گفته شده فقط توجیه است به جای حل مشکل و تدبیر آن نباید صورت مسئله را پاک کرد
۱۳۹۰-۰۶-۲۰ ۰۹:۱۵:۲۵
مي دونيد حركت مترو قدرت يه زلزله 5/4 ريشتري را داره حالا زلزله نهايتا 30 ثانيه است اما حركت مترو دايميه سي و سه پل و مدرسه چهارباغ و خود خيابان چهار باغ و .... چه بلايي سرش مياد حالا كه از يه ترك اينقدر ناراحتيم سالهاي بعد چه بلايي سرمون مياد
بهزاد
۱۳۹۰-۰۶-۲۰ ۰۸:۰۰:۳۷
داری توجیه میکنی-این حرفات فقط بدرد خودت واطرافیانت میخوره که مثل خودت بیسواد هستند -لایه اوزون ترمیم میکنن چه برسه به این ترکهای ساده -اینکاره نیستی
۱۳۹۰-۰۶-۲۰ ۰۷:۱۸:۲۳
این توجیه خوبی نیست جهت عملکرد بد خود
زاینده رود از قول مردم اصفهان
۱۳۹۰-۰۶-۱۹ ۱۳:۴۶:۲۱
آقای میراث فرهنگی : درستر بگم میراث خرچنگی ترک پل و ببین خجالت بکش حیا کن نتونستی یه پل و بعد از 400 سال سالم نگه داری واقعا که اوف بر تو ننگت باد اگه واقعا راست میگی برو اینور و اونور یه فکری بکن که منو ولم کنن تا ترکه پل بیشتر نشده البته اگه فکری داشته باشی من که شک دارم که تو بتونی فکر کنی .